“三巨头”占据美国电动汽车累计里程80% 未来特斯拉或成霸主-北极星储能网

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外文网Plugless近日公布了一项有趣的报告：关于美国地区所有电动汽车的累计行驶里程。

事实表明，时至2017年美国所有电动汽车的行驶里程合计达到100亿英里（约160.94亿公里），其中几乎80%的里程都由最受欢迎的三款车型完成——雪佛兰Volt（约48.28亿公里）、日产Leaf（约46.67亿公里）、特斯拉ModelS（约35.41亿公里）。

美国电动汽车的‘现代化’随着雪佛兰Volt和日产Leaf在2010年12月份相继推出时拉开序幕，同时硅谷创业公司特斯拉迅速成立，并推出了一款因其产业变化的款型——特斯拉ModelS。自此，美国电动汽车市场三足鼎立的局面形成。“三大”电动汽车引领美国电动汽车市场，并且主导了78%的累计电动行驶里程。“三大”电动汽车同样占据美国电动汽车销售市场极大的比例。

截止到到2016年2月份，电动汽车的总行驶里程大约为107英里。”

随后的2月份，仅仅一个月的行驶里程达到300万英里，到目前（2017年3月份），电动行驶里程达到110亿英里。

雪佛兰Volt的累计行驶里程大约达到30亿英里（第一代行驶里程约为28亿英里，第二代则达到200万英里）。日产的行驶里程大约为29.2亿英里，而特斯拉的电动行驶里程约为22亿英里。

对于插电式混合电动汽车的混合燃料性质，同样也有所考虑。下表是每款电动汽车的月行驶里程。主要数据来源于爱达荷国家实验室和加州空气资源委员会以及一些原始设备制造厂商。

值得说明的一点是，从上表看出，特斯拉的月度行驶里程超过雪佛兰Volt以及日产Leaf，但其总里程却更低。这是因为受到时间的影响。Volt以及日产Leaf的推出时间早于特斯拉ModelS。从下图可以看出各款汽车的行驶里程与推出时间的关系。

特斯拉仅仅在2016-2017年这两年挤进电动行驶里程的前三。而通用汽车以及日产汽车从2012年起就开始保持同样的增长速度。拥有特斯拉ModelS以及ModelX，特斯拉有望能迅速处于领先地位。从2016年1月份到2017年，特斯拉的电动行驶里程的份额上涨了3%，日日产以及通用汽车的份额都下降了3%

特斯拉的电动里程的份额持续增长的很大原因是受到特斯拉ModelX的拉动作用。这一点，从2015年至今其销量数据走势可以看出，尤其是2016年3月之后，ModelX市场表现变得强劲；2016年末销量达到了峰值，月销量接近4000。

雪佛兰Volt预计2017年汽车销量为30K。但到2018年特斯拉有望处于领先地位，预计其ModelS和ModelX的行驶里程增长50%，如果特斯拉能保持其过去几年的增长速度，则该电动汽车公司很快会超过雪佛兰。并且这还不包括埃隆马斯克预测的2017年美国地区Model3交付量约为50k。

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“三巨头”占据美国电动汽车累计里程80% 未来特斯拉或成霸主

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