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昨日,在中航锂电(洛阳)有限公司自动化锂动力电池拆解回收示范线上,工作人员正对一批废旧锂电池进行拆解回收再利用。
该示范线可对锂动力电池中的有价值材料进行最大化回收,其中铜铝金属回收率高达98%,正极材料回收率超过90%。这项技术处于国际领先水平,还被评为2016河南省重大专项并于近日获得600万元专项资金支持。(洛阳日报记者 常世峰 通讯员 王思臣 肖立本 摄)
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北极星储能网获悉,5月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月动力电池月度信息。4月,我国动力和其他电池合计产量为118.2GWh,环比下降0.03%,同比增长49.0%。1-4月,我国动力和其他电池累计产量为444.6GWh,累计同比增长67.1%。销量方面:4月,我国动力和其他电池销量为118.1GWh,环比增长
北极星储能网获悉,5月12日消息,SNEresearch发布2025年1月至3月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至3月全球电动汽车电池装车量为221.8GWh,同比增长38.8%。据了解,3月单月份动力电池装车量为91.9GWh,环比上升40.09%,实现大幅增长。另外,本次榜单排名有较大变化,松下从2月的第五位下浮到了
北极星储能网获悉,近日,龙蟠科技发布公告称,与楚能新能源股份有限公司(简称“楚能新能源”)的全资子公司签署了协议,自2025至2029年间合计向其销售15万吨的磷酸铁锂正极材料,合同总销售金额超50亿元。具体情况如下:5月9日晚间,龙蟠科技发布公告称,公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司(
北极星储能网获悉,德尔股份在5月8日召开的2024年度业绩说明会上表示,公司在上海已经建成固态电池样品试制线,并在进行各项技术测试。目前公司具备了各类样品的试制能力,能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司将根据固态电池客户开发验证和市场需求情况,
日产汽车近日表示,决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛,投资10.5亿美元(约合人民币76亿元),创造约500个就业岗位。日产汽车表示,这是其恢复业绩方案的一部分,公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日,日产汽车公司宣布将在日本福冈县北
北极星储能网获悉,5月7日上午,厚生新能源重庆基地首线投产暨二期开工活动举行。重庆厚生基地位于铜梁高新区,占地580亩,总投资65亿元,规划年产能近30亿㎡隔膜。一期首线已投产,剩余产线将于2025年陆续投产,一期达产后将年产锂电池隔膜12亿㎡;二期计划2027年底全部投产。项目由江苏厚生新能源科
5月9日,宁德时代麒麟电池、宁德时代神行超充电池、宁德时代骁遥超级增·混电池、巧克力换电块以及一款将用于自动驾驶的电池包,均获得GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告。至此,宁德时代成为全国首家乘用车与商用车领域全系量产品牌均通过新国标检测的企业
日前,上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露,公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池,邵杰表示,上汽通用五菱一直在坚持做相关研究,并在广西建立了固态电池实验室,目前整体进展比较顺利,预计2027年
瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证(《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》),瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息,我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者,瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025
北极星储能网获悉,4月23日,四川省人民政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》。其中提出,经济和信息化厅会同财政厅支持符合条件的综合利用企业(项目)申请省级工业发展资金,支持省级先进制造业综合基金投向废旧动力电池回收利用领域。各级税务部门负责落实综合利用
北极星储能网获悉,5月8日,振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出,多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基
创新篇,绘新图,共“碳”可持续未来。12月26日,湖北省仙桃市新能源动力电池拆解回收及资源化利用项目开工仪式在仙桃循环经济产业园顺利举行。仙桃市委副书记、市长孙道军,仙桃市人大常委会主任余文华,仙桃市政协主席印家利,仙桃市委常委、副市长胡常伟,盈峰环境董事长、CEO马刚,盈峰环境副总裁
退役的汽车动力电池如果处理不当,会成为危害环境的长期隐患。目前我国对于退役电池的回收利用并无政策补贴,正规企业从事回收工作通常面临“无钱可赚”的局面,回收积极性不高。中国汽车技术研究中心提供的最新数据显示:2020年,国内汽车动力电池累计退役量达到20万吨(约25GWh);2025年,这一数据
6月16日,京津冀动力蓄电池回收利用示范项目——巴特瑞科技退役动力电池物理拆解再生利用项目在位于静海区的天津子牙经济技术开发区举行开工仪式。这也是天津巴特瑞科技有限公司凭借国内领先、完全自主知识产权的技术和工艺建设的国内首个动力电池“带电物理拆解”基地。本文来源:微信公众号静海融媒I
4月26日下午,由中华环保联合会和中国电力技术市场协会联合发起的国内首个用电侧储能梯次利用电池团体标准首次座谈会在京召开了网上视频会议。据悉,主参编企业、科研院所20余家单位36位专家代表与会,覆盖了用电、电池、电池修复、设备技术、回收拆解等企业。涉及企业覆盖储能设备技术上中下游产业链
