各地充电设施（充电桩）建设近况汇总-第3页-北极星储能网

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重庆新能源桩车比四年内实现1：1

新年伊始，重庆车市就迎来重磅新政。《重庆市人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》节前已下发，市民购买新能源汽车除了免缴路桥费和补助优惠外，还能在该领域获得一系列商机和优惠服务。

4年内买新能源车免缴路桥费

《意见》规定，凡是在本市购买、上牌的新能源汽车，到2020年12月31日前都可免缴路桥通行年费，并享受每辆车1到25万元不等的新能源汽车推广应用补助(2016年标准)。

同时在主城区范围内，设计总质量不超过2.5吨的新能源货车(含专用车)将给予通行便利。新能源汽车在上牌、年检、过户、二手车交易等环节，享受绿色通道便捷服务。值得一提的是，去年已购买新能源汽车的车主，可同样享受新政补助。

新能源桩车比四年内实现1：1

充电难一直是困扰新能源汽车推广的一大难题，《意见》对此专门提出，到2020年，全市累计推广应用新能源汽车10万辆，实现桩车比不低于1∶1。对充电设施建设，将按照充电功率给予公共服务领域的充电基础设施建设补贴，补贴标准根据国家充电设施奖励资金额度每年进行调整，以2016年的补贴标准为例：交流充电桩100元/千瓦，直流充电桩300元/千瓦。

在引导企业创新商业模式领域，《意见》支持社会资本进入新能源汽车充电基础设施建设和运营、整车租赁、电池租赁和回收等服务领域。可通过特许经营权等方式保护投资主体利益，商业场所可将充电费、服务费与停车收费相结合给予优惠，个人拥有的充电设施也可对外提供充电服务。

电动出租车网约车现身主城

以后在主城打出租车，来辆电动车可别意外。《意见》指出，在公共服务领域，将逐年提高新能源汽车的比例，引导主城区公交车、出租车、网约车、物流车、旅游巴士等公共服务车辆主动使用新能源汽车。

家住北碚区职教中心附近的刘先生最近发现，小区附近的停车库里多了20辆新能源电动汽车，一打听，一个小时才十几元，不仅费用便宜，还不用担心停车费的问题，准备跟家人春节外出旅游的他，已经打算到时选择这种方式出行。其实，新能源车已在主城开花试点。有企业推出的电动车分时租赁服务，只要在主城住宅小区、商圈、酒店的取车点，使用手机APP叫车，就能快速地把车开走，在指定停车点下车后就能走人，费用将从手机里自动扣除。

辽宁沈阳供电公司积极服务新能源汽车发展

2017年1月1日，辽宁省沈阳市首批400台LNG(液化天然气)和电力混合动力新能源公交车顺利上线运营。沈阳供电公司超前统筹规划，合理优化布局，积极服务新能源汽车发展，为新能源汽车充电做好充足的供电保障。

当前，绿色出行、保护环境的理念深入人心，新能源混合动力汽车、纯电动汽车以节约能源、提高能效、减少污染等优势快速走进人们的生活。近年来，沈阳市不断加快新能源汽车推广步伐，着力打造绿色城市。特别是2016年，沈阳市确定了在公交、出租、城市物流等7大领域大力推广以插电式混合动力为主的新能源汽车的政策，并将其纳入到沈阳市总体发展规划，全年投资规模和新能源汽车购置数量，均创历史最高，新能源汽车发展进一步提质提速。

为此，沈阳供电公司按照沈阳市电动汽车与新能源发展战略相关要求，以超前统筹规划，合理优化布局为基础，加强宣传引导并紧跟市场需求，制定灵活的合作机制，并通过科学规划，加速推动沈阳地区新能源电动汽车服务网络基础设施建设，初步建成了沈阳电动汽车公共充电服务设施骨干网络。同时，该公司通过建立完善的充电设施运行管理机制，完备管理制度相关文件，加强充电站工作人员的规范意识、安全意识和服务意识，促进各充电站之间的良性争先互动，提高充电站的管理水平。

