储能电池回收再利用市场空间大-第2页-北极星储能网

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随着我国新能源汽车发展不断升温，锂离子电池作为新能源汽车的核心，迎来了难得的市场机遇。从技术路线看，阳光三星、科陆电子、宁德时代、欣旺达的新增储能项目主要采用锂离子电池技术。为提前布局储能产业，阳光电源携手三星SDI成立合资公司阳光三星，充分利用了阳光电源全球领先的新能源电源变换技术和三星SDI全球一流的锂电池技术优势，推动全球电力储能产业发展。

预计到2017年，中国锂离子电池市场规模将达到82.18吉瓦时，未来3年复合成长率将为25%。有分析认为，锂电池成本下降空间不断增大，锂电池有望成为储能市场未来的主流技术之一。另一方面，锂离子超级电容尽管在循环性能上具有相当大的优势，但初始投资大，回报期长，易成为中小型电池企业的壁垒。

动力电池的梯次利用也是重要市场

数据显示，2016年，受新能源汽车等电动用车市场需求量增长的影响，全国规模以上动力电池制造企业累计主营业务收入5501.2亿元，同比增长18.8%，实现利润总额373.4亿元，同比增长37.4%，继续保持增长趋势。

有业内人士表示，以我国电动汽车的发展速度，如果到2025年电动车市场存量超过500万辆，以一辆车平均配备20千瓦时的电池来估算，约有1亿千瓦时的锂离子电池进入汽车市场。如果回收处理不当，将造成严重的环境危害。如何应对电动汽车后市场，合理回收和利用退役下来的动力电池，也成为企业的发展方向。

资料显示，2013年以后，国内众多动力电池企业、电动汽车企业都看到了电池回收的前景，积极开展动力电池梯次利用基础研究，相关应用也逐渐增多。

业内专家表示，梯次利用将是锂电池产业界一个非常有前景的视角。电动汽车的梯次利用可以大幅度低电动汽车的使用成本，有利于加快新能源汽车的推广。同时也使相关应用领域的电池使用成本下降，推动光伏、风电等行业的发展。有专业技术人员表示，当动力电池只能充满原有电容量80%的时候，就不再适合继续在电动汽车上使用。通过梯次利用，二次的动力电池可以有其他用途，如安装在建筑使用的太阳能光伏储能系统中，辅助可再生能源稳定输出、利用充放功能进行调峰、做备用电源及不间断电源等。

目前，国内从事废旧锂电池资源化利用的企业有深圳格林美、佛山邦普等。除此之外，很多电池企业也已有所行动。例如，深圳比克电池的“废旧新能源汽车拆解及回收再利用”项目，已获得国家专项投资补助1000万元。该项目总投资2亿元，拟建设占地3万平方米，预计今年建成并达到年综合处理2万辆报废汽车及3万吨动力电池的能力。

据了解，国网最早推广电动汽车时就已提出继续利用电动汽车退役电池。国网电动汽车服务公司发展策划部副主任冯义说：“由于现在电池的梯次利用，未来电动汽车的退役电池将会形成非常巨大的规模。如何把这部分退役电池有效地利用起来，是我们核心的业务。我们将通过车联网平台把退役的电池，包括储能设施整合利用起来，发挥群体的聚集效应，为电网提供调峰调频和辅助服务。同时，除了这些退役电池和储能之外，我们希望可以调动电动汽车用户本身的主动性。利用需求侧响应的方式，发挥电动汽车作为分布式储能终端的作用，让它参与一些基本的电力交易。”

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