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2016年,各路玩家纷纷涌入新能源汽车行业,兼并收购大戏不断上演,动辄千万上亿的交易额不计其数。如:东方精工47.5亿收购普莱德,坚瑞消防52亿收购沃特玛,金马股份116亿元收购众泰汽车......这些新能源汽车并购事件的发生都透露着新能源汽车行业的火爆。
通过并购可以使企业在保持原有经营领域的同时,向新的领域扩张。对于大的企业集团来说,如果想进入一个新的领域,面对激烈的市场竞争,用太长的时间通过投资建厂是不经济的,因此企业集团在进人新产业或新业务时,更倾向于用并购的方式快速的来实现企业的多元化经营。
东方精工、坚瑞消防、富临精工、*ST江泉等企业通过并购的方式实现了快速切入新能源汽车锂离子动力电池系统业务的目的;吉利汽车通过收购东方南充获得商用车生产资质;中兴通过收购广通客车获取了客车生产资质,全面进入新能源汽车领域。
2017年已来,诸如互联网造车、汽车相关产业链的企业转投整车制造,或整车企业布局零部件领域等事件还会不断发生。随着新能源汽车补贴新政的发布,2017年后的新能源汽车市场将由原先的高速发展进入相对稳定期。面对新能源汽车产品技术门槛的提高,市场竞争加剧,新能源汽车企业首先要做的是修炼好自己的“内功”。
坚瑞消防52亿收购沃特玛100%股权
坚瑞消防2月29日晚间公告,公司拟以8.63元/股的价格,向沃特玛全体股东发行4.63亿股,并支付现金12亿元,合计作价52亿元收购沃特玛100%股权。通过本次交易,公司将进入动力锂电池以及新能源汽车租赁、销售、运营、维护等新领域,这些新兴项目将成为上市公司新的盈利增长点。
东方精工47.5亿元并购普莱德 切入动力电池系统领域
东方精工7月28日晚公告,公司拟支付现金18.05亿元、并以9.2元/股发行3.2亿股,作价47.5亿元,收购北京普莱德新能源电池科技有限公司100%股权。交易完成后,公司将持有普莱德100%股权,并将以此快速切入新能源汽车锂离子动力电池系统业务,强化公司在高端核心零部件板块的业务布局。
富临精工21亿元全资收购湖南升华
富临精工5月17日晚间公告,拟向交易对方以16.68元/股发行9567万股、支付现金5.04亿元,作价21亿元,收购湖南升华科技股份有限公司100%股权。通过收购升华科技,上市公司将从汽车发动机精密零部件业务拓展至新能源汽车领域;本次交易完成后,公司将在新能源汽车动力电池领域的业务规模和快速增长,强化公司在新能源汽车领域的业务布局。
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北极星储能网获悉,3月20日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省提振消费专项行动方案》。其中提出行动目标:新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上,全省累计建成充电桩超50万个,消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。扩大党政机关及公共机构新能源汽车配备比例,新增及更
新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
3月25日,宁夏自治区发展改革委财政厅关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作的通知(宁发改能源(发展)[2025]218号)其中明确本次补助的范围是:2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体,标准不高于交流75元/千瓦,直流150元/千瓦。要求申请补
3月10日,随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成ChaoJi桩充电,中国电力科学研究院用能研究所自主研发的ChaoJi充电转换器正式投入商业化应用。这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒,让存量新能源汽车也能享受“10分钟续航600千米”的超充体验。截至今年1月,我国
北极星储能网获悉,3月24日,财政部发布2024年中国财政政策执行情况报告,其中提出:2025年财政政策要更加积极,持续用力、更加给力。稳步推进碳达峰碳中和,加强对绿色低碳先进技术研发和推广运用的支持,推动重点行业领域绿色低碳转型,大力支持可再生能源发展,继续推广新能源汽车。报告显示,2024
北极星储能网讯:在大梅沙生物圈三号园区,一座太空舱式的智能配电房在绿树丛中“崭露头角”,旁边的超充站绿灯闪烁,与之交相辉映。3月20日,盐田区首个“电力魔方+超充”示范站在此投运,这是南方电网深圳盐田供电局助力近零碳园区建设的最新实践成果。位于大梅沙生物圈三号的“电力魔方”配电房这座