摘要:冲破动力电池回收盈利迷雾,需要技术,渠道,市场等多方位的努力。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:左伟峰)尽管未来市场潜力巨大,但截至目前,动力电池回收的“盈利性”,还不容乐观。多位业内人士向高工锂电表示,自从参与到动力电池回收产业中,看着市场前景无限风光,
近日,国家工信部回复十三届全国人大二次会议第3239号建议时表示,新能源汽车动力蓄电池回收利用涉及产业链多个环节,是一项复杂的系统工程。工信部将通过试点示范,推动区域加强协作,实现各环节信息共享,构建良性发展的动力蓄电池回收利用体系。动力电池回收一直是关乎行业健康发展的重要工作,对于
自2014年我国新能源汽车展开全面推广工作以来,我国新能源汽车产业逐渐步入快速发展轨道,根据动力电池5-8年的使用寿命推算,2020年我国动力电池将进入规模化退役阶段。中汽中心预测,2020年我国动力电池累计报废量将超过20万吨。本文来源:电池中国微信公众号ID:cbea_battery伴随着新能源汽车产业的
近年来,我国新能源汽车业发展迅速,也带动了产业链上下游许多产业的崛起。据不完全统计,截止到2018年,我国已经连续四年位居全球新能源汽车产销榜首位。目前,我国新能源汽车保有量已超过220万辆,装配动力电池超过140GWh,动力电池业发展突飞猛进。但与此同时,动力电池的退役回收问题也在考验着产
统一拆解模式下的市场规模预测假设统一将报废电池全部回收再造,即磷酸铁锂、锰酸锂电池均按溶解回收金属来计算。磷酸铁锂电池中,可回收的金属主要是锂,占正极材料的4.43%;锰酸锂电池中锂的含量为7.45%,此外,还有58.5%的锰金属;三元电池中,可回收的金属材料价值更大,含7.17-7.26%的锂、6.05-20
动力电池的回收利用主要包括两种方法,即报废拆解与梯次利用。目前政策引导是鼓励先梯次利用、再拆解回收,以充分发挥废旧电池的经济效益。但受制于电池均一性和成本影响,目前梯次利用的量比较小。数据显示,2017年,全国报废拆解和梯次利用的锂电池(含数码锂电)共8.3万吨,其中电池拆解占比高达95%
随着“lsquo;双积分rsquo;即将落地”、“国内燃油车禁售时间表”双料炸弹的引爆,新能源汽车业平地响起一声惊雷,“涨”声一片。而与此同时,新能源汽车退役动力电池该如何处理,新能源汽车究竟是否环保等问题再次被公众提出,引起了社会的广泛关注。目前对于退役动力电池“拆解回收”和“梯次利用”是
北极星储能网获悉,5月6日晚,中创新航及苏奥传感同时发布公告称,双方签订协议,中创新航将以5.1亿元收购苏奥传感1.56亿股A股股份,同时苏奥传感还将放弃部分表决权。收购完成后,苏奥传感将成为中创新航的控股子公司,中创新航累计获得22.61%股份、取得苏奥传感控制权,并成为苏奥传感的控股股东、实
随着全球能源转型的加速推进,储能产业迎来了前所未有的发展机遇。然而,储能电站安全事故频发,给行业带来了严峻的挑战。为了保障储能产业的安全、健康、可持续发展,根据国家标准化管理委员会2021年12月28日下达的强制性国家标准制修订计划(国标委发〔2021〕37号),计划代号(20214450-Q-339)正式
北极星电池网获悉,1月23日,福建省发展和改革委员会印发通知,公布了2025年度省重点项目名单。经省政府同意,确定2025年度省重点项目1550个,总投资4.3万亿元,年度计划投资7150亿元,其中包括多个电池产业链项目,北极星电池网特将相关电池项目整理如下:厦门新能安锂离子电池生产基地项目(一期)厦
12月25日,省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会,与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电(洛阳)、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流,研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上,14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、
北极星储能网获悉,10月17日,太原智储100MW独立储能电站项目(设备)(二次)中标结果公示,本次招标储能总容量为50MW/50MWh,中航锂电(洛阳)有限公司以3950万元中标该项目,折合单价0.79元/Wh。项目招标人为太原智储新能源有限公司,项目地点位于山西省太原市。本次招标储能总容量为50MW/50MWh,应采
北极星储能网获悉,8月6日,湖北省发改委关于印发《湖北省加快低空经济高质量发展行动方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,打造关键零部件生产和系统研发集群。加快布局新能源低空动力技术和装备,引导中航锂电、东风时代、亿纬动力等企业进入航空锂电池研发领域;引导武
据泰国头条新闻4月21日报道,泰国投资促进委员会(BOI)透露,包括宁德时代新能源科技股份有限公司、中航锂电科技有限公司、因湃电池科技有限公司、亿纬锂能股份有限公司、国轩高科动力能源股份有限公司、欣旺达电子股份有限公司及蜂巢能源科技有限公司在内的7家世界领先级中国电池制造商看到了选择泰
3月31日,中国能建西南院设计的中航锂电24兆瓦/48兆瓦时储能电站项目顺利完成电站冲击试验,正式投入运行。该项目位于成都市龙泉驿区中创新航科技有限公司厂区内,新建24兆瓦/48兆瓦时用户储能电站1座,新建0.45公里双回10千伏电缆线路以及改造对侧110千伏变电站10千伏配电柜2面。项目建成后,可满足中
春天的旋律飞扬着女性的风采,三月的和风洋溢着奋进的激昂。现如今,女性群体在商业体系中扮演着愈来愈重要的角色,近些年更是涌现出了无数优秀的女性企业家,她们凭借自己的智慧和汗水,创造出了一个又一个的商业传奇。在储能行业,也有一些女性引领行业,激荡产业发展,尽显巾帼风采。以下排名不分先
北极星储能网获悉,易事特2月22日在回复投资者提问时表示,公司具有完整的储能方案体系,帮助客户实现削峰填谷、平衡负荷、调峰调频、电力保障等个性化需求,储能产品在发电侧、电网侧及用户侧均有应用,受相关电力政策影响,用户侧、微电网等中小规模储能应用场景发展迅速,积累了众多的项目实施落地
2月2日,中国一汽发布红旗HMP平台PHEV电池线(三次)招标公告。项目要求投标人自2020年1月1日至开标当日在大众、通用、特斯拉等国内外整车厂或宁德时代、中航锂电、蜂巢新能源等电池厂至少完成过(以合同签订时间为准)3个电池或模组项目,其中完成至少1个产能8万套/年及以上的CTP电池装配线项目(或至
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