登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
特斯拉超级充电站的充电体验是没法黑的,120kW的输出功率可以在40分钟内将一辆ModelS90从0充到80%。如果说有什么值得诟病的地方的话,在目前依旧以火力发电为主的中国,特斯拉将污染从汽车转移到发电厂的说法一直不绝于耳。然而特斯拉超级充电站新政策的推出,可能让车主再也用不到火力发电产生的电了。
今天有位网友在Twitter上@特斯拉CEOElonMusk:“呵呵,在特斯拉超级充电站身上我看到了火力发电厂的影子,所有你玩的这些概念游戏背后(动力来源)都是由煤炭燃烧驱动的。”
Musk旋即回复称:“所有的超级充电站都在进行太阳能屋顶+能源墙的改造,随着时间的推移,几乎所有的超级充电站都将断开与国家电网的的连接。”
利用太阳能发电、然后将电储存在充电站,让前来充电的特斯拉车主体验真正的清洁能源,这是特斯拉自2012年底发布超级充电站时就提出的蓝图。但彼时特斯拉尚未收购太阳能企业Soalrcity,太阳能电池板的发电效率和成本都没有达到大规模部署的临界点,这成为蓝图迟迟没有落地的根本原因。最终的结果是,前期超800个超级充电桩中只有6个铺设了太阳能屋顶。
去年11月,特斯拉完成了对Solarcity的收购,收购的完成使得两家企业的沟通成本大大降低。更重要的是,特斯拉相继发布了新款企业级储能系统Powerpack和能效比得到改进的太阳能屋顶,换句话说,实现当年太阳能驱动超级充电站蓝图的时机开始成熟。
发布太阳能屋顶后不久Musk就曾表示,在阳光明媚的地区,新的太阳能屋顶加上新Powerpack可以为超级充电站提供电力供应,尤其是全年无雪的地区,将超级充电站接入国家电网是完全不必要的。
但注意上面的回应,Musk的话术变成了随着时间的推移,“几乎所有(almostall)”的超级充电站都将断开与国家电网的连接。这是否意味着特斯拉太阳能电池板的能效比得到了突破?
为了迎接Model3的到来,特斯拉今年4月发布了新的超级充电站扩建计划。去年Model3的发布会上,特斯拉宣布到2017年全球各地的超级充电桩总数能够达到7000个,或许是考虑到Model3不断高涨的市场需求(订单已经逼近50万辆),4月公布的新计划将这一指标修正为10000个。
真正的信息量蕴含在官方公告的渲染图中,从图中可以看到,特斯拉第一次将商店和超级充电站建在一起,同时充电口前所未有的达到了80个左右,作为对比,目前全球最大的特斯拉超级充电站仅有20个充电桩。此外,接近一半的充电桩上方都铺设了太阳能电池板,这可能是特斯拉新建超级充电站的参考设计方案。
具体到中国市场,特斯拉将于2017年新建超过380个超级充电桩,这一数字超过了过去2年内新增超级充电桩数量的总和。考虑到Model3从美国东海岸辐射至西海岸,然后是欧洲和亚太地区的交付顺序和特斯拉的产能,中国市场新增的超级充电桩完全是为ModelS&X用户打造的。
接着来聊聊那位网友提到的问题,如果超级充电站的电力来源是火力发电厂,购买电动汽车有什么意义?怎么反驳电动汽车“污染转移论”?
