一种全石墨烯正极锂硫电池制备出来

科技的不断进步对锂离子电池技术提出了更高的要求，尤其是在电动汽车等大规模储能领域，需要能量密度更高、价格更便宜的新型锂离子电池。其中，锂硫电池作为一种多电子反应的锂离子电池，其能量密度（2600Wh/kg）和价格优势远远高于目前的磷酸铁锂和钴酸锂等商用电池，因此引起了人们的广泛关注。但是

目前软包锂离子电池的能量密度已经可以达到300Wh/kg以上，已经非常接近其极限能量密度350Wh/kg，因此继续提升的空间依然不大。为了满足下一代高比能电池的需求，人们开始将目光转向了能量密度更高的金属锂体系电池，这其中锂硫电池凭借着2510Wh/kg的超高理论能量密度吸引了广泛的关注，特别是在2009年

锂离子电池被广泛应用在人们日常生活领域。随着社会发展，传统锂离子电池已经远不能满足人们对能源存储的需求。锂硫电池（Li-S）由于高的理论比容量和能量密度，以及硫的低成本和环境友好等优势被视为最有应用前景的高容量存储体系之一。然而，锂硫电池的商业化应用仍存在一些技术挑战，如固体硫化物的

锂硫电池被认为是极具发展前景的下一代电池体系，并成为高比能储能器件领域的前沿研究热点。近年来随着移动电子设备、电动汽车和智能电网的飞速发展，高能量密度电池体系的需求不断加大。锂硫电池以单质硫或含硫化合物作为正极、金属锂作为负极，基于硫和锂之间的多电子转化反应实现能量储存，其理论能

近日，中国科学院大连化学物理研究所二维材料与能源器件创新特区研究组研究员吴忠帅团队发展了一种三维石墨烯/纳米碳管多孔气凝胶材料，并将其应用于锂硫电池的硫单质载体和中间层一体化正极，获得高体积能量密度和优异循环稳定性的锂硫电池。相关研究成果发表在《纳米能源》（NanoEnergy）上。锂硫电

由于正极材料硫具有高理论比容量、丰富的自然储备、低成本和环境友好等显著优点，锂硫电池被认为是最有前景的下一代储能系统。使用导电碳质材料作为硫主体来构造硫正极的传统方法中，由于低极性碳和高极性LiPS之间的相互作用弱，碳基材料提供的物理隔离和物理吸附对抑制电池容量衰减的作用有限，特别是

具有能量密度高、容量大、环保、廉价等特点的锂硫电池被称为是继锂离子电池之后下一代动力电池体系的发展方向。本文来源：能见Eknower微信公众号ID:Eknower近日，西安交大化工学院李明涛课题组在影响锂硫电池应用的瓶颈问题上取得了突破，设计开发了一种具有二维结构的石墨烯保护层正极材料，获得了长

近日，欧洲13家机构联合研发车用锂硫电池的消息再一次刷了屏。消息称，由西班牙Leitat牵头组织的新能源电动汽车用锂硫电池研发将持续43个月，旨在研发高能量密度、高安全性和优良循环性能的锂硫电池，破解当前新能源汽车发展的技术瓶颈。锂硫电池是以硫元素作为电池正极，金属锂作为负极的一种锂电池，

重庆大学魏子栋教授团队近日在Small杂志报道了一种基于多硫化物与锂离子在酸性硬度方面的差异，基于“软硬酸碱理论”，通过在电池隔膜上修饰嫁接“软碱”基团，选择性的吸附多硫化物、抑制其穿梭；同时排斥锂离子、使其加速通过电池隔膜，实现了对多硫化物的选择性吸附，有效缓解了多硫化物的穿梭问题

二维材料由于其独特的电学、光学和机械性能，在储能领域拥有巨大的潜力。继石墨烯之后，一种新的二维金属碳化物/氮化物（MXenes）在储能领域引起了广泛的关注。MXenes具有优良的机械强度、高比表面积、高电导率、多种表面官能团的特点，同时也具备组分灵活可调，层数厚度可控等优势，在锂离子电池，锂

近年来，随着便携式电子装备、电动汽车的推广和应用，当今社会对电化学储能器件提出了新的挑战。传统的锂离子电池受制于电极材料较低的理论容量，难以满足高能量密度储能系统的要求。基于多电子转换反应的锂硫电池由于具有超高的比能量，并且原材料来源丰富、价格低廉、低毒无害，被认为是最具潜力的下

