登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
与下游新能源汽车市场开年遇冷形成鲜明对比的是,一轮上游正极材料领域的产能扩张布局正风起云涌。
高工锂电统计,自2017年1月份以来,已先后有厦门钨业、当升科技、科恒股份、天赐材料、湘潭电化、优美科等近8家企业在国内投扩建正极材料,涉及投资金额达60亿元,产能规划则超32万吨。
在参与扩张的企业中,有像优美科这样的国际企业,有像当升科技、厦门钨业这样的传统正极材料企业,也有像天赐材料这样从其它锂电核心材料领域延伸进来的企业,同时,还有一些外来新面孔。
在扩产的产品选择上,绝大部分的布局都集中在动力电池用正极材料领域,同时,随着下游对于动力电池能量密度提升的要求提升,企业都开始针对性的布局高镍三元材料、纳米级磷酸铁锂材料等。
产能加速布局的推动力,一方面是企业对于动力电池未来市场的乐观研判,另一方面则是来源于客户需求的增长。
优美科集团大中国区高级副总裁冯初贤表示,加大在中国的正极材料投资是基于长期看好在中国政府支持下的新能源汽车行业的发展前景以及对市场的承诺。
与优美科不同,当升科技产能扩张的直接推动力就是下游需求的增长,在其扩产项目的公告中,当升科技表示,由于公司产能仍然远远不能满足市场需求,因此,公司亟需扩产以满足下游需求。
除了乐观的市场预计以及下游明确的需求,高工产研锂电研究所(GGII)分析认为,正极材料产能扩张大潮集中出现的还包括,正极材料企业希望通过新建项目与大客户形成战略合作,并通过产能规模的提升来降低成本。
值得注意的是,企业大跃进式布局的同时,产能过剩将成为接下来市场最大的风险。以磷酸铁锂为例,GGII预测,到2018年国内磷酸铁锂正极材料有效产能将达30万吨/年,磷酸铁锂材料产能将出现明显过剩,磷酸铁锂材料行业竞争更加激烈。
与此同时,正极材料价格将呈现持续下降趋势,且能够满足动力电池企业对更高性能材料的企业并不多,GGII判断,未来市场上将出现中低端材料产能过剩,价格战将进一步激烈,总体市场集中度将进一步提升。
高工锂电整理了1月份以来进行产能投扩产布局的7家企业。
当升科技5亿新建高镍正极材料产线
当升科技(300073)3月2日公告,公司拟募集资金15亿元,其中11.6亿元投资江苏当升锂电正极材料生产基地三期工程,9000万元投向锂电材料技术研究中心,2.5亿元补充流动资金。
公告显示,江苏当升锂电正极材料生产基地三期工程主要建设内容为18000吨/年的高镍多元材料生产线,生产线将按照NCM811/NCA的标准设计,同时具备生产不同类型的多元材料(NCM523、NCM622、NCM811和NCA)的能力。
据悉,当升科技目前拥有NCM622约2000吨/年生产能力,正在建设中的江苏海门二期工程第二阶段项目预计将于2017年下半年完成调试,公司将增加NCM622约4000吨/年的生产能力。
天赐材料新建年产2.5万吨三元正极材料项目
天赐材料(002709)3月3日公告,与控股子江西艾德纳米科技有限公司(简称“江西艾德”)和台州市政府签订了合作协议。根据协议,天赐材料将在台州新建年产25000吨锂电三元正极材料的项目和迁建年产25000吨磷酸铁锂产线回台州的项目。
天赐材料表示,本次与台州市政府签订的投资框架协议,为公司在锂电池正极材料布局的又一重大举措,有利于继续完善公司在锂电池正极材料领域的产能和品种布局,充分发挥产业协同效应,符合公司锂电池材料的整体发展战略。
科恒新能源拟投年产3万吨正极材料项目
3月初,科恒股份年产3万吨锂离子电池正极材料、催化功能材料2000吨项目拟落户广东英德。
据悉,项目建设单位为英德市科恒新能源科技有限公司,项目主要生产产品为锂离子电池正极材料、催化功能材料,产品规模为年产磷酸铁锂5000吨、钴酸锂10000吨、三元正极材料15000吨、催化功能材料2000吨。
优美科总投资30亿元锂电池材料项目签约
2月28日上午,广东江门高新区(江海区)举办重大产业项目投资协议签约仪式,比利时优美科集团(下称“优美科”)投资的新能源汽车材料项目成功签约落地。
优美科是全球知名的锂离子电池正极材料制造商,此次计划在高新区(江海区)投资30亿元,打造年产量20万吨、产值超百亿元的全球最大新材料产业基地。
优美科集团大中国区高级副总裁冯初贤表示,这个20万吨锂电池正极材料以及所需要的前驱体和配套的镍钴扩产项目,是优美科集团在中国20多年来继诸多成功的投资案例之后的一个里程碑式的投资,它既代表了优美科集团积极参与建设中国蓬勃发展的新能源汽车行业的决心,和长期看好在中国政府支持下的新能源汽车行业的发展前景以及对市场的承诺。
