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中益能:发力“储热+”

2017-03-10 09:35来源:中国能源报关键词:储能储热移动蓄能供热车收藏点赞

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2008年,“智慧地球”概念一经IBM公司提出,便引发各方热议。而今,随着“智慧”概念在社区、交通、医疗等多领域的渗透,越来越多“智慧大师”正在影响我们的生活,供热系统也不例外。基于物联网技术的供热管控一体化平台,实现了从热源、换热站、管网到用户的整体把控。在此基础上,如何进一步提升能源利用率、优化智慧供热途径成为业界关注的热点。

中益能移动蓄能供热车

作为国家级高新技术企业、国家级备案节能服务公司,中益能(北京)技术有限公司(以下简称“中益能”)以提高能源综合使用效率、调整能源结构、发展实用型可再生能源为己任,致力于蓄热(相变)技术、工业余热利用等研发,以“储热+”结合各地能源特点,因地制宜打造能源综合利用城市,受到业界广泛关注。

随着可再生能源的发展,“弃风”、“弃光”等现象日渐突出,消纳问题如何破解?面对热电、石化等行业产生的余废热,如何提升能源的综合利用?日常生活所需的大量低品质热能仍消耗着优势能源,浪费局面可否扭转……在环境问题备受关注的今天,节能降耗成为企业发展的“重头戏”。正如中益能董事长王智慧所言,节能减排、改善生存环境是每个公民的社会责任,作为企业更要主动承担,通过理论创新、技术创新、实践创新,大力推广新的节能项目、新的节能理念。

对此,中益能率先试水“储热+”,用自主研发的相变储热技术实现多能互补,编织起一张高效的“绿色多能源互联网”,以开放、包容的态度推动能源有效利用。

零存整取的余废热“银行”

大到万吨钢厂余热回收再利用,小到新农村建设、家居能源岛的落地推广——如今在供热领域,由中益能自主研发的相变储热技术频繁“现身”。

储热即热能储存。在能量转换和利用过程中,常常发生能量供求在时间、空间上不匹配的矛盾,可化解该矛盾的储热技术成为提高能源利用率的重要方式。物质从一种相转变为另一种相的过程里,其系统中物理、化学性质不发生变化,则称为“相变”。据此,中益能相变储热技术采用高性能相变蓄热材料(PCM-PhaseChangeMaterial)技术,以含稀土元素的功能材料作为触发剂、稳定剂及复合相变材料。该材料随着温度变化而发生相变,在“固态—液态”转变的过程中吸收或释放大量潜热,将放散的、间断的、不稳定的低品质热能高密度存储起来,便可解决热能供需时间和空间失配的矛盾。

“实际上,这相当于一个能源搬迁再利用的过程,填补了‘实用型中低温相变蓄热技术’的空白。”相关负责人解释称。热能通过定制管道进入蓄热装置,经由装置内的导热介质水将热量传导至蓄热元件内的蓄热材料。当温度达到储热要求时,蓄热材料发生相变,吸收存储高密度热能,储热能力可达同体积水的8倍以上。该过程完成后,再与集中供热管网连接,即可实现集中供热或增加原有供热管网的供热能力。

削峰填谷节能20%-40%

根据储热类型、应用领域及型号等不同,中益能相变蓄热材料的相变温度也各不相同,分别可实现供暖、供热水、供蒸汽、供电等功能,优势突出。以ZYNXB-GR-1蓄热材料为例,其蓄热量达每千克380千焦,在60—90摄氏度下具有较高蓄热能力,比同体积的水大6-8倍左右,稳定性好,正常使用寿命在10年以上。

据悉,以自主研发的相变蓄热技术作为清洁能源稳定利用的核心模块,可将太阳能、风能、工业余废热、低谷电等能源高效储存,构建“绿色多热源互联网”。用可再生能源和廉价的低品质余废热替代高品质燃料,为城市提供“集中供热与全年移动供热相结合的应急保障性低碳供热”服务。“在河北保定市定兴县,我们利用当地低谷电,也就是在晚10点到次日早8点低谷电价期间进行电转热,其效率可达98%。把晚上的电变成热并储存热量,白天不再耗用高峰的电,而是直接把储存的电释放出去,基本没有什么损耗。”相关负责人举例。

目前,通过使用中益能蓄热装置,普遍节能率达到20%-40%,并可降低热能用户能源费用的15%-40%。同时,不增加锅炉房、不增加管网铺设、不增加换热站、不增加能源消耗,通过给热电机组关键部位、二次换热站、常规锅炉加装蓄热系统及装置,将排放掉的余废热回收储存,即可实现调峰扩容、平稳管网供热能力,提高供热效率20%以上。

广泛分布实用性强

坐拥“北京中关村高科技园区高新技术企业”、“国家科技部火炬计划入围单位”、“国家重点环节保护实用技术示范单位”等头衔,中益能长期致力于减排降耗技术的推广,现已在内蒙古包头市建成国家级蓄热研发生产基地,并在北京市、河北石家庄等地布局分、子公司共计12家。相变储热技术广泛应用于分布式能源领域、工业低品质余热再利用、热电管网调峰扩容、实现大温差供热、大规模可再生能源(太阳能、风能)的消纳、风光水储联合运行等,率先实现“中低温相变蓄热节能技术产品”的产业化。

“各类产品可以单独应用,也可相互结合,形成多能互补、协同发展的模式。”相关负责人表示。其中,通过与汽车结合打造的移动蓄能供热车,可把已存储的热能快速转换至移动供热车的蓄热装置内,并及时、灵活运输至有需求的用户处,实现无管网供热、应急供热,替代燃煤、燃气等消耗一次性能源的锅炉。该应用不仅开创了“移动蓄能供热”行业之先河,还被国家环保部评为“国家重点环保实用技术示范项目”。以中益能CYYD-18YJ基础型移动蓄能供热车为例,单次冲满热的时间约为30分钟,可同时为2000平方米的建筑提供连续24小时供暖服务。一台移动蓄能供热车每年可实现节约燃煤1000吨以上,节电245万度。

在辽宁省葫芦岛市,中益能牵头打造的余热暖民—葫芦岛多热源联网智慧供热系统(一期),成为亚洲首例利用制酸烟气与冲渣水的余热暖民项目。采暖季年回收冷凝水(节水)38万吨、替代标煤6.8万吨、减排二氧化碳25万吨,碳交易收益达1500万元。下一步,中益能相变储热技术还将向军事、农业温室、纺织等领域继续延伸。

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原标题:中益能:发力“储热+”智慧供热 增效又节能
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