登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
国家支持、前景可观,随着高估值企业的出现,新能源汽车动力电池产业正逐渐成为业内关注的焦点。
近日,以动力电池和储能电池为主营业务的宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)因市场估值超过840亿元而备受业内关注。6月19日,在刊登上市辅导公告正式启动IPO之后,宁德时代与上汽集团的合作项目举行了奠基仪式。而宁德时代的高估值,也引发了新一轮的热议,包括动力电池产业是否已经出现产能过剩、未来究竟该如何发展等话题再度掀起争论。
对此,宁德时代相关负责人仅向记者回应:“我们想务实地做好产品,现阶段不方便接受采访。”
汽车行业知名评论员钟师表示,动力电池是支撑纯电动汽车发展的关键零部件,有着比较可观的前景。而判断其产能是否过剩不能单纯依据产量数字,还要看优质电池产能所占据的市场比例。
群雄割据
钟师认为,当下能真正满足主机厂需求的动力电池产品并不多。如果能有动力电池生产企业在“过剩”的竞争中脱颖而出的话,那就是值得的。
据了解,宁德时代与上汽集团的合作项目规划建设动力电池总产能36GWh,一期项目总投资100亿元,计划2018年底全面投产。按照宁德时代的产能规划,其自身产能也将在2020年达到50GWh,预计累计总投资超过300亿元。
在动力电池产业,除了宁德时代,身为行业巨头的比亚迪不得不提。在“比亚迪动力电池外销”这一消息被证实之后,比亚迪总裁王传福表示,动力电池外销已与几大乘用车企在谈,已经进入实质性阶段。根据比亚迪股份有限公司副总裁何龙在“第十八届中国˙青海绿色发展投资贸易洽谈会-锂产业国际高峰论坛”上的表述,比亚迪目前已经具备16GWh电动汽车产能,预计在2019年达到26GWh产能。
按照何龙的推算,26GWh产能相当于40万辆纯电动车或120万辆双模车电量的供给。从中汽协的统计数据来看,我国新能源汽车在2016年的销量为50.7万辆,其中,纯电动汽车40.9万辆,插电混动汽车9.8万辆。按照2016年商用车与乘用车销售比例推算,仅宁德时代和比亚迪在2020年生产的电池总电量即可为154万辆新能源汽车提供动力。
中国化学与物理电源行业协会统计数据显示,2016年出售的动力锂电池中,主要以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主,二者占比超过95%。综合两种电池的出货量来看,比亚迪、宁德时代、深圳市沃特玛电池有限公司、国轩高科股份有限公司等四家企业锂电池出货量稳居全国前四,在我国锂动力电池企业2016年30.5GWh(不含出口)的出货量中累计占比过半。除上述四家市场份额占比较大的锂电池生产厂商之外,仍有珠海银隆、天津力神、光宇集团等多家电池出货量较高的锂电池生产厂商紧随其后,动力电池产业的当前发展可谓是“群雄割据”。
三分天下
尽管在华发展的新能源电池生产商不在少数,但就企业性质而言大致只有三类,除了包含以电池生产商角色为代表的宁德时代和以汽车主机厂身份为代表的比亚迪之外,还包含了具有日、韩背景的合资电池生产商。
作为专职电池生产的企业负责人,宁德时代总裁黄世霖曾表示,宁德时代在未来10年内进入电动汽车整车的制造和销售行列可能是一种误读,“我们非常专注在动力及储能电池及系统的研发与生产,并且把这一研发与产品做成开放式的平台,展开与上下游产业广泛并深入合作,共同推进中国新能源汽车及新能源应用产业的进步与超越。”因为电池企业对电芯最了解,整车企业对各种要求最了解,这样可以互相取长补短,把产品做到最好。从其目前的发展形势来看,也确实如此,相关资料显示,除与上汽集团合资建厂之外,宁德时代还与宝马汽车、东风汽车等多家汽车企业签署过合作协议。
除此之外,动力锂电池产业中还有以整车生产商身份出现的比亚迪。受新能源汽车补贴下降、新能源汽车销量下滑等因素的影响,比亚迪新能源业务收入在今年出现了比较明显的下降。在对今年上半年业绩进行预测时,比亚迪就曾在公告中指出:“2017年第二季度,随着新能源汽车市场逐步回暖,集团新能源汽车业务也将逐步恢复,预计新能源汽车销量环比明显提升,与去年同期相比也保持着良好的发展势头,但受补贴下降影响盈利仍然受压。”在多重因素的影响之下,比亚迪决定改变长期以来的封闭供货形态,开始对外出售比亚迪动力电池。对此,有业内分析称比亚迪既是电池供应商,也是整车厂商,与其他的整车企业存在竞争关系,比亚迪要进入其他品牌的整车供应链体系,并不容易。