从两个角度说明问题,第一,不是所有国家都是以火力发电为主的,例如美国加州的太阳能发电、北部的风力发电已经大规模应用;与此同时,所有的燃油车都会有尾气排放,这是一定的。
第二,具体到中国这样以火力发电为主的国家呢?来看看Musk的回应:
“把同类化石燃料,比如天然气,把它输送到发电厂发电,会有60%的综合燃烧效率,但如果放在加天然气的内燃机中,目前为止最高的综合燃烧效率只有20%,即使考虑到传输过程中电量的损耗,电动汽车加发电厂的方案对内燃机直接燃烧也有着明显的优势,这还没有考虑汽油、柴油、天然气从石油中提炼过程中所消耗的能源。另外,风电水电太阳能发电这些可持续能源发电方式对能源的利用率一直在显著提升,换句话说,他们在总发电量的份额中所占的比重会越来越大,而内燃机燃烧效率的提升,在很多年前就遇到了瓶颈。”
来自厦门政府官网的一则名为《纯电动汽车与普通汽车的能源转换效率对比》的公告与Musk所说的具体指标有出入,但同样证实了“电动车更环保”的观点:
“传统内燃机汽车效率为38%,又因为汽车在市内行驶中频繁的停车、低速行驶等,造成内燃机空转或处在低效率区,其最终效率不过12%。纯电动汽车停车时无机器空转,95%以上的电池能量可转为汽车的动力,即使考虑到原油的发电效率、送配电效率、电池充放电效率,其最终效率也可达到19%。”
这里还有一个问题,又是储能系统又是电动汽车,废旧电池也很污染环境的,这是特斯拉的原罪!然而——
4月底,美国证券交易委员会披露,特斯拉联合创始人兼CTOJBStraubel和特斯拉特别项目负责人AndrewStevenson发起成立了新公司RedwoodMaterials,用于布局电池及其他材料的回收和再制造。
JBStraubel在此前的演讲中透露,特斯拉会在超级电池工厂中尽可能100%的回收电池原材料。这不同于业内将尚未报废的旧电池应用于储能系统或是对能效比要求较低的场景进行二次利用的做法。Straubel对此嗤之以鼻:“对电池的二次利用既不具备紧急效益,也没有很好的利用价值。”
成立了新公司RedwoodMaterials以布局电池材料回收与再利用领域后,特斯拉也就完成了动力电池从制造、销售,到回收再制造的产业闭环。践行了我国在环境保护问题上“谁开发,谁保护;谁污染,谁治理”的基本原则。
最后,对Musk和厦门市政府都不信的同学,建议特斯拉电动车、太阳能屋顶和家庭储能系统能源墙一起买,一劳永逸的解决污染源问题,也不枉特斯拉在全球的超级充电站亲自上阵示范。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
2月19日,美国车企新势力氢能和电动卡车制造商Nikola已根据破产法第11章申请破产,目前约有4700万美元现金。尼古拉此前曾试图筹集资金、削减成本和重组,但最终未能克服财务挑战。Nikola成立于2014年,总部位于亚利桑那州凤凰城。公司专注于氢燃料电池和纯电动卡车的研发与生产,曾被视为“卡车界特斯
近日,特斯拉又一座超级工厂在中国正式投产,这解决了特斯拉的储能产能瓶颈,其储能装机有望大幅提升,而产线更加靠近宁德时代工厂,其储能系统销售价格也有望迎来大幅下降。也许,特斯拉将就此重回全球储能系统榜首之位?高调入华,100GWh“小目标”即将达成2月11日上午,特斯拉上海储能超级工厂投产
近日,特斯拉上海储能超级工厂在上海临港正式投产。当前,世界多国都对新型储能采取不同政策支持,作为一家以制造电动汽车打开商业版图的跨国企业,特斯拉此番布局能否在中国掘到“第二桶金”?又会对中国储能行业带来何种影响?虽然以生产电动汽车“发家”,特斯拉创始人兼首席执行官马斯克却认为,特
北极星储能网获悉,2月11日上午,特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式,这是特斯拉首个海外储能超级工厂,这也标志着其能源布局再进一步!除了全球知名电动车企的身份,特斯拉更是一家能源公司!2023年,特斯拉开启“第三篇章”提出,为彻底实现能源的可持续发展,全球需要30TW可再生能源和240TWh的储
1月30日,特斯拉发布了2024年全年财报,其储能业务迎来高光时刻,2024年的电动汽车交付量达到178.92万辆,全年储能装机业绩达到31.353GWh,均创下历史新高。但与储能业务相比,特斯拉在2024年财报中却没有公布其光伏屋顶安装数据,在2024年以前,特斯拉每年财报都会公布其光伏屋顶安装规模。因此,在之
2025年开年,又一艘“巨轮”宣告解体,“大而不强”的魔咒再一次在百年巨头身上上演。2025年2月4日,日本电子制造业巨头松下电器控股公司(PanasonicHoldings,以下简称“松下”)举行了决算说明会,为解决结构性、根本性的课题,会上,松下公布了集团经营改革要点。根据改革要点,作为松下核心主体的
