登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
上汽集团与宁德时代成立合资公司的消息似乎刺激了曾经的电池大王比亚迪。有内部消息称,比亚迪汽车电子业务将拆分原有体系,独立经营。这则消息在业内引起了轩然大波——原因是,这不仅意味着比亚迪将打破原有的生产运营方式,也标示着比亚迪引以为傲的动力电池模块将面向市场供货,其余车企也将有装机比亚迪电池的可能性。
比亚迪与其他车企不同,其采用垂直整合的方式,在零部件上也尽量做到自给自足,对整个整车制造的每个环节都有控制权,能形成全生产制造体系的标准化控制。这使得比亚迪在零部件上可以做到更好的匹配和更低的成本,这也是当年比亚迪迅速崛起的原因之一。但是弊端也是显而易见的。任何一个封闭的王国,如果缺乏足够的创新能力,就可能落后。
这也是比亚迪现在面临的最大挑战。比如在电池领域,比亚迪的地位受到后来者的不断挑战,而做大做强者已经接连出现。
2016年国内新能源汽车配套电动电池厂商已覆盖超过100家。其中,搭载量超过100Mwh的电池厂商有30家,超过1Gwh的电池厂商仅4家,分别是比亚迪、CATL、沃特玛以及国轩高科。比亚迪是全年出货量第一的厂商,去年动力电池总出货量达7.35Gwh,占市场份额的26%。CATL去年全年的出货量排在第二位达6.72Gwh,占市场份额的24%。这两家厂商去年的出货量就占到了市场的一半。
然而,上汽与宁德时代的合资将彻底打破现有的市场格局。两家合资公司,一家主打电池,一家负责模块系统开发,市场野心昭然若揭。而在电池领域,依靠宝马全力支持而获得发展的宁德时代,在近些年收获了一汽、广汽、东风、吉利以及宝马等整车厂的订单,产品已经供不应求。宁德时代目前也正在谋求上市,其目前估值近800亿元,比比亚迪1300亿元并没有少太多,而上市之后相信很可能接近或者超过比亚迪。
融资之后,比亚迪将面临着巨大挑战。对手将会有更多的资本进入产能扩张,技术研发,而得益于宝马设计的技术标准,宁德时代顺利的进入了国外不少企业的采购名单。但实际上,比亚迪在一年之前就已经在酝酿电池业务的拆分。而如今,这个所谓的上汽合资宁德时代,可能只是使比亚迪更加确信了自己的预判。而放开采购,对于竞争对手有两个直接杀伤力。
一方面是比亚迪的性能上更加稳定的磷酸铁锂电池可能抢走对手的一部分市场,包括宁德时代、合肥国轩等企业。这带来的直接影响是,市场份额的缩小,估值收到打击,上市计划将受挫。这是属于打击对手未来发展的“高维度打击”,如果是实现预判好的,就不得不说比亚迪的脑子反应真快。但很可能的结果是,比亚迪没有预见这么远。他的判断来自于自身的发展——对于封闭的比亚迪而言,它也需要改变。
此前,比亚迪坚决不对外销售电池,原因很简单,保持自己在该领域的领先地位。电动车最关键的部分是电池、电机、电控等三大件,比亚迪董事长王传福在接受经济观察报记者采访时候曾很直接谈了自己的看法。“越来越多的车企开始逐渐意识到电池业务的重要性,我判断,未来所有造新能源汽车的企业都会有自己的电池工厂,比亚迪的电池也暂时不会对外出售,我们要保持比亚迪在电池领域的领先地位。”王传福说。
那么,如今比亚迪的战略为何发生了改变?一方面来说,是电池路线的多元化和对手飞快的进步,使得比亚迪无法再如此前固守的策略。新能源汽车虽然给比亚迪带来大量利润,但是新能源汽车在量上和传统汽车根本不是一个数量级,而这使得比亚迪的垂直整合一体化供应链不但失去了成本控制的优势,错失本可以属于自己的庞大利润蛋糕。
另一方面,正如上面所说。宁德时代的估值已经接近800亿元,上市之后将可能超过比亚迪。这对比亚迪来说也是一个刺激。而对业务分拆之后,可以提升所分拆出来业务的估值,从而整体价值也会提升。相信这对于比亚迪在资本市场的表现也会有促进的作用。
而实际上,比亚迪不仅仅是准备拆分电池业务。有消息称,比亚迪的其他零部件、车载软件、模具等部门未来都有全部独立运营的可能。而由此,一直处于自给自足生产模式的比亚迪汽车将迎来一次比较重大的改革转变。目前国内零部件环境已经比较成熟,比亚迪的业务板块拆分之后,比亚迪可以向任何供应商选择适合自己的零部件,同时原本的零部件事业单元也将进入市场与其他公司竞争。