3月19日,记者从中国南方电网有限责任公司(以下简称“南方电网”)获悉,今年1~2月,南方电网经营区域全社会用电量累计达到2404亿千瓦时,同比增长3%,增速比全国平均水平高出1.7个百分点。这一数据直观反映出南方电网经营区域经济在新年伊始呈积极向好态势。数据揭示经济“开门红”从用电情况来看,
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
北极星储能网获悉,2月17日,中国汽车工业协会发布数据显示,2025年1月我国新能源汽车产销量分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比分别增长29%和29.4%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%,我国汽车行业迎来开门红,实现平稳开局。在出口方面,1月份新能源汽车出口表现亮眼,出口量达到15.0万
1月9日,河南省教育厅办公室发布关于推动职业学校服务新能源汽车产业高质量发展的通知,要求各职业院校从建立校企合作机制、提升专业培养质量、协同强化人才培养、联合开展技术研发、合作搭建培养平台五方面,推动职业学校与新能源汽车企业深化产教融合、校企合作,培养更多行业发展亟需的技术技能人才
为落实习近平总书记建设西部内陆职业教育开放高地的要求,积极响应“一带一路”和“职教出海”倡议,6月14日,全国智能与新能源汽车行业产教融合共同体2024年工作会暨长安汽车产业学院专业建设研讨会在重庆工商职业学院华岩校区举行。此次会议由中国汽车工业协会、机械工业教育发展中心、全国工业和信
3月16日,2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛在北京举行,本次论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题,国家发展改革委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。郑栅洁指出,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我国培育形成了较为完备的产业体系和全球最大的新能源汽车市场,去年新能源
2023年11月23日,中国-印尼新能源汽车行业合作交流论坛于雅加达国际会展中心A3馆论坛区隆重举行。论坛由中国贸促会主办,浙江米奥兰特展览有限公司承办,到场嘉宾有印度尼西亚电动车协会副主席Puryanto先生,印尼电力协会新能源汽车委员会理事长Kurnia,五菱印尼汽车有限公司副总经理管弘,奇瑞汽车股
10月18日,全国新能源汽车行业产教融合共同体成立大会在福建船政交通职业学院举行,宁德师范学院当选副理事长单位。宁德师范学院副校长颜桂炀带领信息与机电工程学院、化学与材料学院有关负责人参加会议。会上,对福建船政交通职业学院等5家轮值理事长单位、宁德师范学院等15家副理事长单位、哈尔滨华
北极星环卫网获悉,9月1日,工业和信息化部等部门发布了《关于印发汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)的通知》,《方案》提出,组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用,研究探索推广区域货运重卡零排放试点,
“汽车行业已进入淘汰赛阶段。”在近日召开的比亚迪2022年年度股东大会上,比亚迪董事长王传福表示。无独有偶,广汽集团董事长曾庆洪近日也公开指出,我国车市淘汰赛正加速进行,部分国际品牌和自主品牌将艰难求生存。近期,吉利汽车、长安汽车、理想汽车、小鹏汽车等众多车企相关负责人也在不同场合相
北极星储能网获悉,长安汽车董事长朱华荣在今年全国两会提交《关于保障新能源汽车健康协同发展的建议》,建言推动动力电池标准化,加强下一代动力电池等技术攻关,研究针对中端新能源车市场购车支持政策,鼓励市场主体进行海外矿产资源布局等。另外,朱华荣还建议鼓励公务用车示范采购中国品牌新能源车
新能源汽车行业需要一种新工具、新方法、新商业机制,允许全民参与,建立“谁提供服务,谁获得服务收益”的新机制,才能从根本上解决充电难题。全球汽车发展的重大方向就是新能源化,或者说电动化,这种观点已成为全球共识。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》指出,到2025
受特斯拉降价影响,国内市场已经出现跟进降价的情况;海外市场方面,福特于2月加入降价大军,但通用、大众等主要汽车制造商则拒绝跟风。业内人士认为,特斯拉的降价进一步加剧新能源汽车行业整体的“内卷”。继去年下半年在国内两次降价之后,特斯拉今年初再次大规模降价。进入2月,这股降价潮开始蔓延
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