目前，沈阳地区已有3座大型公交车辆充电站投入运营，分别是沈北、通利、黄河充电站，在沈阳地区形成东、中、西一条线布局，满足电动新能源公交车的充电需求。另外，沈阳供电公司还在沈阳城区内安装了230余个分散式快速充电桩，为沈阳市民的电动汽车提供快速充电服务。上述充电站及充电桩已累计为电动新能源汽车提供充电1.6万多台次，节油8万余升，有效减少二氧化碳排放200余吨。

在电动汽车电价执行上，沈阳供电公司严格根据国家采取的扶持政策，按照充电设施使用性质和安装地点制定电价标准。在交费方式上，客户可以选择购买“e充电”平台电费卡、扫描二维码及“e充电”手机客户端结算。沈阳目前的电动汽车快充站采取无人值守的运营模式，客户可以自助充电。

未来4年，沈阳电动新能源汽车将快速发展，增加新能源汽车数量，配齐配套设施。预计到2020年，将推广电动汽车1万辆，配套建设充电站120座、充电桩7200个。沈阳供电公司将主动对接政府发展规划，完善并细化电动汽车充电设施建设工作流程，继续保持一定的新建快充站建设规模，建立市场项目开发、储备机制，努力建成适度超前、车桩相随、智能高效的电动汽车基础设施体系，形成以市内7区为核心、向城市周边全面辐射的快捷便利的充电服务网络。

成都汽车充电站已建15座 2座快充站将在近期建成投运

在四川大学(望江校区)北园三舍学生宿舍，从中午1时到晚上11时30分，学生都可以用到源源不断的热水。用上空气源热泵后，学校里再也看不到拎着热水壶去开水房排队的场景。

在成都石羊电动汽车充电站，一辆辆市政工程车辆、公交车正在充电桩前等待充电。和普通加油站不同，这里没有储油罐，也闻不到汽油味，像这样的充电站在全市共有15座……

1月2日，记者从国网成都供电公司获悉，“以电代煤(气)、以电代油”电能替代工作已全面启动，2016年，仅电动汽车就实现充电电量784万千瓦时，减少二氧化碳排放7056余吨。

以电代油市内在建快速充电站6座成雅高速还要建3座

在石羊电动汽车充电站，打开一辆公交车尾部的电池盖，从充电桩上取下充电电缆，连接充电接口。一般3小时后，公交车又能满满能量地开上路了。除了公交车，还有环保车、洒水车、园林绿化车等市政工程车辆……截至目前，国网成都供电公司先后投资4.6亿元，建成15座电动汽车充换电站，209个直流充电桩，900个分布式交流充电桩。

据相关负责人介绍，自石羊电动汽车充电站投运以来，国网成都电力公司建成投运的充电站先后为成都地区41条电动公交示范线路980辆电动汽车提供充电服务(其中，电动公交车324辆、电动市政专用车117辆、电动公务乘用车220辆、社会车辆319辆)。截至2016年11月，全市充电站已累计充电433174辆次，实现充电电量4130.11万千瓦时，累计节能减排二氧化碳3.9万吨。

国网成都电动汽车服务公司经理李锦帆介绍，2016年，新建成了沪蓉高速淮口服务区(重庆方向、成都方向)2座快速充电站，电动汽车开上高速也不用担心没电。今年计划在成雅高速服务区再建3座充电站。目前，市内在建的快速充电站有6座，其中包括天府新区4座，均在加紧建设过程中;青羊工业总部基地、龙潭工业园2座快充站将在近期建成投运。

目前，国内最大的电动汽车充电平台——车联网平台已在成都21个车联网营业厅开通上线。国网成都供电公司已按新国标对公司所属充电桩实施了改造，所有符合新国标的电动汽车将在充电设施上获得便捷的刷卡、扫码等充电服务。在无人值守的高速服务区充电站，扫码或刷卡就可完成充电。

延伸阅读：年末盘点！2016各地充电桩建设情况汇总

最新版本！各省市新能源汽车充电基础设施规划一览