北极星储能网获悉,2月5日消息,特斯拉上海储能超级工厂已于2024年12月底竣工,7个月建设速度刷新“特斯拉速度”。2月11日上午,特斯拉计划在特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式。上海储能超级工厂将在今年第一季度开始产能爬坡。
北极星储能网获悉,近日,日经新闻报道称,特斯拉被选中为日本一储能项目供应电池储能系统。该储能项目装机量134MW/548MWh,建成以后将成为日本国最大的储能设施之一。特斯拉计划提供142台Megapack储能系统。该储能项目位于日本中部滋贺县的Maibara工厂,日本金融服务集团Orix与特斯拉共同合作,计划于
北京时间1月30日凌晨,特斯拉公布了2024年Q4季度财报。开篇第一句,“汽车交付量和储能装机量均创下历史新高”,这也成为特斯拉储能业务的高光时刻。要点:储能装机创历史新高产能受限,将在上海储能工厂投产后缓解储能系统内部构造首次公开锂材料工厂将于2025年投产2025年储能再增50%!储能成业绩引擎
北极星储能网获悉,1月24日,国家市场监管总局消息,特斯拉、小米汽车等多家车企发布电动汽车召回消息。其中特斯拉因倒车影像、转向助力功能召回两批共120.68万辆,小米汽车则因智能泊车辅助功能存在安全隐患,召回30931台SU7标准版电动汽车。此外还有捷尼赛思因充电模块异常召回进口纯电动汽车542辆,
据外媒报道,特斯拉计划在春节期间暂停上海超级工厂部分生产线约三周,以进行优化升级并为新款ModelY的生产做准备。受影响的ModelY生产线将在1月22日-2月14日期间停工,而另一条生产Model3的生产线则会从1月26日-2月3日停工。报道称,该汽车制造商将利用农历新年延长停工时间升级部分生产线,以精简和
2月18日,四川安州发展集团与乐创能源交流座谈会召开,双方就光储充一体化项目展开了深入业务合作交流。安州发展集团副总经理李波,乐创供应链管理部部长邓传运出席会议。光储充一体化项目由安州发展集团与乐创能源联合开发,通过集成光伏发电、储能系统、充电桩等多种技术,将有效缓解电力供应相关问
北极星储能网获悉,企查查APP显示,2月18日,雅砻江(江苏)能源有限公司成立,法定代表人为王羽,注册资本2亿元,经营范围涉及储能技术服务、电动汽车充电基础设施运营、充电桩销售、站用加氢及储氢设施销售等。企查查股权穿透显示,该公司由国投电力、川投能源间接共同持股。
据国网浙江电动汽车服务公司2月18日消息,目前浙江已打造1315个“绿色充电桩”,累计投放绿色电量4037.2万千瓦时,40.71万辆新能源汽车使用了绿色电力。2024年,浙江电力交易中心与国网浙江电动汽车服务公司共同制订了《浙江省电动汽车消费绿色电力试点工作方案》,在杭州、湖州试点打造“绿色充电桩”
2月18日,从国网浙江电动汽车服务公司获悉,目前浙江已打造1315个“绿色充电桩”,累计投放绿色电量4037.2万千瓦时,40.71万辆新能源汽车使用了绿色电力。2024年,浙江电力交易中心与国网浙江电动汽车服务公司共同制订了《浙江省电动汽车消费绿色电力试点工作方案》,在杭州、湖州试点打造“绿色充电桩
赢科数能与奥地利当地客户达成合作,采用赢科数能的明星产品——258kWh的储能充电柜,分布式储能通过与光伏设施协同工作,为当地的工厂、小型园区、充电桩等提供稳定的电力。项目配置STS(静态转换开关),能够精准地控制电力的流向,确保在不同电源之间进行快速、平稳的切换,避免因电力波动对用电设
2月17日从国网浙江省电力有限公司获悉,目前该公司已打造1315个“绿色充电桩”,服务40.71万辆新能源汽车用上绿电,累计用绿电超4000万千瓦时,达4037.2万千瓦时。2024年,浙江电力交易中心与国网浙江电动汽车服务有限公司共同制订了“浙江省电动汽车消费绿色电力试点工作方案”,在杭州、湖州试点打造
北极星储能网讯:近日,陕西省发展改革委发布关于公开征求《陕西省电力需求侧管理实施细则(征求意见稿)》意见建议的通知,其中提到,建立并完善与电力市场衔接的需求响应价格机制。根据“谁提供、谁获利,谁受益、谁承担”的原则,通过实施尖峰电价等手段提高经济激励水平。鼓励和引导新型储能、分布
2025年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年1月比2024年12月公共充电桩增加18.1万台,1月同比增长35.1%。截至2025年1月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩376.0万台,其中直流充电桩171.4万台、交流充电桩204.6万台。从2024年2月到2025年1月,月均新增公共充电桩