新型储能迎来重大利好！不仅12大技术上榜，还将培育3#x2014;5家生态主导型企业，到2027年，实现高端化、智能化、绿色化发展。对此，有相关机构认为，2025年中国储能装机有望在2024年翻倍增长的基础上，保持较高增速，与此同时，海外市场渗透率有望提升。那么，真锂新媒就带您具体盘点一下，这新型储能1

2月17日，工业和信息化部等八部门关于印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》的通知，通知指出，推动“光伏+储能”系统在城市照明、交通信号、农业农村、公共广播、“智慧车棚”等公共基础设施融合应用，鼓励构建微型离网储能系统。原文如下：工业和信息化部等八部门关于印发《新型储能制造业高质量

日前，正泰在出席配电相关会议上发表了题为“石墨烯创新技术在新型电力系统中的应用实践”的主题演讲，深刻剖析在新型电力系统建设的背景下，正泰石墨烯产业的创新应用，吸引了众多行业伙伴前来咨询和探讨，寻求更多共同发展机会。高效电力传输：石墨烯“超导铜”引领节能新纪元随着全球能源结构的转型

经过十年的培育，中国已经构建了一条完整的新能源产业链，在锂电材料领域诞生了一批具备国际竞争力的优秀企业。进入下一个产业发展十年，中国锂电池材料产业链积极出海，在海外建立生产基地为国际客户提供就近配套服务。与此同时，动力电池性能提升和降成本需要，也对锂电材料企业提出了更多的要求。（

锂硫电池被认为是极具发展前景的下一代电池体系，并成为高比能储能器件领域的前沿研究热点。近年来随着移动电子设备、电动汽车和智能电网的飞速发展，高能量密度电池体系的需求不断加大。锂硫电池以单质硫或含硫化合物作为正极、金属锂作为负极，基于硫和锂之间的多电子转化反应实现能量储存，其理论能

电动车一直是城市与乡镇里的一道独特风景，虽然使用条件很低，但是它所受限制也同样不少。电动车电池便是严重影响电动车使用的一大关键，传统锂电池不管是使用寿命还是充电时间都一直为人所诟病，而新型的石墨烯电池在各方面却明显远胜于它，那么石墨烯电池能否用作电动车电池呢？石墨烯电池又是否可以

近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员吴忠帅二维材料与能源器件研究组团队与中科院院士包信和团队及清华大学深圳研究生院副教授贺艳兵合作，开发出一种具有高能量密度、良好柔性、优异高温稳定性及高度集成化的全固态平面锂离子微型电容器。相关研究成果发表在《能源和环境科学》(EnergyEnviron.S

进入2018年6月，新能源汽车新政中设立的补贴ldquo;过渡期rdquo;也将结束。根据新政策中的描述，各类车型搭载的动力电池均需达到要求的标准才能获得相对应的补贴，这无疑是往原本竞争形势就相当激烈的动力电池市场头上ldquo;浇油rdquo;。作为动力电池重要材料之一，隔膜起着分隔锂电池正负极，防止两极

基于石墨烯导电剂的锂离子电池可实现致密构建，具有ldquo;至柔至薄至密rdquo;特征的石墨烯导电剂展现了良好的应用前景，与将石墨烯和正极材料做成复合电极材料的思路相比，直接作为锂离子电池导电剂将有可能是石墨烯材料最先产业化的应用。随着能源与环境问题的日益突出，开发新能源、推广电动汽车已经

世界各地的科研人员对石墨烯报以巨大的研究热情，一方面集中于其独特的结构和优异的性质，另一方面则是聚焦于其对社会生产生活方式的改进甚至是颠覆性的应用潜力。这也是英国曼彻斯特大学AndreGeim和KostyaNovoselov团队相关工作被诺贝尔委员会认可的最重要原因之一。石墨烯潜在的重要前沿应用涉及多个

近日，国内上市公司半年报已陆续发布完毕。受新能源汽车发展影响，动力电池及产业链上市企业半年报业绩亮眼。坚瑞沃能净利润暴涨，同比增长438倍第一电动网不完全统计了格林美、赣锋锂业、佛塑科技、亿纬锂能、猛狮科技、江苏国泰、德赛电池、东方精工、当升科技、横店东磁、杉杉股份、天齐锂业、沧州