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中国电池网统计了84家电池PACK及BMS生产厂家名录,其中,兼做PACK及BMS的企业有33家,如国轩高科、宁德时代、沃特玛等电池企业以及比亚迪、江淮汽车等车企;做PACK的企业有山东威能、天津力神、万向集团(含A123)、方正电机、上海正昀、冠城瑞闽、欣迪盟、安靠电源等8家;其余44家是BMS生产商。
中国电池网资料图
随着动力电池、储能电池市场的不断扩容,电池pack也从早期的数码类电池组装代工发展到如今的定制化、自动化、大规模生产。PACK产品在设计日趋完善、制造水平不断提升的同时,电池PACK行业的竞争也日趋激烈,投资扩产、并购整合与资本运作日趋频繁。
中国电池网统计发现,近一个月内,已有多家龙头企业大手笔布局电池PACK:2月27日,东方精工47.5亿高价收购普莱德批文落地,凸显动力电池PACK企业价值;3月6日,远东福斯特“年产3G瓦时高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目”公开招标,含3条自动化PACK生产线;3月15日,冠城大通在年报中披露,控股子公司福建冠城瑞闽新能源科技有限公司在报告期内完成了厂房购买,动力锂电池PACK手工电池包开始小批量试生产和销售;3月17日,欣旺达获陕西通家2万套PACK订单,并计划与国金集团合资设立新能源汽车动力蓄电池Pack合资公司;3月19日,猛狮科技发布募资公告,募集13亿投资新能源汽车锂电池及pack项目。
资料显示,PACK是包装、封装、装配的意思,其工序分为加工、组装、包装三大部分。电池PACK系统利用机械结构将众多单个电芯通过串并联的连接起来,并考虑系统机械强度、热管理、BMS匹配等问题。PACK作为动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤,是连接上游电芯生产与下游整车运用的核心环节,需要大量成熟技术的相互交叉与协作,其主要的技术包括电池管理系统的定制化开发技术、热管理技术、电流控制和检测技术、模组拼装设计技术、铝合金动力电池外箱铸造技术、计算机虚拟开发技术等。简单来说,PACK是衔接整车、电池、BMS的纽带,而BMS则是动力电池组的核心技术,是电池PACK厂的核心竞争力,也是整车企业最为关注的环节。
我国动力电池PACK及BMS生产厂家主要分为三类:电池企业、车企以及第三方独立或合资的专业PACK、BMS公司,业务模式也分为三类:兼做PACK及BMS、只做PACK、只生产BMS。中国电池网(微号:mybattery)统计了84家电池PACK及BMS生产厂家名录,其中,兼做PACK及BMS的企业有32家,如国轩高科、宁德时代、沃特玛等电池企业以及比亚迪、江淮汽车等车企;做PACK的企业有山东威能、天津力神、万向集团(含A123)、方正电机、上海正昀、冠城瑞闽、欣迪盟、安靠电源等8家;其余44家是BMS生产商。
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5月21日,青海公司国能海南州新能源开发有限公司第三批大基地配套63.75MW127.5MWH储能电站EPC工程公开招标项目招标公告发布。工程储能电站为大型储能电站,由国能海南州新能源开发有限公司建设,建设总容量为63.75MW/127.5MWh。拟建站址位于青海省共和县三塔拉,储能电站共以4回集电线路接入紧邻新建的
北极星氢能网获悉,5月21日,上海市科学技术委员会发布《2025年度关键技术研发计划“新能源”项目申报指南》,征集范围包括:绿色燃料、可再生能源、新型储能、新型电力系统。其中绿色燃料领域包括电催化合成氨关键技术、质子交换膜电解水制氢高性能膜电极开发及批量化制造技术、阴离子交换膜电解水制
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北极星储能网获悉,5月21日,杭州西力智能科技发布2025年度“提质增效重回报”行动方案,提到2025年,公司将对国网24版单/三相费控智能电能表、南网24版单/三相智能网关电能表、国网智能融合终端(无线公网4G-HPLC)、专变采集终端III型(无线公网4G)、双模芯片及双模通信模块、计量互感器及面向储能电
全球能源结构加速向低碳化转型,可再生能源渗透率持续攀升。然而,风光发电的间歇性与电网稳定性之间的矛盾日益凸显。作为储能系统的核心“指挥官”,储能变流器(PCS)通过双向能量转换、灵活调频调压等核心功能,已成为破解新能源消纳难题、提升工商业用电经济性的关键设备。130kW系列储能变流器储能
北极星储能网获悉,5月19日85MW/170MWh北海独立共享储能(设备)第一批采购项目中标(成交)结果公示,该项目招标人为山东金鹰能源科技有限公司,项目位于山东省滨州市。中标人信息如下:A01电芯:欣旺达动力科技股份有限公司,中标价格为4692.797824万元,折合单价0.276元/Wh。A02集装箱:河北鑫泰瑞
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