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2025年上半年,全球储能行业在政策变革、技术迭代与地缘博弈的多重作用下,正经历前所未有的结构性调整,储能行业正式从“规模扩张”迈入“价值重构”的新阶段。
在这场变革中,以技术创新、全球化布局与全产业链协同为核心竞争力的企业,正成为行业突围的关键力量。
关税波动,如何应对?
国际新能源产业在政策博弈与技术变革的交织中加速洗牌,中美关税问题的始终如悬顶之剑。
5月12日,中美日内瓦经贸会谈达成联合声明,宣布自5月14日起取消双方此前加征的91%关税,保留10%基准关税,并对24%的加征部分暂停实施90天。最新关税政策调整后,美国对中国储能电芯关税降至40.9%左右。
作为一直以来在美国储能市场深耕的企业,瑞浦兰钧认为,声明虽带来关税阶段性下调的短期利好,但中美关税博弈的长期不确定性仍如暗流涌动,外部环境的风云变幻难以预判。究竟该如何应对?瑞浦兰钧表示,还是应该聚焦技术创新与商业本质,坚持做好自身可控之事,以稳健策略应对外部变化。
当前,全球化是瑞浦兰钧的核心战略方向之一,海外更是当前电池企业长期发展战略的重要目标市场,而瑞浦兰钧已与多家客户建立了深度、稳定的合作关系。他们表示,关税波动对合作根基影响有限,更多体现在交付节奏的调整上。例如,此前关税大幅上涨时,公司通过优化订单优先级,优先保障核心客户交付;伴随关税回落,前期暂停订单已逐步恢复,供应链韧性经受住考验。
另外,瑞浦兰钧在印尼打造了8GWh动力及储能电池制造基地,依托当地镍矿资源与清洁能源优势,该基地将实现本地化生产,有效规避关税壁垒,提升国际市场交付效率。
目前,瑞浦兰钧已连续6个季度荣膺「彭博新能源财经Tier 1一级储能供应商」,技术实力与市场认可度并举。其储能项目已落地全球六大洲,与阳光电源、中车株洲所、Energy Vault等全球头部储能系统集成商达成深度合作,覆盖高温沙尘、高湿酷热、海岛高盐、高原高寒等多元场景。
政策变革,如何转型?
国际层面,全球新能源产业正经历地缘博弈与技术竞争的双重考验。国内层面,136号文和294号文的相继出台正重塑储能行业的竞争规则与价值链条。
对此,瑞浦兰钧认为,136号文的落地标志着储能行业从“政策驱动”向“市场驱动”的深度转型。短期而言,政策红利消退将加速中小企业的洗牌——过度依赖政策订单、缺乏技术壁垒的企业,因订单萎缩与成本压力面临生存挑战;而长期视角下,市场对高性价比、高安全性储能产品的刚性需求始终存在。394号文的出台则预示着电力现货市场的全面建设,将借助市场价格机制,引导储能资源实现优化配置,同样会加速淘汰落后产能与低效企业。
在瑞浦兰钧看来,两大政策的叠加效应下,唯有具备技术迭代能力与规模化交付能力的企业,方能满足真实市场需求实现可持续发展。
依托青山实业在资源端、制造端与运营端的全球化布局,瑞浦兰钧正加速推进国际市场拓展与全球制造网络构建,截至目前已经分别在德国、美国、印尼建立子公司,在中国温州、嘉兴、柳州、佛山、重庆等地设有生产基地,根据企业此前规划,到2025年其电池总产能将突破90GWh。
技术迭代,如何竞速?
