锂电铜箔未来1-2年将维持供需紧缺局面

作者：周洪1,2(),俞海龙3,王丽平4,黄学杰3()单位：1.中国科学院武汉文献情报中心；2.中国科学院大学经济与管理学院信息资源管理系；3.中国科学院物理研究所；4.电子科技大学材料与能源学院引用：周洪,俞海龙,王丽平,等.基于BERTopic主题模型的锂电池前沿监测及主题分析研究[J].储能科学与技术,2025,14(

北极星储能网获悉，3月12日，恩捷股份披露投资者关系活动记录表，公布公司半固态隔膜、固态电解质未来研发方向、固态电池应用前景等情况。对于公司半固态隔膜情况，恩捷股份表示与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司，恩捷持有51%

中国具身智能机器人产业正处于技术与商业化落地的临界点。在政策密集支持、资本持续涌入、技术迭代加速等多重利好驱动下，具身智能机器人领域正从实验室研发迈向规模化量产新阶段。进入2025年，由于宇树科技在春晚的“出圈”，具身智能机器人领域成为市场投融资的热点，科技巨头纷纷布局、初创公司不断

行业过去几年投资的负极材料项目，正加速进入产能释放期。近日，有报道称，山西凯达新材料科技有限责任公司（简称“山西凯达”）年产20万吨锂电池负极材料前驱体及余热低碳节能综合利用项目一期土建工程，目前已完成90%，部分设备已进场，预计7月份将投入运行。据了解，该项目占地67.2亩，总建筑面积3

行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料，能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子（PTC端子）、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成，锂电材

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

北极星储能网获悉，保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司，并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术，推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力

北极星储能网获悉，3月11日，甘肃省金昌市政府与杭州鹏成新能源有限公司（简称：鹏成新能源）合作框架协议签约仪式在市行政中心举行，双方将在新能源电池领域开展深度合作。此次签约的蓄谷新能源产业园项目将建设年产1GWh锂电池集成系统、1GWh锂离子电芯、2万吨全硅负极材料和1万吨锂电池回收再生的新

北极星储能网获悉，近日，福建漳州市发改委宣布位于福建诏安工业园区内的超大圆柱钠离子储能电池中试基地项目正式开工建设，该项目是民营企业诏安金钠新能源科技有限公司在新材料和储能领域的一次重大突破。据了解，该项目总投资1.8亿元，占地面积达37,256.1平方米，总建筑面积47,168平方米，规划建设

北极星储能网获悉，3月4日，浙江省人民政府下达2025年浙江省国民经济和社会发展计划。其中提到，确保台州清陶锂电池等项目建成投运。培育壮大新兴产业，“一业一策”支持生物医药、高端装备、新能源汽车、新材料等产业发展，提升智能物联、集成电路、高端软件、智能光伏等产业集群建设水平，力争战略性

北极星储能网获悉，3月4日，安徽省淮南市生态环境局发布“安徽玖仕新能源科技有限公司新能源锂电池回收及综合利用项目”的环境影响评价第一次公示，标志着该项目正式进入环保审查阶段。该项目的建设单位为安徽玖仕新能源科技有限公司，将租用淮南经济技术开发区智慧显示产业园二号厂房，改造面积约1500

北极星储能网获悉，6月14日，诺德投资股份有限公司发布公告，公司拟以贵溪市年产能10万吨超薄锂电铜箔生产基地项目为主体，引入外部投资者贵溪鑫锋新材料发展中心（有限合伙）。贵溪鑫锋拟以人民币10.5亿元对贵溪市年产能10万吨超薄锂电铜箔生产基地项目增资并在贵溪市与公司共同投资注册成立江西诺德

1月12日，嘉元科技发布《发行人及保荐机构关于嘉元科技审核问询函的回复报告》，表示投资上海重塑能源科技有限公司（以下简称“上海重塑”）意欲开拓公司产品未来新的应用领域，不属于财务性投资。2020年9月，公司签订股份认购协议，以自有资金向上海重塑投资人民币4,000.00万元，持有上海重塑0.7667%

与其它锂电材料一样，用于锂电池负极集流体的主要材料——铜箔，其价格最近也开启了上升通道。铜箔价格由“铜价+加工费”组成，而这两个环节今年以来的价格都处于上升趋势。市场数据显示，本月铜价已超过5.7万元/吨，较今年4月份的低点上涨了接近40%，预计2021年一季度有望突破6万元/吨；加工费方面，

铜箔是锂电池的重要原材料，业内专家预计，2017年铜箔缺口将进一步扩大，尤其是锂电铜箔缺口或达到1000吨/月，2017-2018年锂电铜箔将继续维持供不应求的局面，直到2019年锂电铜箔企业完成新一轮的产能扩张，供应状况或将从短缺转为过剩。多因素造成铜箔供应紧缺局面受益于近两年新能源汽车及动力锂电池

锂电铜箔涨价潮还在持续，但产能却还远远未能跟上价格的脚步。据最新消息，锂电铜箔加工费已趋于4000045000元/吨。国内主流铜箔企业也大呼：铜价升破5万不远了!这导致由原料铜+加工费两部分构成的铜箔价格不断上涨，让电池厂感到有些担忧。一名动力电池企业高层向高工锂电网透露，随着国家补贴的滑坡，

上海有色网信息科技股份有限公司大数据董事总经理叶宏日前在出席2016中国有色金属行业年会暨2017(SMM)有色金属价格预测发布会时表示，2016年锂电铜箔市场从供应过剩转为供不应求，由于锂电需求增长及电子铜箔转产难度大，预计2017~2018年锂电铜箔将继续维持供不应求的局面。受益于近两年新能源汽车及动

继去年以来碳酸锂、六氟磷酸锂等锂电池核心原材料供需失衡之后,铜箔、铝箔等相关材料也开始出现供应紧张的局面。供需失衡：今年锂电铜箔缺口或达万吨作为负极材料的载体，锂电铜箔约占电池成本的6%，对电池的一致性、稳定性等影响重大。同时，由于锂电铜箔的技术和工艺门槛高，行业集中度较高。受益于