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兖矿集团旗下兖州煤业股份有限公司日前宣布,兖州煤业澳大利亚有限公司已经通过澳大利亚外商投资审查委员会(FIRB)的审查,获准收购全球矿业巨头力拓公司在澳大利亚最大的煤炭板块,即位于新南威尔士州猎人谷的联合煤炭工业有限公司。
资料显示,这桩海外并购涉及煤矿、铁路和港口等资产,动用收购资金高达170亿元左右,被业界称为“足以改变煤炭市场格局的并购案”。
尽管收购已经板上钉钉,但外界仍有不少疑虑,特别是在国内煤炭市场刚熬过“隆冬”,产能过剩局面尚未根本扭转,此时加速海外扩张究竟值不值?
“这单并购从启动谈判到达成协议历时1年多,最终结果对双方都是有利的。对我们而言,可以进一步解决资产结构和资本结构失衡的问题。”兖矿集团副总经理尹明德告诉《经济日报》记者。
资料显示,联合煤炭公司拥有猎人谷运营煤矿(简称HVO)67.6%的股权、索利山煤矿80.0%的股权和沃克沃斯煤矿55.6%的股权(简称MTW)以及PWCS港36.5%的股权。截至2016年底,HVO矿区煤炭资源量27.21亿吨,储量8.90亿吨;MTW矿区煤炭煤资源量16.39亿吨,储量3.51亿吨。
尹明德表示,HVO和MTW两个矿区的资源储量与兖煤澳大利亚现有储量相当,而且产品主要是低灰动力煤和半软焦煤,动力煤热值为5800大卡至6100大卡,半软焦煤热值为6500大卡。完成收购合并后,新兖煤澳大利亚公司权益资源量将达到57.13亿吨,权益原煤年产量预计由目前的1889万吨增加到4279万吨。至此,兖煤澳大利亚将成为澳大利亚最大的独立煤炭运营商,煤炭储量、产量将提升至澳大利亚第三位,仅次于嘉能可和力拓。
两个矿区的煤质条件这么好,力拓公司为何愿意卖给兖矿?尹明德分析说,自2012年起,力拓公司将战略重点转向铁矿石、有色金属核心板块,煤炭业务持续边缘化。联合煤炭公司是力拓公司现有唯一的动力煤资产,与其核心业务关联度不强,没有协同效应。而且,力拓公司面临资金缺口,需要通过处置非核心资产来最大限度地回收资金。
“此次收购有利于扭转兖煤澳大利亚资本结构不合理局面,改善资产负债比例,增加股票流动性,促使股价回归正常水平。”尹明德表示,完成收购后,随着规模当量的扩大,兖煤澳大利亚参与日韩煤炭市场的话语权和定价权将得到进一步提升,也可以在供求关系发生急剧变化时随时保证国内的煤炭供应。
尹明德还透露,联合煤炭的煤质条件好,具有稳定的盈利能力和现金流获取能力,且与兖煤澳大利亚公司在煤炭品种、地理位置和港口资源等方面的协同效应显著。因此,此次收购能明显改善兖煤澳大利亚盈利和现金流水平。据保守估算,合并后兖煤澳大利亚年利润将超过2亿澳元,未来可扭亏并实现长期持续盈利。
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今天上午9点,山东省属企业改革工作推进暨干部大会在济南南郊宾馆召开。大会由山东国资委主任张斌主持,山东省副省长凌文参加并讲话。会上宣布了山东能源集团与兖矿集团联合重组方案、山东高速与齐鲁交通集团联合重组方案。兖矿集团一名分公司负责人透露,会议确认了兖矿和山东能源合并后的党委领导班
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上周后半段,大集团外购价意外上涨,结合产地市场供紧价高的利好刺激,以及港口有少量节前空单补货需求释放,使得部分手持成本高货的贸易商借机挺价,带动港口报价情绪性上涨行情。但是,较高的煤炭库存及季节性低日耗,使得终端电厂补库动力不足;而非电行业经过一轮补库,基本可满足阶段性生产需求,
回顾今年春节过后煤价走势,三月份,煤价势如破竹,大幅下跌了100元/吨。四月份,煤炭供需均在减弱,煤价出现先跌、后涨、再跌、再涨走势,四月份的煤价围绕着820-830元/吨上下窄幅震荡走势,并无大跌大涨行情。五月份,煤炭供需双方均有增量,大秦线运输恢复,煤炭发运量将增加;而需求端,部分电厂机