受《汽车动力蓄电池行业规范条件》等相关文件的影响,三星SDI、LG化学、SKI、松下等日韩电池巨头至今仍未进入目录。尽管从资金、市场、客户关系等方面来讲,国内锂电池企业仍然具有一定的优势,但国内的电池企业在技术、管理等方面与日韩企业相比确实存在一定的差距。在市场竞争逐步放开的前提下,极有可能形成电池生产商、主机厂与日韩合资企业“三分天下”的竞争格局。
喜忧参半
虽然各大电池生产商在动力电池生产上的动作不断,但我国目前的动力电池市场可谓是喜忧参半。中汽协数据显示,今年5月,新能源汽车产销分别完成5.1万辆和4.5万辆,同比分别增长38.2%和28.4%。前5月,新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆。在新能源汽车销量增幅收窄的前提下,动力电池市场也难言乐观。
除市场因素外,国家政策的变动也会对动力电池的发展产生了一定影响。3月,工信部、发改委、科技部、财政部等四部委联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,方案中明确指出:到2020年,动力电池行业总产能超过1000亿瓦时(100GWh),形成产销规模在400亿瓦(40GWh)时以上、具有国际竞争力的龙头企业。业内分析认为,此份文件说明在2020年之前,国产电池仍会成为汽车厂家的首要考虑目标,此份文件带来了自主动力电池的发展机遇。
然而,也有分析认为国内动力电池行业存在高端产品研发不足的隐忧,究其根本,还在于自主研发技术的迟滞。加之生产线供应不足,很多企业为了抢滩巨大市场,不惜盲目扩充生产线以满足新能源汽车行业的需求。忽略技术研发是众多动力电池企业普遍存在的问题,新能源汽车市场始终在不断扩张,动力电池行业无疑潜藏着巨大的前景与利益,作为公司的核心盈利增长点,各企业对技术研发的认识仍需加强,一味扩充生产空间,必将被竞争激烈的市场所淘汰。
对此,钟师告诉记者,自由竞争与自然淘汰虽然会造成资源的浪费,但这是动力电池行业的必经过程,“没有局部产能过剩与局部竞争的过程就不会诞生产业巨头”。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,近日,于湖南省湖南力合厚浦科技有限公司年产1万吨锂电池材料建设产线循环利用改造项目进行环评公示。项目位于湖南省株洲云龙示范区,现有一条年产0.5万吨三元前驱体正极材料生产线及其中试线、一条年产0.5万吨电池级磷酸铁生产线。改建内容为利用现有厂房改造现有的2条年产5000吨锂
5月12日,《福州市工业领域碳达峰实施方案》印发。方案提出,提高非化石能源消费占比。合理严格控制钢铁、建材、石化化工等行业煤炭消费增长,鼓励新建、改扩建项目实行燃料煤减量替代,因地制宜推进煤改电、煤改气。有序引导天然气消费,合理引导工业用气和化工原料用气增长。积极发展氢能、海上风电
5月12日,《福州市工业领域碳达峰实施方案》印发。文件提出,到2030年,产业结构和用能结构进一步优化,能源资源利用效率显著提升,单位工业增加值能耗和二氧化碳排放强度持续下降,建成一批绿色工厂和绿色工业园区,研发、示范、推广一批减排效果显著的低碳零碳负碳技术装备工艺产品,努力达峰削峰,
日前,山东省政府办公厅印发《关于加快人工智能赋能重点领域高质量发展的推进方案》,明确了13个重点领域,制定了“人工智能+”应用落地场景与目标任务、重点模型。其中就人工智能+出行的应用场景,明确将开展全省域城市末端无人配送、烟台市全场景无人驾驶、济南新旧动能转换起步区和青岛西海岸新区车
近日,宁德时代与长安马自达汽车有限公司(以下简称“长安马自达”)在上海签署合作备忘录。双方将基于宁德时代CIIC一体化智能底盘(即滑板底盘)与长安马自达的整车制造优势,共同打造更智能高效的新能源汽车产品。此次合作,不仅为长安马自达的电动化战略注入强劲动能,也为行业提供了“技术融合+高
在全球能源转型及“双碳”战略推动下,我国电化学储能装机规模迅猛增长,据相关数据统计,截至2024年年底,我国储能行业电力储能装机累计规模突破百吉瓦大关,达到137GW。然而,安全事故频发成为行业痛点;据相关统计,2024年全球储能电站火灾事故超80起,其中热失控占主因的75%。传统储能温控系统存在
北极星储能网获悉,5月12日,位于广东省,广东省人民政府新闻办公室在广州举行《广东省进一步激发市场主体活力加快建设现代化产业体系的若干措施》新能源汽车。广东省商务厅厅长张劲松介绍称,《若干措施》围绕激发市场主体活力,推出了一揽子增量政策,具体包括12条措施,包括突出培育发展前沿赛道产
