京威股份出资5.4亿设立合资公司 具备生产钛酸锂电池能力

3月4日，2025“北极星杯”储能影响力企业评选结果重磅揭晓，格力钛新能源凭借在数据中心钛酸锂UPS项目上的卓越表现，成功斩获“工商业储能解决方案供应商”奖项，这无疑是对格力钛在储能领域持续深耕、卓越贡献的又一高度认可。在工商业储能这一关键领域，企业对于能源安全保障及成本精细化管控方面极

北极星储能网讯：在全球能源加速向绿色、可持续转型的关键时期，储能行业作为支撑新能源发展的重要力量，正迎来前所未有的发展机遇。彭博新能源财经（BNEF）发布的2025年第一季度Tier1全球一级储能厂商榜，格力钛新能源凭借卓越的技术实力、可靠的产品质量和广泛的市场影响力，成功跻身其中，引发行业

根据ICC鑫椤资讯统计，2024年锰酸锂出货量为11.5万吨，同比增长27.6%，保持较高的增速。这主要得益于上半年两轮车市场大爆发及全年数码市场稳中有升。从各企业出货量看，梯队效应明显。博石高科以超过3.5万吨出货量连续四年遥遥领先市场，位于第一梯队；新乡弘力、广西立劲、赣州捷兴出货量均超过1万吨

北极星储能网获悉，根据CNESADataLink全球储能数据库，2024年11月，国内新增投运新型储能项目规模共计3.21GW/8.82GWh，同比+19%/+22%，功率规模环比增长49%。其中表前新增装机2.91GW/8.22GWh，功率规模环比增长39%，用户侧新增装机规模602MWh，创2024年以来新高。图12024年1-11月中国新增运行新型储能

11月29日，国能浙江宁海电厂32兆瓦/32兆瓦时电化学储能辅助AGC调频电站全容量并网。浙江省电力现货市场已市场化运行，为响应“双碳”行动方案要求，适应火电市场快速变化形势，提升机组在调频市场中的竞争力，公司于2023年11月开始建设该储能电站。该电站是《浙江省“十四五”新型储能发展规划》电源侧

今年以来，储能事故数量似有攀升之势。尤为值得注意的是，以往储能安全事故往往发生于户外场所，而今年的储能之火燃到了运输车辆、工厂厂房。随着更多储能应用在城市、人员密集场所，令业内对于储能安全的思考重新回归本源：是否有更安全的技术可以替代当前锂电池？part.1储能事故转向电池工厂未来电芯

北极星储能网获悉，11月12日，京威股份公告，根据公司发展规划，公司投资建设了锂电池项目，截至目前，锂电池产品技术验证已经完成，项目建设已经达到预期。为了提高公司零部件与锂电池两个业务板块的管理效率和业务核算，公司将锂电池项目从秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司（以下简称“秦皇岛威卡威”

北极星储能网获悉，9月27日，青海公司国能（大柴旦）光伏发电有限公司第二批大基地100万千瓦风光储项目100MWH多种形式混合储能项目设备采购公开招标中标候选人公示。第一中标候选人为广州智光储能科技有限公司，投标报价6899万元，折合单价0.69元/Wh；第二中标候选人为南京南瑞继保工程技术有限公司，

近日，中铁十九局集团有限公司和中铁第一勘察设计院集团有限公司组成的联合体成功中标四川德昌县的氢电转换装备产业基地目。投资约为21亿元，建设储氢、加氢站等配套设备，打造氢能储运的绿氢全产业运营示范产业链。同时，建设氢能电堆组装线、系统组装线和整车组装线。氢能作为一种清洁、高效的能源，

北极星储能网获悉，9月19日，甘肃定西市发改委发布征求《定西市电力发展规划（征求意见稿）》意见，文件提到，定西市储能建设方案，其中总规划、在建储能项目规模最低为2080MW/4860MWh。其中，“十四五”至“十五五”期间，定西市新增新能源项目装机规模达到730万千瓦，需要配置电源侧储能至少为73万千