昨日,受大型煤企长协价格上涨以及下游需求带动影响,北方港口贸易商报价小幅上调2-3元/吨,港口5500大卡主流报价825元/吨左右;港口5000大卡主流报价730元/吨左右。在上周四刊发的《3天跌5元/吨,不用着急!》文章中,今日智库便指出,“多数贸易商对后市需求仍有预期,低价出货意愿很低,电煤价格短
为期27天的大秦线春季集中修,今日上午结束。27天时间里,煤价“先跌后涨再跌再涨”,呈现抛物线式波动。检修期间,环渤海港口库存相对稳定,环渤海八港存煤从2154降至2054,随后又增加至2147万吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)临近劳动节,产地安全检查增多、少数煤矿完成月度生产任务,供应收
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
截至4月21日,国家能源集团宁夏电力全年累计发电量达304.09亿千瓦时,突破300亿千瓦时大关,年同比增加20.99亿千瓦时,安全生产持续保持良好态势,有力保障宁浙鲁三省区电力稳定供应。作为宁夏最大发电企业,今年以来,宁夏电力始终坚定实施集团“41663”总体工作方针,坚持目标导向,紧紧锁定年度发电
从这个星期一开始,北方港口电煤价格开始阴跌,不过整体跌幅不大,今日智库认为市场需求还在,贸易商不用过于担心。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,这一波下跌行情,差不多3天累计普遍跌了5元/吨。目前,港口市场稳中偏弱运行,贸易
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
市场缺乏有力支撑港口煤价上涨难以持续——煤炭市场研报(2024年4月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点2024年一季度,我国国内生产总值同比增长5.3%,实现经济“开门红”,为实现全年5%的经济增长目标奠定了基础。3月制造业PMI为50.8%,环比回升1.7个百分点,重回荣枯线以上,并好于季节
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
近日,中国煤炭工业协会发布《2023煤炭行业发展年度报告》。报告指出,“十四五”以来,全国新增煤炭产能6亿吨/年左右。全国原煤产量分别于2021年、2022年跃上41亿吨、45亿吨台阶,2023年达到47.1亿吨,年均增长4.5%;原煤占我国一次能源生产总量的比重始终保持在65%以上。2023年煤炭进口量达到4.74亿
坐在开往北京的列车上准备参加全国两会的全国人大代表、潞安化工集团常村煤矿设备科副科长兼信息化智能化矿井建设办公室主任张世丽,由于一段时间以来不停奔波,显得有些疲惫,但双眸却依旧炯炯有神,充满着坚定和期待。2023年这一年,从参加十四届全国人大第一期代表学习班到参加“数字检察赋能高质效
国家统计局2月8日发布的《2024年1月份工业生产者出厂价格降幅收窄》显示,1月份煤炭开采和洗选业价格同比下降16.0%。国家统计局数据显示,2024年1月份,受国际大宗商品价格波动影响,全国工业生产者出厂价格同比下降2.5%,环比下降0.2%,降幅比上月分别收窄0.2和0.1个百分点;工业生产者购进价格同比下
改革开放以来,我国煤炭消费经历了缓慢增长、快速增长和峰值平台三个阶段。1978~2001年为缓慢增长阶段,年均增长4.1%。2002~2012年为快速增长阶段,年均增长9.1%。2013年以来为峰值平台阶段,2013~2016年为缓慢下降期,2014年和2015年煤炭消费量分别同比下降2.9%和3.7%,2016年同比下降4.7%;2017年煤
1月16日,国家发改委发布第9号会令,《煤炭行政处罚办法》审议通过,本办法自2024年4月1日起施行。原煤炭工业部1997年5月19日发布的《煤炭行政处罚办法》(煤炭工业部令第1号)同时废止。中华人民共和国国家发展和改革委员会令第9号《煤炭行政处罚办法》已经2023年12月26日第7次委务会议审议通过,现予
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