裕能新能源年产1万吨纳米级磷酸铁锂项目投产
2月27日,记者获悉,年产1万吨纳米级磷酸铁锂的湖南裕能新能源电池材料厂项目正式投产运行。
湖南裕能新能源电池材料厂是湘潭电化新材料的二期项目之一,位于雨湖区工业集中区规划范围内,经营范围为磷酸铁锂系列新能源材料的研发、生产、销售。项目投产运行后,已启动了两条生产线,一期3000吨磷酸铁锂已经全面达产。接下来,该项目将全面加快第三条生产线试运行,力推二期7000吨磷酸铁锂在年底超额完成。
三秋新能源5.1亿元正极材料项目开工
2月17日,年产2万吨锂正极材料项目由山东三秋新能源科技有限公司投资5.1亿元建设,主要生产磷酸铁锂、无水草酸亚铁等锂电池正极材料。
项目分两期建设。其中,一期总建筑面积32208平方米,新建年产4000吨的无水草酸亚铁生产线、年产5000吨的磷酸铁锂生产线及配电室等其他辅助设施;二期总建筑面积96624平方米,新建年产12000吨的无水草酸亚铁生产线、年产15000吨的磷酸铁锂生产线。
项目建成后,年可生产锂正极材料20000吨、无水草酸亚铁16000吨,实现销售收入22.7亿元。
厦门钨业合资建年产2万吨动力正极材料项目
2017年1月初,厦门钨业(600549)公告,公司拟由全资子公司厦门厦钨新能源材料有限公司(下称“厦钨新能源”)与福建闽东电力股份有限公司(下称“闽东电力”)在宁德市合资成立宁德厦钨新能源材料有限公司(下称“宁德厦钨新能源”)。
宁德厦钨新能源注册资本13亿元,其中,厦钨新能源出资70%,闽东电力出资30%。新公司首期出资1亿元,其中厦钨新能源以现金出资7000万元,闽东电力以现金出资3000万元;后续根据投资项目进度分期出资。
厦门钨业表示,鉴于目前车用锂离子三元材料市场正处于快速成长期,为满足市场需求,利用技术优势扩大生产规模,公司拟由全资子公司厦钨新能源与闽东电力合资成立宁德厦钨新能源,共同投资建设年产2万吨的车用锂离子三元材料生产线,主要生产销售高镍三元材料。
厦门钨业称,经过多年的发展,公司车用锂离子三元材料产品供不应求,而国内大的电芯厂商都在布局动力锂电池,均在寻找合格的动力型高镍三元材料厂家,公司通过本次投资扩大高镍三元材料产能,将满足客户日益增长的需求,将为今后几年的锂电发展打下良好的基础。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
日前,河北张家口南山汽车产业基地与三维(陕西)电池技术有限公司举行三维固态特种电池生产基地项目签约仪式。项目将建设第四代智能化电池工厂,计划总投资10亿元,总占地70亩,规划建筑面积10.2万平方米,分两期实施。其中,一期投资6亿元,二期投资4亿元,预留产能扩展空间。建成后可新增1GWh三维固
北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
北极星储能网获悉,据外媒4月28日报道,丹麦投资公司哥本哈根基础设施伙伴公司(CIP)近日宣布,已同意将其在苏格兰Coalburn1电池储能系统(BESS)项目中50%的股权出售给法国安盛投资管理另类投资部公司(AXAIMAlts)。该交易将在项目投入运营后正式生效,交易协议由CIP代表其旗下第四期基础设施基金(
北极星储能网获悉,4月25日晚间,振华新材发布公告,公司于2025年4月24日召开董事会和监事会,审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案,公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目(义龙三期)。根据公告显示,义龙三期项目原计划总投资62.45亿元,其中使用募集资金10亿
4月25日,在山东省市场监督管理局的指导下,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV大中华区(简称“TüV莱茵”)联合山东省储能学会、山东省产品质量检验研究院在青岛举办“2025华北区新能源产业先进技术研讨会”。本次研讨会以“探索绿色可持续开创能源新未来”为主题,汇聚了专家学者和行
4月28日,由中国产业发展促进会(以下简称中促会)主办的“锚定新型电力系统建设,推进新时期储能高质量发展”暨中国产业发展促进会储能分会成立大会在内蒙古包头市成功召开。中国产业发展促进会会长于彤,国家能源局原党组成员、副局长张玉清,以及来自中国科学院、中国工程院等相关科研院所的业内权