8月28日，青海公司国能（大柴旦）光伏发电有限公司第二批大基地100万千瓦风光储项目100MWH多种形式混合储能项目设备采购公开招标项目（第2次）招标公告发布，项目位于青海省海西藏族自治州大柴旦行政区锡铁山镇。项目拟新建多种形式混合储能电站装机容量28.97MW/100MWh，共设置7种储能技术路线。本次储

北极星储能网获悉，12月23日，京威股份于2024年12月23日召开第六届董事会第十四次会议，审议通过《关于公司新设汽车科技公司的议案》，同意设立全资子公司北京峰璟汽车科技有限公司（暂定名）。公司100%现金出资，资金来源为公司自有或其他方式筹资，注册资本为100,000万元。新设公司经营范围包括工程

北极星电池网从天眼查获悉，11月20日，秦皇岛钛锂新能源有限公司成立，法定代表人为李璟瑜，注册资本1亿人民币，经营范围含电池制造、电池销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新能源汽车换电设施销售等。股东信息显示，该公司由京威股份及旗下子公司秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司共同持股。11月1

北极星储能网获悉，京威股份于11月11日发布关于新设锂电池公司暨锂电池项目进展的公告。公告表示，截至目前，公司锂电池产品技术验证已经完成，项目建设已经达到预期，为了提高公司零部件与锂电池两个业务板块的管理效率和业务核算，公司将锂电池项目从秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司（以下简称“秦皇

北极星储能网获悉，11月12日，京威股份公告，根据公司发展规划，公司投资建设了锂电池项目，截至目前，锂电池产品技术验证已经完成，项目建设已经达到预期。为了提高公司零部件与锂电池两个业务板块的管理效率和业务核算，公司将锂电池项目从秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司（以下简称“秦皇岛威卡威”

锂电行业又一千亿级市场正在路上！而此市场即指锂电设备行业。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）据起点研究预测，今年该市场在全球范围将会达到千亿规模，国内市场将会达到700亿以上。从国内1月动力电池装机量来看，排名TOP10的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩

10月12日，京威股份发布公告称，经董事会审议通过，根据公司战略发展规划，公司计划投资建设10GWh锂电池项目，锂电池产品将应用于新能源车动力系统和储能系统。

瞄准新能源汽车产业风口，跨界上市公司、巨型资本疯狂涌入动力电池产业链，当行业拐点出现市场格局生变，扎堆布局的后遗症也开始显现，各种“秋后算账”模式纷纷开启。记者注意到，2019年1月1日，北京市西城区人民法院公布了《珠海市银隆投资控股集团有限公司与董明珠等申请诉前财产保全民事裁定书》。

经电池网粗略统计，2018年，44个并购事件中，公布交易金额的有37个，总金额约875.36亿元，平均交易金额23.65亿元。从兼并购的类型来看，跨界并购超半数。元岁末年初之际，在各大新能源行业论坛及企业年会上，多位专家及企业家不谋而合地指出了新能源电池行业“产能结构性过剩”、“寡头效应明显”、“

中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾表示，目前中国动力电池配套企业，已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3的企业已经被淘汰出局。进入2018年行业集中进一步加强，洗牌加剧。宁德时代不断扩展与车企的合作，海外扩张稳步推进，比亚迪电池对外开放，不断扩充产能，两大巨头龙头地位已无

据中国汽车工业协会公布的数据显示，2017年我国新能源汽车全年累计销量达77.7万辆，同比增长53.3%，远高于同期全国汽车销量增长幅度。进入2018年后，新能源汽车风光依旧，两会期间，多次被代表、委员们提及，并被人民日报选为两会90大热词之一。今年政府工作报告更是明确提到：推动集成电路、第五代移

2017年被业内称为动力电池产业的洗牌年，动力电池业也正从导入期过渡到高速成长期。动力电池企业在迎来发展机遇的同时，也面临极其严峻的生存挑战。产能门槛、补贴退坡、账期延长、原材料涨价，以及国外电池企业对中国市场的觊觎，都给国内企业带来很大的压力。然而动力电池业态势虽然日趋严峻，但是依