今年全国两会是在“十四五”规划收官之年召开的重要会议,对于全面建设社会主义现代化国家具有重要意义。今年的政府工作报告提出,“协同推进降碳减污扩绿增长,加快经济社会发展全面绿色转型”,深刻揭示了新型能源体系在经济社会高质量发展中的重要地位。党的十八大以来,习近平总书记提出“四个革命
2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月同比增长34.1%。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8
北极星储能网获悉,近日,于湖南省湖南力合厚浦科技有限公司年产1万吨锂电池材料建设产线循环利用改造项目进行环评公示。项目位于湖南省株洲云龙示范区,现有一条年产0.5万吨三元前驱体正极材料生产线及其中试线、一条年产0.5万吨电池级磷酸铁生产线。改建内容为利用现有厂房改造现有的2条年产5000吨锂
据日本NHK电视台报道,日产汽车公司由于业绩持续恶化,已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日,日产汽车还宣布,将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元(约74.6亿元人民币)建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划,日产汽车、丰
北极星氢能网获悉,近日,四川省发展和改革委员会等部门发布关于《支持低空经济发展的若干政策措施》的通知,通知显示,支持企业攻关混合动力发动机、氢动力发动机、电推进发动机、高能量密度航空电池、攻关中小推力涡扇发动机、涡轴发动机等关键产品,按项目投入的30%给予财政资金支持,最高不超过200
日前,山东省政府办公厅印发《关于加快人工智能赋能重点领域高质量发展的推进方案》,明确了13个重点领域,制定了“人工智能+”应用落地场景与目标任务、重点模型。其中就人工智能+出行的应用场景,明确将开展全省域城市末端无人配送、烟台市全场景无人驾驶、济南新旧动能转换起步区和青岛西海岸新区车
北极星储能网获悉,5月13日,五矿新能公告公布了关于与丰田等设立合资储能企业的进展。五矿新能表示,拟出资1500万元与丰田汽车(中国)投资有限公司、明和产业(上海)有限公司(简称“明和上海”)、湖南云储循环新能源科技有限公司(简称“云储循环”)设立湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司(简称
北极星储能网获悉,5月11日,邯郸市政府与中创新航科技集团签订零碳城市战略合作协议。根据合作协议,邯郸市与中创新航科技集团将重点围绕动力及储能电池应用场景开发、风光储等新能源开发应用、新能源产业项目建设等方面开展深入合作,共同打造零碳城市。
北极星储能网获悉,5月12日,利元亨发布2024年度科创板新能源汽车行业集体业绩说明会暨2025年第一季度业绩说明会投资者交流记录表,对公司第一季度扭亏为盈原因、新应用拓展等问题进行了说明。利元亨表示,公司2025年一季度销售毛利率为34.84%,较上年同期提升17.46个百分点,这主要得益于战略调整与精
北极星储能网获悉,5月12日,东峰集团在投资者互动平台上表示,公司按照“转型提速、重点投入、优化布局”的经营理念,持续加大在新型材料及I类医药包装领域的资金投入与资源布局。在新型材料业务方面,公司通过不断提升自主研发能力以及与行业内领先企业合作,开发多款新产品,在新能源动力电池、储能
北极星储能网获悉,5月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月动力电池月度信息。4月,我国动力和其他电池合计产量为118.2GWh,环比下降0.03%,同比增长49.0%。1-4月,我国动力和其他电池累计产量为444.6GWh,累计同比增长67.1%。销量方面:4月,我国动力和其他电池销量为118.1GWh,环比增长
北极星储能网获悉,5月12日消息,SNEresearch发布2025年1月至3月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至3月全球电动汽车电池装车量为221.8GWh,同比增长38.8%。据了解,3月单月份动力电池装车量为91.9GWh,环比上升40.09%,实现大幅增长。另外,本次榜单排名有较大变化,松下从2月的第五位下浮到了