北极星储能网获悉,2月13日,广州发展集团股份有限公司披露新能源项目框架协议进展情况。其中,涉及储能的项目有4个。项目概况:新能源集团华北分公司和艾嘉慧能源科技(上海)有限公司共同投资建设“工农能一体化”碳中和产业集群项目,投资总额不低于人民币40亿元。其中投资建设新疆建设兵团十一师(
2月12日,中共河南省委办公厅河南省人民政府办公厅印发《2025年河南省重点民生实事工作方案》。其中提到,推进充电基础设施建设,全年新建公共充电桩2万个以上,加快解决新能源汽车充电“最后一公里”问题。原文如下:中共河南省委办公厅河南省人民政府办公厅印发《2025年河南省重点民生实事工作方案》
2025年春节假期(1月28日—2月4日),广东电网安全稳定运行,电力供应有序,广东全社会用电量79.44亿千瓦时,比去年春节农历假期(2月10日—17日)同比增长5.89%。其中,铁路运输业、批发和零售业、住宿和餐饮业用电量平均同比增长近7%;全省最高负荷6549万千瓦(2月4日),同比增长10.4%。广东温暖宜人的海
“原来充满电至少需要1个小时,现在10分钟就能轻松搞定。我一天又可以多跑几单了。”滴滴车司机农师傅兴奋地说。近日,广西崇左市第一座超级充电站在凭祥市建成。据介绍,该超级充电站建设在凭祥市白云山停车场内,是由一台630千伏安变压器、600千瓦冷液堆及5座双枪充电桩组成,主要特点是充电快速,10
北极星储能网获悉,1月6日,北京市城管委印发《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》《北京市新能源汽车高质量超级充电站技术导则》。其中《行动计划》发展目标提出,到2025年底,建成超级充电站(以下简称超充站)1000座以上(超充桩2000个以上),城六区服务半径1公里,主流超充车型(800
北京姜庄湖智慧绿色超充港25日正式建成投运,这是国网北京市电力公司在北京建成的首座集光伏、超充、V2G、无线充、智能机器人充电等多项先进技术于一体的智慧绿色充换电站,日均充电服务能力达到3000车次。今年以来,国网北京电力已投运11座超级充电站。北京姜庄湖智慧绿色超充港位于朝阳区小营北路南
11月6日,广西贺州市望高电动汽车超级充电站全面焕新升级,正式投入使用。该站是目前南方电网广西电网公司在全区投资建设的容量规模最大的重卡超充站,总容量达4680千瓦。据悉,广西贺州市望高电动汽车超级充电站是南网首条电动重卡超充走廊核心电能补给站点。该站共分两期建设,一期已于2023年5月建成
近日从国网北京市电力公司获悉,该公司新投运3座超级充电站,分别是通州区柴务超级充电站、亦庄同宁超级充电站、亦庄经海超级充电站,位于高精尖产业园区、北京高级别自动驾驶示范区和物流园等区域。3座超级充电站均安装640千瓦超级充电主机柜,共配置22个充电桩、44把充电枪,日均服务能力新增2000车
随着社会经济发展水平的提升和人民群众对美好生活的向往,消费者越来越期待获得类似加油站的“随行随充”服务,主要体现在“四性”即可靠性、便捷性、时效性、经济性,尤其是充电的时效性,已逐步成为影响购(换)车决策的前置因素之一,迫切需要通过技术产品的创新,为消费者提供高品质的充电服务,因
20日,记者从国网重庆市电力公司获悉,为保障新能源车主“避暑旅游”期间的高速出行充电需求,国网重庆市电力公司建成投运22个超级充电站,护航市民绿色出行。立秋后的重庆高温天气持续,“避暑旅游”在“火炉”重庆日渐流行,不少市民选择与家人自驾前往周边区县享受清凉。而为了保障新能源车主的出行
北极星储能网获悉,8月16日,北京市发展和改革委员会、北京市城市管理委员会发布关于印发本市加快推进新能源汽车超级充电站建设实施方案的通知。文件提出,到2025年底,建成超充站1000座,建成布局合理、便捷高效、智能安全、技术先进的超充网络,构建共享开放、多方参与的超充行业生态,有效支撑全市
8月16日,国家电网在北京首批超级充电站正式投入运营。据悉,国家电网计划在2024年下半年继续建设9座超级充电站,届时总规模将达到11座。这些充电站将分布在通州、朝阳、丰台、亦庄、大兴、顺义、房山等区域。
“超充站真Nice,充同样多的电、花同样多的钱,充电速度却飞快。”在北京大兴区西红门超级充电站充电的车主王先生说。据悉,西红门超级充电站是国网北京市电力公司首批建设投运的超级充电站之一,于2024年7月底正式投运,可以为具备超级快充电池技术的电动汽车提供快速补电需求。该站位于国网北京大兴
北极星储能网获悉,7月17日,港股上市公司基石科技控股发布公告称,与控股子公司SparkCo.Ltd.和广汽能源科技(泰国)有限公司签订合作框架协议,将探索光伏储能系统等,在泰国投建充电站。据悉,广汽能源科技(泰国)有限公司及广汽埃安新能源汽车股份有限公司正合作拓展海外市场,致力于在泰国市场建
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!