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分车企来看,涉及到明确企业的有13家。从事故次数来看,第一梯队包括宇通、五洲龙、比亚迪和众泰,各发生了3起事故;第二梯队为福田、江淮、南京金龙各2起事故;其余6家企业属于第三梯队,各发生一起事故。
图5 国内新能源汽车起火事故企业分布情况 单位:起
从起火车辆数量来看,长安以8辆的规模领衔榜首,从原因来说,这并非长安车辆本身的错,主要是受到运输车辆起火波及所致,由此可见,运输环节同样存在安全隐患。第二名是南京金龙,共有5辆车起火,主要原因在于受南京地区暴雨天气影响,车辆电瓶浸水引发起火,这说明电池防护等级仍需提高。第三名由比亚迪、五洲龙、宇通和众泰4家企业并列,均有3辆车起火。
(5)品牌分布
分车型品牌来看,较为明确的车型18个,涉及24起事故、35辆车。第一名为五洲龙,发生了3起事故;南京金龙、唐、宇通和云100各以2起事故并列第二名;其余13个品牌各发生了1起事故;最后未披露品牌的有5起事故。
图6 国内新能源汽车起火事故品牌分布情况 单位:起
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