这将是一次重大的转型。对于比亚迪而言,外部车企对于动力电池这种核心零部件或将被比亚迪所掌控不得不慎重考虑,而其他车企是否会采用比亚迪的零部件,也是一个考验。不过,有成本品质优势的话,相信市场也不会太难拿下。比亚迪在这两年一直在寻找新的市场,在其布局之中,有两块新业务——一块是云轨,一块是储能业务。
某种程度上来说,电池业务本身也是为储能业务发展而服务的,其市场规模远大于现在的新能源汽车市场。格力电器(33.070,0.00,0.00%)董事长董明珠不惜耗费巨资投资珠海银隆也有瞄准储能业务的目的。而这,可能也是比亚迪愿意放开电池供应的缘故。他们,已经寻找到了新的目标,并且已经建立了优势。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
全球首次百台无人纯电动矿卡“华能睿驰”在内蒙古伊敏露天矿正式投入运营。作为该项目动力系统的独家供应商,瑞浦兰钧以领先的动力电池技术为“华能睿驰”提供核心支撑,助力实现矿山运输环节零碳化,为全球绿色矿山建设注入强劲动能。本次投运的“华能睿驰”无人电动矿卡集群,由中国华能集团有限公司
文/武魏楠5月21日欧盟委员会今日正式提交提案,拟将《欧盟电池与废电池法规》(Regulation(EU)2023/1542)中关于经济运营商电池供应链尽职调查义务的实施时间(原时间2025年8月18日)推迟两年,新生效日期定为2027年8月18日。欧盟委员会表示此举旨在为企业和监管机构提供更充足的准备时间,以应对供应
“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后,小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖,电池安全问题更是再度引起热议。近日,小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由100
北极星电力网获悉,重庆市发改委5月22日正式印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》指出:统筹提升能源安全供应能力。夯实市内电源基础,加快推动两江燃机二期等天然气发电、合川双槐三期煤电项目,加快云阳建全、丰都栗子湾、奉节菜籽坝抽水蓄能电站建设。全力推进外电入渝工
5月22日,重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》。文件提出,健全以治水治气为牵引的“九治”生态治理体系。打好治水攻坚战,加快污水收集处理设施新建改扩建进度,全域全面消除黑臭水体。打好治气攻坚战,严格控制PM2.5浓度。加强土壤污染源头防控,协
北极星储能网获悉,5月22日消息,孚能科技,在固态电池技术路线上,采取氧化物/聚合物复合体系与硫化物双路径并行规划。氧化物/聚合物复合体系固态电池与已有技术路线高度匹配,借助涂覆技术逐步减少电解液含量,正按规划有序推进从半固态、准固态至全固态的演进。硫化物路线固态电池则直接聚焦零电解
北极星储能网获悉,5月18日,在新一代重卡换电生态发布活动上,宁德时代提到,在零碳转型和物流降本的双重挑战和机遇下,未来3年重卡行业将迎来爆发式增长,实现50%的电动化率,并现场发布了75#标准化换电块以及该产品三大核心优势。并且,将在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网
北极星储能网获悉,5月21日,一汽解放在互动平台表示,固态电池高比能、快补能、高安全特性使其在干线场景应用前景广阔,解放公司已重点布局;聚焦寿命短、成本高等商用车行业应用痛点,解放公司已开展新型固态电池材料体系及关键制备工艺技术攻关,并计划搭载解放下一代新能源长途干线平台技术迁移,
储能领域持续爆单后,磷酸铁锂电池继续在动力市场“霸榜”。最新数据显示,今年3月国内动力电池装机量达到56.6GWh,同比及环比均增长61%以上,其中磷酸铁锂电池装机量占比超过82%,环比增长约64%,同比增长约97%,再次“跑赢大盘”,成为增速最快的电池种类。但与三元电池相通的是,如今的磷酸铁锂材料
北极星储能网获悉,5月21日,洁美科技发布控股子公司柔震科技与某固态电池生产企业签署《战略合作框架协议》的自愿性信息披露公告,提到,浙江洁美电子科技股份有限公司控股子公司柔震科技与某固态电池生产企业于2025年5月14日签署了《战略合作框架协议》(以下简称“协议”)。为达到双赢目的,经友好
