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这是一个好像取自“漫威动画”里的名字——“宇宙级”芯片。
(来源:微信公众号“国是直通车” ID:WednesdayNews 作者:田苗)
这块历时16年,中国制造的芯片,为何令人如此激动?
看一组数据:2271亿美元,这是2016年中国进口芯片的总额,相当于人民币1.4万亿元,远远超过了石油,成为中国每年进口最多的产品。
还有另一组数据:全球82%的笔记本电脑,70%的手机都是在中国生产的,但里面的核心芯片却严重依赖国外。
如今,中国终于造出了“宇宙级”芯片,且已经有3颗人造卫星使用了龙芯的抗辐照芯片,最久的已经在轨运行了两年多,没有一次被宇宙射线打坏而影响工作。此外,还有十几颗卫星即将搭载龙芯抗辐照芯片。
除了芯片,中国还有很多领先世界的制造,今天就一起来看看那些中国的超级工程。
国是直通车 储倩制图
桥梁与高铁的逆袭
在世界桥梁业有着这样一句话:世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。
目前世界建成跨度1000米以上的悬索桥有28座,中国占11座;在建的主跨1000米以上悬索桥有13座,中国占9座……从量上看,中国的大型桥梁建设已占据世界的一半以上。
从质上看,继苏通大桥于2013年被评为“菲迪克百年工程项目杰出奖”后,杭州湾跨海大桥、泰州长江公路大桥、舟山大陆连岛工程西堠门大桥也先后于2014年、2015年获“菲迪克”年度奖项。
中国高铁也是新时代“中国制造”的代表,赢得众多“世界之最”。
中新社发 张进刚 摄
从2008年8月1日,我国开通第一条京津城际高速铁路开始,到2015年12月30日,全球第一条热带地区环岛高铁——海南环岛高铁全线贯通,中国投入运营的高速铁路达1.9万公里,占世界总营业里程的六成。如今,中国已成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。
核电机组居世界第一
中国制造走向海外的“国家名片”,一张是“高铁”,另一张是“核电”。
经过30年的发展,中国核电发展取得较大成绩,运行的规模不断扩大。截至2016年底,有35台运行核电机组,装机容量达3328万千瓦,位居全球第4位。截至2017年3月,中国现有36台运行核电机组,20台在建核电机组,在建核电机组数量世界第一。
中新社发 耿玉和 摄
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