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*ST江泉22亿元收购瑞福锂业100%股权 转型锂电行业
*ST江泉(600212)6月25日晚间公布重大资产置换预案,公司将转型为锂电企业,主营业务将变更为电池级碳酸锂和工业级碳酸锂的研发、生产和销售。据方案,公司拟作价22亿元置入瑞福锂业100%股权,同时作价4亿元将上市公司原有的铁路及热电相关资产置出,两者差额部分为18亿元,将由上市公司发行股份及支付现金的方式补齐。
金马股份拟116亿元全资收购众泰汽车
金马股份3月27日晚间发布重组预案,公司拟以发行股份及支付现金的方式购买众泰汽车100%股权,交易作价为116亿元。本次交易完成后,上市公司可以共享众泰汽车研发平台,联合开发汽车电子电器产品。众泰汽车的研发团队及创新研发能力将为上市公司提供强大的技术支持,双方在资源共享的基础上实现协同发展,并在产品开发、技术创新、行业发展动态把握上实现互补,有效降低开发成本,缩短研发周期,提高产品质量。
长信科技拟收购深圳比克电池91%股权
长信科技11月10日晚间重大资产重组停牌期满继续停牌公告显示,交易标的为深圳市比克电池有限公司等股东所持有的深圳市比克动力电池有限公司合计91%股权。今年2月16日,长信科技宣布向比克动力增资8亿元,从而获得该公司10%股权。以此估算,当时比克动力的估值在80亿元左右。长信科技称,本次重组拟向交易对方发行股份及支付现金购买资产,同时拟发行股份募集配套资金。公司已与比克动力达成初步合作意向,但尚未与交易对方就本次交易签署正式协议,具体交易方式仍在商谈中。
天际股份拟27亿元收购新泰材料
天际股份2016年6月发布公告,拟向交易对方以12.89元/股发行1.78亿股,并支付现金4.05亿元,作价27亿元收购江苏新泰材料科技股份有限公司100%股份。通过收购新泰材料,天际股份得以切入新能源电池原料领域,并开始筹建6000吨锂离子电池电解质原材料六氟磷酸锂项目。天际股份将实现“家电锂离子电池材料”双主业发展模式,实现多元化发展战略。
成飞集成拟收购中航锂电股权 并融资发展锂电池
4月28日,成飞集成发布重大事项继续停牌公告,初步确定该重大事项为收购控股子公司中航锂电(洛阳)有限公司的少数股东股权,同时融资支持公司锂电池业务的发展。成飞集成主要从事汽车模具、汽车车身零部件、锂离子动力电池等产品的研发、生产、销售业务。成飞集成的锂离子动力电池业务为子公司中航锂电主营,2015年锂离子动力电池销售量比2014年增长148.34%。
吉利4亿元收购东风南充公司100%股权
3月4日上午,在西南联合产权交易所,东风南充汽车有限公司资产所属方南充市国资委与南充吉利商用车研究院有限公司达成一致意见,吉利以40682.64万元收购东风南充公司100%股权。浙江吉利控股集团有限公司收购东风南充汽车公司后,将投资70亿元建设新能源商用车研发生产项目,建成年产10万台新能源商用车和5万台燃气发动机的研发生产基地。
中兴收购广通客车 全面进入新能源汽车领域
经过一年多的谈判,中兴以数亿元入股珠海一家客车厂商广通客车,取得了绝对控股地位,全面进入新能源汽车领域。围绕新能源汽车研发、设计、生产制造,车联网应用、大数据、自动驾驶、云计算中心的系统研发与建设运营,中兴将打造全新产业板块。中兴自去年已经开始启动整车厂收购项目。中兴从投资部、法务部、战略规划部等多个部门抽调人员,组成并购团队,2015年6月8日正式开始启动收购谈判。在珠海市政府的帮助下,2016年7月取得突破性进展,最终完成收购。
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北极星储能网获悉,6月27日,国家交通运输部等六部门印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》,其中明确:到2030年新建船舶新能源清洁能源应用比例进一步提高。推动新能源清洁能源加注及充换电设施建设,完善船舶燃料加注作业和安全监管体系,加快制定充电设施建设等标准。鼓励实施新能源清洁能源船
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6月29日,人民日报发表金社平文章《在破除“内卷式”竞争中实现高质量发展》,点名:光伏组件、新能源汽车、储能系统的内卷式竞争。文章以光伏行业的现状为例,剖析“内卷”产生原因:一边,行业各环节年产能均超1100吉瓦,出现阶段性供大于求。企业疾呼,产品价格像“坐滑梯”一样,从多晶硅、硅片、
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6月28日,网上流传出一份“紧急通知”,显示2025年7月1日00:00起,比亚迪将启用新购车政策,此前报价方案、政策即将全部作废。这意味着,比亚迪或将在全国叫停“限时一口价”,新能源汽车行业“价格战”有了新动向。从一线销售人员的反馈来看,这一变动似乎并非空穴来风。一位北京的比亚迪海洋网门店销
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