LG新能源4月29日宣布,与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业,将投建电池回收工厂。按照计划,两家公司在合资公司中的持股比例各为50%,电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,动力电池回收正逐渐
2025年4月10日,由中国科学院工程热物理研究所、中国能源研究会、中关村储能产业技术联盟共同主办的第八届储能前沿技术大会主论坛在北京首都国际会展中心举行,论坛汇聚国内外8位院士及行业顶尖专家,聚焦新型储能关键材料、储能系统安全保护、储能与新型电力系统建设、氢能发展战略等前沿议题展开深度
日前,正泰发布一周热点资讯(2025/4/21~4/25)。荣誉正泰安能、正泰新能获评浙江省独角兽企业4月24日,由民建浙江省委会、浙江省工商联、中国投资发展促进会主办的第九届万物生长大会在杭州举办,会上发布浙江省独角兽企业系列榜单,正泰安能、正泰新能双双上榜,首次获评浙江独角兽企业;正泰安能还
北极星储能网获悉,4月24日,罗源时代新能源电池产业基地项目(一期)正式动工。该项目由宁德时代全资子公司罗源时代新能源科技有限公司建设,总投资65亿元,占地约900亩,规划建设工业标准化厂房及国际领先的锂离子电池生产线,投产后预计年产40GWh新能源电池,年产值超百亿元,该项目的开工,标志着
近日,内蒙古通辽市经济技术开发区就通辽市昌通新能源科技有限公司新能源再生利用项目进行了环境影响评价首次信息公示。公示信息显示,项目主要回收利用废旧锂离子电池、报废光伏机组、风机叶片等,项目建成后年梯次利用废旧锂离子电池1万吨、拆解破碎废旧锂离子电池2万吨,拆解报废风电、光伏机组2万
《电力辅助服务市场基本规则》(下文简称《规则》)的出台,标志着我国电力体制改革迈出了重要一步。随着新能源占比不断提高,电力系统对调频、备用等资源的需求大幅增加,需要通过市场化手段优化资源配置,提升电网调节能力,确保电力供应的安全与高效。《规则》的实施不仅有助于完善全国统一电力市场
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
北极星储能网获悉,4月26日,南都电源在投资者关系活动中表示,公司2024年营业业绩较上年度变动较大,主要原因有回收板块废旧电池价格持续处于高位,产品毛利率持续下降;同时受国家政策影响,地方奖补政策存在不确定性,影响了第四季度回收业务的盈利能力,公司进行减产,营业收入大幅下降,单体亏损
北极星储能网获悉,4月25日,国轩高科发布变更募集资金用途的公告,在其第九届董事会第十二次会议和第九届监事会第十二次会议上,审议通过了《关于变更募集资金用途的议案》,公司拟将原募投项目名称“年产20GWh大众标准电芯项目”变更为“大众标准电芯产线项目”,项目实施内容由“年产20GWh动力锂离
北极星储能网获悉,4月22日,中伟股份正式向香港联交所递交境外上市股份(H股)发行并上市申请并刊发申请资料。据公告显示,本次H股上市,募集到的资金将用作韩国生产基地第一期项目,以扩大镍系材料产能,预计镍系pCAM年产能为36000公吨。还将用作新能源电池材料的研发及推进。及镍系材料、钴系材料、磷
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
LG新能源周一宣布,已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾(617亿人民币)的电动汽车电池制造项目,该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示,“考虑到市场条件和投资环境等多种因素,我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过,我们将继续以印尼电池合资企
北极星储能网获悉,4月21日,宁德时代举行“超级科技日”活动并在现场发布了公司第二代神行超充电池——全球首款兼具800公里超长续航和峰值12C充电能力的磷酸铁锂电池,峰值充电功率达1.3兆瓦,可实现1秒2.5公里的补能速度,充电5分钟,续航超过520公里。与目前市场上量产的主流4C快充相比,该款产品效