北极星电池网获悉,5月20日,金龙羽集团官微宣布,金龙羽新能源(深圳)有限公司与客户签订无人机用高能量密度固态电芯采购订单,约定一年内采购十万支EC01系列超能固态电芯。据悉,金龙羽集团股份有限公司由金龙羽集团有限公司整体变更改制设立,其前身为深圳市金龙羽电缆实业发展有限公司,专业从事
“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后,小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖,电池安全问题更是再度引起热议。近日,小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由100
储能领域持续爆单后,磷酸铁锂电池继续在动力市场“霸榜”。最新数据显示,今年3月国内动力电池装机量达到56.6GWh,同比及环比均增长61%以上,其中磷酸铁锂电池装机量占比超过82%,环比增长约64%,同比增长约97%,再次“跑赢大盘”,成为增速最快的电池种类。但与三元电池相通的是,如今的磷酸铁锂材料
北极星储能网获悉,近日,比亚迪储能与全球知名可再生能源公司Grenergy签署储能订单协议,为Grenergy位于智利北部的阿塔卡马绿洲项目第六期供应3.5GWh储能系统。此前,比亚迪储能已为该项目前三期供应3GWh储能系统,目前双方合作总量已达6.5GWh。此次双方签署的合作协议为拉丁美洲最大的储能供货协议,
InfoLinkConsulting全球储能供应链数据库出炉。InfoLink全球储能供应链数据库指出,2025第一季全球储能电芯出货规模99.58GWh,同比增长150.62%,环比下降7.75%。第一季受政策面影响(美国关税影响抢出叠加中国0530抢装),总体呈现淡季不淡。储能电芯环节格局未定2025年第一季,行业集中度CR10继续维持
近日,山西、宁夏、陕西、福建等多个省市排查新能源项目建设情况,废止了一批“占位”的新能源项目,共计789个,其中光伏项目废止、调整容量近32.7GW,风电规模约7.81GW,源网荷储、一体化项目等约7.65GW。废止项目的原因,主要为逾期未开工、无法推进、未按时并网等原因。具体来看,江苏省废止容量最
当地时间2025年5月15日,比亚迪在匈牙利布达佩斯举行欧洲总部官宣仪式。匈牙利总理欧尔班·维克托、广东省委副书记、省长王伟中、中国驻匈牙利大使龚韬、比亚迪董事长兼总裁王传福、比亚迪执行副总裁李柯及比亚迪副总裁李巍等出席仪式,并共同见证这一中欧新能源领域合作的重要里程碑。(前排从左到右
北极星储能网获悉,5月16日,位于湖南省长沙市宁乡经开区,举行2025湖南-粤港澳大湾区经贸交流会新能源产业链“校友回湘”专场活动,宁乡经开区在会上作产业推介。从立园之初,宁乡经开区就选择以先进储能材料产业作为产业主攻方向,目前已形成“东有宁德,西有宁乡”的双宁格局,产业规模占湖南省53
曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
北极星储能网获悉,近日,第十七届深圳国际电池技术展览会(CIBF2025)于5月15-17日在深圳盛大举办。比亚迪储能携多款展品亮相,全方位展示其在储能领域的深厚技术积淀与行业引领地位。2025年3月重磅发布的MCCube-TProBESS,搭载比亚迪自研储能专用刀片电池,深度融合CTS超级集成技术。产品创新采用模
北极星储能网获悉,近日,多家储能上市企业披露其2025年第一季度业绩报告,包括比亚迪、特斯拉、宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、国轩高科、阿特斯阳光电力、远东股份、骆驼股份、平高电气、许继电气、鹏辉能源、科陆电子、南都电源、科士达、上能电气、通润装备、禾望电气、华宝新能、智光电气、同力日
北极星储能网获悉,5月14日,利元亨发布2024年年度股东会会议资料。表示2025年,在业务上,公司将持续深化与ATL、比亚迪、国轩高科、宁德时代、广汽等核心大客户的业务合作,提供涵盖消费锂电、动力锂电、智能仓储到智慧整厂设备产线的软硬件+AI解决方案,拓宽与重点大客户的业务合作范围;在新业态上
