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对表1的参数说明如下:
◆铅碳电池使用放电深度为60%DOD,所以4000kWh储能电站电池容量需要按照4000kWh/0.6=6667kWh配置;
◆锂电池使用放电深度为90%DOD,电池容量按照4000kWh/0.9=4445kWh配置;
◆动力电容电池使用放电深度为90%DOD,但电池容量有约11.6%裕度,故电池容量按照4000kWh配置。
◆需要更换电池次数,是按照储能系统每天充放电1次,电池循环次数10000次计算,累计折合运行27年;锂电池和铅碳电池循环次数3000次,需要更换电池3次。
表2 储能电站投资成本与效益比较表
上表2用以下参数计算储能电站投资成本与效益:
◆商业峰谷电价差,按照以北京1.01元/KWh计算;
◆储能系统每年电价差收益按照365天计算;
◆储能系统累计收益年份按照电池使用循环次数10000次计算,为27年。
从上表2看,以全寿命使用周期27年计算,有如下结论:
◆动力电容电池每度电储能成本最低,其次是铅碳电池和锂电池;
◆动力电容电池储能系统累计总收益高于铅碳电池储能系统;
◆动力电容电池系统设备累计投资最低,其次是铅碳电池和锂电池。
◆动力电容电池系统设备初始投资最高,其次是锂电池和铅碳电池。
4000kWh不同电池所建成的储能电站主要存在一下几点差异:
1.由于动力电容电池的充放电效率高, 所以在相同的功率下动力电容电池的配置容量是最小的,起到了节约资源的作用。
2.铅碳电池的每千瓦时电池价格最低,其次是锂电池;动力电容电池每千瓦价格最高。动力电容电池比铅碳电池高5倍多。
3.动力电容电池的循环次数是铅碳电池和锂电池的3倍多。所以在储能电站的27年的使用时间内动力电容电池不需要更换电池,而铅碳电池和锂电池需要更换至少3次以上的电池。
4.动力电容电池的全寿命周期每度电储能成本比铅碳电池、锂电池低很多。
基于以上优势,动力电容电池一定会在储能领域得到广泛应用。
现在常用的化学储能电站主要以锂电池储能电站和铅碳电池储能电站为主。近几年由于国家对与化学储能电站的重视虽然取得了一些进展,但是也暴露出了一系列问题,其中主要阻碍化学储能电站的推广的原因则是没有一种符合人们要求的电池。于是在社会的热切期盼之下动力电容电池应运而生。
西安德源纳米储能技术有限公司是电力储能电站、储能电源、后备电源、纯电动汽车与混合动力汽车动力电容电池集成设备、不间断电源、应急电源、充电设备、动力电容电池集成设备、电池管理系统的研究开发、生产、销售为一体的高新技术企业。其推出的动力电容电池具有:安全性好、寿命超长、适温性宽、优化设计、充电快速、环保高效、电池回收等七大优势。
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