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尽管2016年末出台的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)(征求意见稿)》中规定的“80亿瓦时”产能门槛还没有实际落地,而彼时征求意见稿出台时,动力电池行业也有“门槛太高”的呼声,但结合该征求意见稿以及后续政策,我们不难发现,“扶优扶强”的产业政策趋势已经日渐明朗。正因如此,从上述征求意见稿发布之后的6个多月的时间里,国内动力电池企业迎来了一波接一波的“扩产潮”。在此,电池中国网带您一起盘点近半年来锂电企业“大动作”。
卓能股份投建1.5GWh锂电池项目
1月6日,卓能股份发布公告称,公司将募集不超过1.5亿元资金用于投资建设锂电池项目。其中,拟使用9815万投入广西卓能1.5GWh锂离子动力电池、4000万元投入广西卓能汽车电池PACK生产线建设项目、1200万元投入拓思科技3C产品PACK生产线建设项目。
据了解,卓能股份是一家从事研发、生产及销售圆柱18650锂离子电芯及18650锂离子电池组的公司。广西卓能锂离子动力电池项目将用于公司全资子公司广西卓能扩大产能,推动公司业务向新能源汽车动力电池方向发展。
欣旺达拟定加码6GWh锂电池业务
1月16日晚间,欣旺达发布定增预案,拟募资不超32.46亿元,用于“消费类锂电池模组扩产项目”、“动力类锂电池生产线建设项目”以及“补充流动资金”。
动力类锂电池生产线建设项目是此次定增重点,该项目拟使用募集资金20.5亿元,计划2年内建成年产6GWh的动力锂电池生产线。
广东航宇投建1GWh磷酸铁锂项目
1月19日,据广东清远环保局环评公示显示,广东航宇锂动力电池项目拟在清远高新区雄兴工业区开建,该项目占地面积67260.94平方米,投产后年产1GWh磷酸铁锂动力电池。
天津新动源10GWh新型固态锂电池项目落户南京高新区
1月22日,南京高新区智能制造产业园与天津新动源科技发展有限公司签订框架合作协议,10GWh新型固态锂电池项目落户该产业园区。
据了解,此次签约的项目,总投资约30亿元,将在未来两年实现高比容量固态锂离子电池的产业化,预计5年后达到10GWh的产能。
比亚迪坑梓基地扩建6GWh产能
2月12日,工信部发布上述征求意见稿后,比亚迪透露,其在惠州、坑梓的两个电池生产基地共计10GWh的产能,同时,比亚迪还在扩建坑梓基地6GWh的产能,预计2017年底达产。
宁德时代10GWh动力电池项目二期开工
2月12日,江苏溧阳市2017年首批重大项目集中开工现场推进会暨溧阳宁德时代二期开工仪式,在中关村产业园宁德时代二期举行。
据介绍,宁德时代该生产基地一期于2016年9月28日开工,项目占地1000亩,建设期为5年。建成达产后,将形成年产10GWh动力及储能锂离子电池的生产能力,其中包括7GWh电芯及3GWh动力电池系统。
厚能股份扩建磷酸铁锂电池生产线
2月15日,辽宁厚能科技股份有限公司正式在新三板公开发行股票200万股(其中限售条件28.5万股,无限售条件171.5万股),募集资金720万元。本次募集资金主要用于扩建公司的磷酸铁锂电池生产线和购买磷酸铁锂正极材料、电解液等原材料。
资料显示,厚能股份主营业务为磷酸铁锂电池及电池组的生产、销售,磷酸铁锂动力叉车的销售、租赁。
上海增华投资年产1.5GWh石墨烯锂电项目
2月20日,上海增华电子科技有限公司与青海省柴达木循环经济试验区成功签订年产1.5GWh石墨烯锂电项目协议。项目将于4月在德令哈工业园开工建设,下半年完成设备安装,生产调试工作,年内建成投产。
上海增华电子科技有限公司是一家集研发、设计、生产、销售与一体,专业制造生产动力电池的大型生产企业。目前该公司产品已广泛应用于上海捷通、北汽集团、宇通汽车等企业的新能源汽车生产,部分产品出口美国、日本、欧洲等发达国家和地区。
微宏动力投资年产11GWh锂离子电池及系统项目
据媒体3月9日报道,微宏动力将投资建设年产11GWh锂离子电池及系统项目。据了解,该项目占地面积267亩,用于新建正极材料、电芯制造、化成分容、PACK制造车间及配套厂房,引进500,000pcs/d单体锂电池自动化生产线等4条生产线。项目建成后将形成日产50万颗电芯的生产能力,具备组装11GWh锂电池系统的总产能。
据了解,微宏动力现有动力电池产能2GWh,公司还计划将启动三期项目,分批建设锂电池材料、电池单体、电池系统产业化项目,计划新增11GWh产能。同时在未来产品的规划上,微宏动力也已做好布局,并规划推出230Wh/kg以及300Wh/kg的快充电池产品。
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锂电行业又一投资超百亿元的产能建设项目“搁浅”,令人唏嘘。日前,在纽约证券交易所上市的挪威电池公司FREYRBattery宣布,其取消了在美国佐治亚州考维塔县规划建造的价值26亿美元(约合人民币189亿元)的电池工厂项目。据悉,FREYRBattery是乘着美国《通胀削减法案》(IRA)税收抵免和可再生能源强劲
这场“没有最低、只有更低”的价格绞杀战,已让超60%企业陷入亏损,超3万家企业进入破产清算程序。储能行业的价值跃迁,本质是一场从“成本减法”到“价值乘法”的认知革命。2025年,中国储能行业站在了命运的十字路口。一边是电芯价格从2023年初的0.9元/Wh暴跌至0.3元/Wh、中标价格击穿成本线的残酷现
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北极星储能网获悉,3月13日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称,问界M92025款及问界M8订单远超预期,问界M92025款一周预订量超3万台,问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日,鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订,问界M92025款预售价47.8万元起,将于3月
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,泰国国家目标产业竞争力提升委员会召开会议,批准了欣旺达旗下子公司SunwandaAutomotiveEnergyTechnology(Thailand)Co.,Ltd.的一项投资计划,投资金额超过10亿美元,用于在泰国生产动力电池和储能电池。泰国国家目标产业竞争力提升委员会由泰国副总理兼财政部长PichaiCh
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
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北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
近日,天弋能源自主研发的平台产品——首台矿卡专用型TC系列动力PACKOTS样机正式下线。该样机的成功下线,标志着天弋能源在新能源矿用装备领域迈出了重要一步,也为行业绿色发展提供了新的解决方案,助力矿山企业实现节能减排目标,推动行业向绿色、高效方向转型升级。TC系列动力PACK是专为矿卡及工程
步入3月,锂电行业整体延续了积极的发展的势头。根据行业数据,下游电池厂排产需求高涨,推动整体电芯排产量大涨15%。其中,动力电池的增长更是亮眼,涨幅高达18%!此外,正极、负极、隔膜及电解液等关键环节的排产也呈现不同程度上涨。那么,3月行业排产具体数据究竟如何?本文中,真锂新媒对行业内核
北极星储能网获悉,2025年2月,我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh,环比下降7.0%,同比增长128.2%。1-2月,我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh,累计同比增长89.2%。销量方面:2月,我国动力和其他电池销量为90.0GWh,环比增长12.0%,同比增长140.7%。其中,动力电池销量为66.9GWh,占总销量74.
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
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