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首钢充电 一次难得的顺利体验
去年6月起到目前为止,首钢充电在北京市内共投入使用了3个充电网点。第一批产品在北大首钢医院停车楼投入使用,共6个充电桩。本次记者来到了最早投入使用的首钢医院充点电,进行了一次充电体验。在记者看来,此次充电在全部调查中属较好的一次体验。
调查时间:2017年2月28日
调查地点:北大首钢医院
综合评分:★★★★☆
2月28日,《新能源汽车新闻》记者按照某充电平台APP的指引,来到北大首钢医院充电桩附近。在首钢医院停车场入口,就可以看到很明显的充电桩指引牌,沿着唯一的一条通道就可到达医院内的一座立体停车楼。有许多准备停车的车主在外围等候管理员将车辆停入立体车库。充电标识在一个转弯处之后就没有了。记者围着停车楼找了一圈之后,也没有看到充电桩,在询问了停车场管理员后,得到的答复是需要从停车楼中间的一条小路进入内部才可看到。
专人管理到位 充电卡不能通用
记者驾驶车辆按照管理员的指示,进入停车楼内部的地面停车场后,发现内有3快3慢共6个充电桩,这排充电桩造型比较醒目,而且地下也以不同颜色的地板将充电区域划分开,同时装有地锁。在查看了充电桩后,《新能源汽车新闻》记者发现国网的电卡不能通用。这时有工作人员主动上前询问是否要充电,并告知记者,此处的充电桩使用的是首钢系统的电卡,与国家电网的卡并不能通用。
“如果只是临时充电的话,只需要交20元押金,会使用我们的卡启动充电,充电费1.27元/度”。
“要是办卡的话怎么收费?”记者问道。
“办卡的话也是由我们来负责,也是需要20元卡押金,充值计费,剩余金额可退,但是只能开具盖章收据,没有发票”。
记者注意到,首钢充电的充电桩可以手动设定和自动设定充电模式,可选按时间、电量、金额和充满为止四种充电方式,并且屏幕触摸比较灵敏。3快充3慢充中有一个慢充桩处于故障状态,工作人员表示今天内就会有人来维修,保证正常使用。
在充电过程中,旁边位置的充电车辆刚刚开走,地锁尚未抬起,就有一辆燃油车准备停放。工作人员见到后马上制止了车主准备停车的行为,并表示这里属于充电车辆专属位置,燃油车需停放到立体车库中。所以在有专人看管的充电车位中,燃油车占位的现象基本不存在。同时,此处属于医院内停车场,也需要收取停车费。由于2元/时的收费标准较为便宜,“有不少周围工作的人将车停在这里,同时充电”。工作人员介绍道。
网点较少 电费较优惠
据某充电平台APP显示,目前北京市内首钢充电的网点只有三家,且分布十分不均。首钢医院与首钢机电公司都地处在石景山区,而另外一个充电网点在中关村国际创客中心地下。在《新能源汽车新闻》记者看来,如果不是在周围工作生活的车主,则没有必要办理充电卡。在咨询了首钢客服后了解到,目前首钢充电桩处在试运营阶段,采取了1.27元/度的标准电价,暂无峰谷电价。相较于国网、普天等1.8-2元/度的电价来说,首钢充电处于收费较低的标准。
在本次充电体验中,首钢充电的总体表现较好,有专人看管,同时也没有经常出现的燃油车占位现象。在整个充电过程中,都有专人进行帮助,对于记者提出的问题也能够比较清楚的回答。只是由于试运营阶段,充电网点较少,这点较为不便。
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