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据外媒报道,美国加州的电力公司希望获得超过10亿美元,建设电动汽车充电站,帮助州政府完成此前提出的目标,即到2025年确保150万辆零排放汽车上路行驶。
本周五,EdisonInternational下属南加州Edison要求加州监管部门提供许可,在未来5年内向用户额外收取5.7亿美元,用于约1800个电动卡车充电站的设备安装。此外,PG&E希望收取2.53亿美元,用于电动巴士和电动卡车的充电系统。SemparEnergy旗下圣迭戈Gas&Electric表示,希望申请2.46亿美元,用于类似项目。
加州政府计划削减温室气体排放,应对全球变暖。不过,美国新任总统特朗普表示,将在美国联邦范围内砍掉类似项目。本周五,在特朗普就任的一小时后,加州空气质量监管部门就公布了一项计划,到2030年将排放量减少40%,达到1990年的水平。
南加州Edision总裁罗恩˙尼科尔斯(RonNichols)表示:“关键的一方面在于削减温室气体排放,我们已开始关注除电力供应以外的更多问题。”
随着屋顶太阳能面板和节能电器的普及,电力销售出现下降,电力公司正开始关注电动汽车充电站,并将其视为未来的一大增长来源。上月,监管部门批准了PG&E充电站投资计划的一个小型版本。去年,Edision获准投资2200万美元,在服务区域内支持最多1500个汽车充电端口。
尼科尔斯表示,南加州Edision周五提交的文件是为了回应加州公用事业委员会的要求,其中的计划有助于削减加州的碳排放。Edision的计划包括开展电动巴士充电和试点项目,在交通枢纽安装设备,部署50处快速充电站,并向部分家庭用户提供折扣。
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