政策短期内的频繁调整,让有限的市场变得愈加拥挤,市场价格战依然持续。在瑞浦兰钧看来,市场竞争的硝烟虽浓,却也点燃了技术革新的火种,下一代技术迭代已然箭在弦上。
在极致降本增效与差异化竞争的双重挤压下,储能电芯作为储能系统的“心脏”,正从280Ah、314Ah加速向更大容量迭代跃迁。当前,第三代储能电芯的容量与尺寸标准尚未定型,行业处于技术路线“百家争鸣”的关键窗口期。
尽管打造大容量电芯与储能系统已是行业共识,但针对下一代电芯规格的最优解,各企业已展开激烈的技术博弈。对企业而言,率先定义下一代电芯技术标准、抢占容量规格制高点,已成为下一轮市场竞争中掌握话语权的关键。
瑞浦兰钧指出,在储能系统向6MWh+演进的大趋势下,行业亟需一款既能减少电芯数量与系统集成复杂度,又能兼顾安全性、长寿命与低成本的大容量电芯,而392Ah电芯在现阶段是综合性能较高的一款产品。
一方面,392Ah电芯可完美适配6MWh+储能系统,提升整体能效与运维效率。
另一方面,相比500+Ah电芯,其以“渐进式优化”策略在性能与量产效率间找到最佳平衡点——既延续了300+Ah系列成熟的磷酸铁锂电化学体系,实现高能量密度,同时又凭借与主流314Ah电芯高度兼容的尺寸设计,大幅降低改造成本、缩短量产周期并加速产能爬坡,助力企业快速响应市场对新一代大容量储能电芯的迫切需求。
而依托独有的问顶®结构技术,瑞浦兰钧也在392Ah电芯领域实现突破。
瑞浦兰钧的392Ah电芯通过极致空间优化设计,能量密度提升至415Wh/L,同时采用零极耳冗余设计降低内阻与发热,能效与品质稳定性显著提升。其安全性通过GB 44240-2024浅刺测试验证,热失控最高温度与主流314Ah产品持平,远优于其他大容量电芯,为复杂工况下的稳定运行提供可靠保障。此外,循环寿命超12000次、能量效率>95%的特性,使其全生命周期度电成本显著降低,精准契合电力现货市场对储能系统“高效率、低成本”的核心需求。
与此同时,瑞浦兰钧透露,392Ah电芯配套的瑞浦兰钧PowtrixTM 6.26MWh储能系统可于今年实现大规模量产交付。
且Powtrix®储能电池舱已通过了CSA/ANSI C800极端安全测试。
在6月11日开幕的SNEC PV+2025国际太阳能光伏&储能展上,瑞浦兰钧先后与晶科储能、德业储能、平高集团等8家企业签订392Ah等储能电芯供货协议,总规模超20+GWh。
与此同时,随着今年上半年多家企业推出587Ah电芯规格,储能行业正朝着更高能量密度、更大容量的方向发展。有业内人士指出,该容量电芯有望在未来占据更高市场份额,成为大容量储能技术的主流方向之一。而瑞浦兰钧依托问顶®技术,在587Ah电芯领域也实现了性能与成本的双重突破,为市场多样化需求提供高效解决方案。
具体而言,瑞浦兰钧的587Ah电芯采用双高电极材料体系与零极耳冗余设计,能量密度达430Wh/L,空间利用率提升3%,同等体积下储能容量显著增加;同时,低缓衰高盈锂电极材料及双高固液态界面技术的应用,使离子迁移速率提升30%,实现10000次超长循环寿命,连续使用5年零衰减,全生命周期长达25-30年,大幅降低更换成本;此外,基于问顶®技术的成熟应用,电芯直流内阻降低16%,能效达96.5%,能量损耗显著减少,零极耳设计进一步消除电极连接风险,配合材料级安全防护,可靠性全面升级。
除了储能电池领域,瑞浦兰钧在动力电池领域亦持续深耕,以场景化创新为突破口,构建覆盖重卡、低空飞行器等多元场景的产品矩阵,并通过技术迭代提升品牌溢价能力。
在重卡电动化领域,瑞浦兰钧以岁星324Ah Pro版电芯为核心,配套后背Stacking电池簇,通过无框架设计颠覆传统结构,在提升能量密度的同时优化空间利用率,精准适配重卡高负载、长续航的严苛需求。凭借这一技术优势,瑞浦兰钧在新能源重卡领域不断突破。
5月29日,瑞浦兰钧与印尼Bakrie& Brothers集团正式签署商用车电池系统战略合作协议,推动印尼绿色能源应用。
根据电车资源数据显示,瑞浦兰钧电芯在新能源重卡车型装车量排名行业第三。
在低空经济领域,瑞浦兰钧依托问顶®技术推出50Ah三元锂电池,能量密度突破300Wh/kg,支持6C快充,并布局轻量化模块化系统与全域热失控防护技术,为eVTOL提供全栈解决方案,推动城市空中交通商业化落地。
从关税博弈的“暗流涌动”到政策变革的“规则重构”,从技术迭代的“军备竞赛”到场景化创新的“价值深挖”,瑞浦兰钧正以“全球化布局+硬核技术+全产业链协同”为三叉戟,刺破行业迷雾。
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