北极星储能网获悉,5月15日,三菱化学发布公告,与CATL签署锂离子二次电池专利技术许可协议事宜。公告显示,三菱化学株式会社的子公司MUIonicSolutions株式会社与宁德时代新能源科技股份有限公司就MUIS持有的锂离子二次电池(以下称“LIB”)相关专利达成技术许可协议。此次,MUIS与CATL就MP1Technolog
2025年,储能行业正在进行一场名副其实的“地震式”变革。一方面,继打开新能源全电量入市、取消强制配储制度的“136号文”之后,4月2日,中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于完善价格治理机制的意见。文件提出,健全促进绿色低碳转型的能源价格政策。建立健全天然气发电、储能等调节性资源价格机制
从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔,照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球
3月12日,比亚迪储能官宣与葡萄牙Greenvolt集团签署协议,将共同在波兰开发两处电池储能系统(BESS)项目,容量总计400MW/1.6GWh,预计于2026年第一季度完工。一个月前,比亚迪斩获沙特电力公司一系列BESS项目合同,总装机容量达2.5GW/12.5GWh。这只是中资储能企业海外扩张的冰山一角。根据中国化学与物
北极星储能网获悉,据天眼查显示,近日,思朗科技完成D轮融资,本轮融资由宁德时代旗下唯一的产业投资平台溥泉资本(CATLCaptial)领投,中芯聚源跟投。据了解,思朗科技成立于2016年,是一家致力于国产自主处理器内核研发、芯片设计和应用的高科技半导体独角兽企业,思朗科技拥有万亿次代数运算微处理
在全球储能电池市场,中资企业已经实现全面领先,与此同时海外储能市场升温,中资头部企业不断夯实全球化能力,为更高利润、更高门槛的海外市场争夺战摩拳擦掌。近期,咨询机构SMM、InfoLinkConsulting接连发布2024年度储能电芯企业中国以外市场(下称“海外市场”)出货排名。如果说中国市场是支撑中
1月22日,能建时代新能源与海南省发展控股有限公司(以下简称“海南控股”)旗下的海南临空产业发展集团有限公司(以下简称“海南临空”)、海南海控能源股份有限公司(以下简称“海控能源”)三方合作签约仪式在海口举行。OnJanuary22nd,thesigningceremonyoftripartitecooperationbetweenCEECATLandH
北极星储能网获悉,1月20日上午,内蒙古电力集团智汇科技有限公司(以下简称“蒙电智汇科技公司”)执行董事赵晨旭一行赴厦门新能安科技有限公司(以下简称“新能安科技公司”)签约战略合作协议并开展座谈交流。新能安科技公司总经理贾琢成及公司主要领导出席签约仪式。双方基于对未来能源科技发展趋
近日,西班牙独立电力生产商(IPP)Grenergy公司正在智利推进的OasisdeAtacama太阳能#x2B;储能项目取得了重要进展。该公司已成功为该项目的第四阶段筹集了资金,该项目在所有阶段完成部署之后所配套的电池储能系统将高达11GWh。Grenergy公司于1月6日宣布,已经与法国巴黎银行、法国外贸银行、法国兴业
近日,鹏程无限与宁德时代子公司——时代天源(深圳)科技有限公司(以下简称“时代天源”)在江苏苏州签署战略合作协议。通过本次合作,预计2025年度双方合作量纲将超过500MW。时代天源总经理李春鹏、鹏程无限总经理吕建出席签约仪式。时代天源苏州储能事业部总监李靖与鹏程无限项目总监刘洋代表双方
北极星储能网从企查查网站得知,11月1日,曾毓群卸任厦门新能安科技有限公司董事长,耿继斌由董事变更为董事长。另外,新增郑叶来为董事、吕旭丽为监事。据了解,厦门新能安科技有限公司成立于2021年7月7日,由宁德时代(CATL)和新能源科技(ATL)共同投资设立,法定代表人为贾琢成,主要经营电池制造、电
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!