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西媒称,电动汽车的扩张式发展将彻底改变国际原材料市场的格局。在当前的国际市场上,这一进程已经对一些原材料(如锂、原油等)的价格造成了正面或负面的影响。而且随着电动汽车不断蚕食以汽油和柴油为燃料的常规汽车的市场份额,这一变革进程势必进一步加快。石油、锂、钯、钴、铂等将成为这场大戏的主角,尽管它们的命运走向将大不相同。
据西班牙《经济学家报》网站6月5日报道,长期以来一直被称为“黑金”的石油现在面临失去原材料市场“王冠”的危险,而异军突起的锂正在获得“白色石油”的美称,因为目前主流的电动汽车电池多采用锂作为原料。这种新兴的战略资源正在成为大宗商品界的新贵。
全球市场对石油需求的增长正在逐渐放慢,这种趋势未来几年内将变得更加明显。业界分析人士认为,在很长一段时期内,国际原油价格将保持在低于2014年之前几年(当时油价主要在每桶70至100美元之间波动)的价格水平。
国际能源署预测,在2040年之前,全球对煤炭和石油的需求将达到峰值。国际能源署还预计,总体上看,未来汽车的耗油会减少。虽然今后25年汽车保有量将翻一番,但新型汽车油耗减少和电动汽车数量增加将令汽车的石油燃料消耗量降低。
瑞银集团表示,柴油汽车市场份额持续下滑可能导致铂需求下降。铂被广泛用于制造柴油车排放转化装置,而汽油发动机则使用钯代替。由于电动汽车行业发展趋势带来的需求变化,铂和钯的远期价格出现显著变化。
市场人士认为,在较长一段时间内,锂将是原材料市场的王者。与此同时,钴作为电池原料的崛起也不应被忽视。
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据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
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9月9日,江苏常州公示2024年工业高质量发展专项资金支持智能化技术改造项目投入补助拟奖励项目名单。其中包括光伏发电、储能系统及产品可靠性检测能力建设项目,年产2080套新能源电池原料混合成套设备项目,年产134万片线路板组装成品、145万台电动汽车智能充电桩和60万台电源模块项目,年增产风电发电
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锂电池回收循环利用,既是维护环境安全,助推新能源汽车和储能产业实施绿色低碳转型发展的需要,也是保障我国储能新能源产业发展对镍、钴、锂等重要战略资源供给安全的需要。在欧盟《新电池法》的倒逼机制下,我国将加速完善锂电池回收体系建设和相关的行业标准、行业监管政策体系的健全和完善,进一步
近日,日本经济产业省相关官员在访问企业时提出,将致力于支持本国发展钙钛矿技术。根据日本政府的计划,到2030年,光伏发电将占其总电力需求的14%至16%,这意味着日本必须在不到10年的时间内将光伏发电量翻一番。因此,日本正积极布局下一代光伏电池研发生产。然而,业界普遍认为,产业集成、管理层决
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低碳转型下,炼油业路在何方?日前,2023中国石油炼制科技大会在京召开。石油Link受邀参加这一炼油业最高规格大会,看国内顶级炼化专家共商低碳转型新形势下的炼油行业发展大计。(来源:微信公众号“石油Link”作者:石油Link)疫情后首次线下线上同步进行的此次大会,以“低碳转型新形势下中国炼油行
原材料价格一旦形成趋势,价格会受到极大的影响,这是大宗商品的特征。尽管表面上看似是供需问题,但实际上,伴随着锂资源两年的持续暴涨,当市场有人开始冷静观望时,维持高位的蓄能已减弱,价格反转只是时间问题。最终,短短几个月,碳酸锂价格一路从60万元/吨,跌破30万元/吨,跌幅已经超过50%,目
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