北极星储能网获悉,近日,龙蟠科技发布公告称,与楚能新能源股份有限公司(简称“楚能新能源”)的全资子公司签署了协议,自2025至2029年间合计向其销售15万吨的磷酸铁锂正极材料,合同总销售金额超50亿元。具体情况如下:5月9日晚间,龙蟠科技发布公告称,公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司(
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
近日,由珠海冠宇电池股份有限公司牵头承担的广东省重点领域研发计划项目“准固态动力锂电池的研发与产业化应用”顺利通过广东省科学技术厅专家组验收。该项目联合哈尔滨工业大学、中科院青岛生物能源与过程研究所等5家科研单位,攻克准固态电池产业化核心技术,推动我国准固态电池产业化进程取得重要
北极星储能网获悉,4月22日,四川省遂宁市安居区人民政府与安徽相源新能源有限公司举行锂电池项目签约仪式暨开工活动。该项目从初次洽谈到签约开工仅用时不到1个月,成为遂宁市实施效率革命行动以来首个实现签约即开工的示范项目。安徽相源新能源有限公司作为一家专注于动力锂电池研发、生产及销售的国
北极星电力网获悉,江西省发改委下达2025年第一批省重点建设项目计划,涉及91个电力能源项目,整理如下:一、建成投产项目江西赣能上高2×1000MW清洁煤电项目国能神华九江电厂2×1000兆瓦二期扩建工程风电、光伏项目(9项)三峡新能源万安弹前01.03风电项目江西省彭泽县棉船风电项目时代绿能奉新县赤田
北极星储能网获悉,3月17日晚间,英联股份发布公告,近日,公司江苏英联复合集流体有限公司(以下简称“江苏英联”)与国内某知名汽车公司研究院正式签署了《战略合作协议》。双方本着平等互利、共同发展的原则开展战略合作,预期在下一代电池技术领域合作开发复合集流体一体化新型材料,江苏英联计划
行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料,能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成,锂电材
2月10日,重庆市发展和改革委员会公开征求《重庆市有效降低全社会物流成本行动方案(征求意见稿)》意见。文件提到,实施“新三样”物流高效便捷工程。深入实施“渝车出海”行动,探索“重庆造”出口汽车“重庆报关、上海中转”模式。引导整车企业结合产品运输需求,与海运滚装船运营企业签订“量价运
随着春节假期结束,蛇年开工遭遇三件大事!2025年锂电产业的竞争或将再上三层楼!第一是,特斯拉开年再次挑起价格战,价格战要再上一层楼。第二是,美国再次加征关税10%,锂电出口、海外开拓要再上一层楼。第三就是科技迭代。蛇年伊始,不仅AI加速来袭,DeepSeek打开大模型封印,比亚迪、宁德时代纷纷
锂电池负极材料行业概述锂电池负极材料由碳系或非碳系材料等负极活性物质、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂,均匀涂抹在铜箔两侧,经干燥、辊压而成,在锂电池中起储存和释放能量的作用,主要影响锂电池的首次效率、循环性能等。锂电池负极材料可分为碳系负极材料和非碳系负极材料两大类。锂电池负极
受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响,电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示,当前全球工程机械电动化率不足1%,东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后,电动化渗透率有望达到30%以上,从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段,主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局
北极星储能网获悉,11月19日,宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输,中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前,动力锂电池铁路运输尚未在国内开放,符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品,是实现铁路运输零突破的关键。据了
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!