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2017-01-05 13:57来源：北极星输配电网关键词：线路工程220kV送出线路工程电力项目环评收藏点赞
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北极星输配电网获悉：江苏环保厅对泰兴220kV桑木变电站配套220kV送出线路工程作出环境影响评价报告情况的公示
2017年1月5日作出的受理输变电建设项目环境影响评价报告情况的公示：
项目名称：泰兴220kV桑木变电站配套220kV送出线路工程（重新报批）
建设地点：泰州市泰兴市
建设单位：国网江苏省电力公司泰州供电公司
环境影响评价机构：江苏嘉溢安全环境科技服务有限公司
受理日期：2017.1.5
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，现将我厅受理的输变电建设项目环境影响评价文件情况予以公示，公示期：自公示日起不少于5个工作日。
联系电话：025-87715251
传真：025-87715200
通讯地址：江苏省南京市云龙山路75号
邮编：210019
注：根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》的有关规定，上述环境影响报告表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、经济安全和社会稳定的内容。
部分报告文本：
项目由来
“泰兴220kV开发（桑木）输变电工程”包含两部分：⑴——泰兴220kV开发（桑木）变电站工程，建设220kV开发（桑木）变（户外型），本期1×180MVA（#1），远景为3×240MVA；⑵配套220kV送出线路工程——建设220kV徐庄变至洋思变双线π入开发（桑木）变线路、建设220kV泰兴变至徐庄变双线改接入开发（桑木）变线路及原泰兴至徐庄部分线路增容。《泰兴220kV开发（桑木）输变电工程环境影响报告表》于2015年6月30日取得江苏省环保厅的批复（苏环辐（表）审[2015]154号）。根据地方规划，泰兴220kV桑木变电站配套220kV送出线路工程的部分线路路径方案进行了调整，根据《输变电建设项目重大变动清单（试行）》：“7.因输变电工程路径、站址等发生变化，导致新增的电磁和声环境敏感目标超过原数量的30%”（详见表2-1），因此建设单位应当重新报批泰兴220kV桑木变电站配套220kV送出线路工程的环境影响评价文件。
工程概况
工程名称：泰兴220kV桑木变电站配套220kV送出线路工程（重新报批）
工程地点：本工程线路位于泰兴市境内
投资额：####万元，其中环保投资16万元
建设项目概况
本工程线路分为两部分（本期220kV出线共6回）
①220kV徐庄变至洋思变双线π入桑木变线路
线路分南开环线路、北开环线路，具体工程概况如下：南开环线路起自桑木变东侧220kV出线构架北起5#、6#间隔，止于220kV徐洋线26#塔。新架线路5.218km，其中220/110kV混压四回路段线路路径为4.62km（本期架设双回220kV线路，110kV线路不架线）；其它为双回路段，线路路径为0.598km。新建220kV线路导线采用2×JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线，新建线路段地线采用2根48芯OPGW-150复合光缆，进线档采用JLB40-150铝包钢绞线作为分流地线。北开环线路起自桑木变东侧220kV出线构架北起1#、2#间隔，止于220kV徐洋线14#塔。新架线路0.756km，其中220/110kV混压四回路段线路路径为0.311km（本期架设双回220kV线路，110kV线路不架线）；其它为双回路段，线路路径为0.445km。新建220kV线路导线采用2×JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线，新建线路段地线采用2根48芯OPGW-150复合光缆，进线档采用JLB40-150铝包钢绞线作为分流地线。
拆除部分
本工程拆除现状徐洋线15#～25#段双回线路3.2km，拆除双回直线钢管杆1基，拆除双回转角塔3基，拆除双回直线塔7基，拆除LGJ-400/35导线21吨，拆除GJ-50地线1.9吨。
②220kV泰兴变至徐庄变双线改接入桑木变线路
分为新建段和增容段，具体如下：
新建段：起自桑木变东侧220kV出线构架北起3#、4#间隔，止于T25/T26塔。本工程新建架空线路6.359km，其中T2～T22段为220/110kV混压四回路设计(本期架设双回220kV线路，110kV线路不架线)，线路路径为5.471km，T1～T2、T22～T25段为双回路设计，线路路径为0.633km，T25～T26段为单回路设计，线路路径为0.255km。新建220kV线路导线采用2×JL/G1A-630/45型钢芯铝绞线，新建线路段地线采用2根48芯OPGW-150复合光缆，进线档采用JLB40-150铝包钢绞线作为分流地线。
增容段：利用现状杆塔更换增容导线段，线路路径为3.504km，其中T25～兴徐4655线4#（兴徐4656线4#）段为单回线路，线路路径为1.365km，T26～兴徐4656线4#（同塔兴徐4655线4#）段为单回线路，线路路径为1.088km，兴徐4656线4#～泰兴变为同塔双回线路，线路路径为1.051km。
利用原有杆塔更换导线段采用碳纤维导线，不更换现有地线。
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