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“自从换了这辆新能源汽车,一年下来,省了我一万多元费用!”1月2日,休息在家的江苏省溧阳市景盛苑小区居民余师傅,掰着指头对前来检修汽车充电箱的供电部门社区客户经理王明秋,算起了“出进账”。余师傅在溧阳市社渚镇农场上班,每天往返路程80公里。2015年底,余师傅开了十多年的燃油汽车报废后,在王明秋的建议下,买了辆国产某品牌1.5T排量的油电混合新能源汽车,除去国家、地方补贴以及免购置税共7.3万,余先生新车上路只花了13万多。而且,这款汽车在纯电动模式下,续航里程达70公里,加上该市境内交通要道和各个乡镇共有22座充电站,新能源汽车充电服务网络已初步实现全覆盖,余先生的汽车基本不需要开启混合动力模式。
环保
新能源车实现零排放
电动汽车到底能省多少钱,余师傅最有发言权。他这辆汽车的电池容量是26Ah,充满约耗电10度,每月按22个工作日,除去节假日,全年驾驶里程2万多公里充电约2500度。余师傅说,汽车充电时间设定在晚上谷电价时段,这样一来,全年汽车充电的电费只有1000多元。
余师傅还强调,这笔电费可不是他硬套公式算出来的,他掏出手机,打开国家电网的“掌上电力”APP,今年和去年的电量电费对比一目了然,今年全年电量4196度,并且即使增加了汽车充电的电费,因为用电大多在谷时段,全年的平均电价也只有每千瓦时0.42元,比国家规定的居民照明目录电价还便宜了一毛多!
同样的里程数,如果是燃油汽车呢?余师傅说,按他的驾驶习惯,往年燃油汽车的平均油耗约百公里8升,全年油费就要一万出头!也就是说,新能源汽车燃料费用只有燃油车的十分之一!余师傅还自豪地说,他为节能减排也作了贡献。按照国家权威部门的数据,每发一度电,排放二氧化碳约0.785千克,而每燃烧一升汽油,排放二氧化碳约2.25千克,照此计算,余师傅换车以后,每年减少排放二氧化碳约1800千克,而在溧阳当地使用,余师傅的新能源车实现了零排放!
数据
溧阳已有22座充电站
据悉,2016年,国网溧阳市供电公司投资1960万元,完成1座大型充电站、3座小型城市快充站的新建任务,加上之前已建成的和乡镇供电所充电站,溧阳境内已有22座充电站,新能源汽车充电服务网络已初步实现全市各镇区全覆盖。
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