近日,又一则利好消息从宁德时代传出。宁德时代昨日宣布,公司与金华市交通投资集团于4月18日签署了战略合作协议。双方将以加快实现产业零碳发展为总目标,围绕零碳陆港、新能源公交车、物流仓储服务、重卡电动化及换电业务等方面的合作,共同构建零碳能源补给生态链。双方合作主要围绕三大方向展开:
北极星储能网获悉,近日,山东省临沂沂河新区公示《临沂不啻微茫环保新材料有限公司年处理10,000吨废旧锂电池回收再利用项目》。据悉,临沂不啻微茫环保新材料有限公司(以下简称“临沂不啻微茫”)拟投资1.7亿元在临沂经济开发区循环经济园区内建设年处理10,000吨废旧锂电池回收再利用项目,主要建设
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年4月27日-2025年4月30日期间发布的储能项目动态整理如下:65MW/100MWh!广东韶关市浈江区首个电网侧独立储能站开工4月25日上午,广东韶关浈江独立储能项目开工奠基仪式在国粤(韶关)电力有限公司举行。该项目由广东电网能源投资有限公司与国粤(
4月29日,汉星能源200MW/400MWh电池储能项目(一期)在安徽省六安市霍邱县冯井镇顺利并网交付。该项目旨在提升区域电网调峰能力,促进新能源与储能的深度融合。作为目前安徽省获批在建规模最大的共享储能电站,是安徽省新型电力系统建设的重要实践。项目交付现场项目概况#x2726;项目占地50.56亩,约337
4月29日,江都经济开发区246MW/492MWh分布式储能电站项目中标公示,江苏威达建设集团有限公司以59000万元中标该项目,折合单价1.199元/Wh。项目招标人为扬州市江都区江舟产业发展有限公司,项目位于江苏省扬州市。本项目拟利用江都经济开发区内企业现有场地建设储能电站,规划安装容量为246MW/492MWh。
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
4月28日,国家电投集团黄河上游水电开发有限责任公司发布了青海省德令哈托素储能电站工程EC总承包工程项目招标公告。项目位于青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市西出口光伏光热园区的西部,该项目最终配置储能系统容量为150MW/600MWh(储能系统设备由招标人提供),其中集中式储能系统容量为100MW/400MW
北极星储能网获悉,4月29日,新疆立新能源三塘湖20万千瓦/80万千瓦时储能规模+80万千瓦风电项目储能设备采购-中标候选人公示,第一中标候选人为双登集团股份有限公司。第二中标候选人为中车株洲电力机车研究所有限公司,第三中标候选人为远景能源有限公司。据项目开标记录显示,共22家企业参与报价,报
北极星储能网获悉,4月25日晚间,振华新材发布公告,公司于2025年4月24日召开董事会和监事会,审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案,公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目(义龙三期)。根据公告显示,义龙三期项目原计划总投资62.45亿元,其中使用募集资金10亿
北极星储能网获悉,4月29日,张掖交投交通物资供应有限责任公司发布临泽板桥羊台山300MW/1200MWh独立共享储能电站项目储能系统设备采购招标公告,建设资金来源为多渠道筹措。报告要求投标人须具备电池单体、PCS(储能变流器)、EMS(能量管理系统)、BMS(电池管理系统)四项中1项及以上的自主研发及生
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
北极星储能网讯:4月27日,江苏扬州江都经济开发区246MW/492MWh分布式储能电站项目招标公告发布。文件显示,项目投资总价约59000万元,折合单价1.199元/Wh,计划工期365日历天,不接受联合体投标。以下为招标原文:江都经济开发区246MW/492MWh分布式储能电站项目招标公告一、招标条件本招标项目“江都
北极星储能网获悉,4月25日,上海申沁鑫能新能源科技有限公司宣布,与南方电信设计院合作建设的江苏泰州船厂7.5MWh储能项目已顺利完成设备调试,计划于2025年5月中旬正式投入运营。该项目为泰州船厂总规模20MWh储能项目的一期工程,是泰州新能源产业园区重点引进的储能项目之一。项目采用两套3.75MWh集
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!