特斯拉储能项目“不能百日完工即免单”的底气何来？-北极星储能网

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导读：成功的品牌定位、营销策略，完善的产品布局和突出的技术优势，造就了今天的特斯拉，也给了特斯拉足够的底气和自信。反观国内电池企业，如果在产能、技术、品牌等这些环节中，都可以完善、严谨、全面、科学，那么其实我们也能拥有说“免单”的底气和自信。

日前，有消息称，特斯拉宣布将为澳大利亚建设全球最大的锂离子储能项目。特斯拉CEO马斯克更承诺工程不能在百日内完工，一切费用均由特斯拉承担。

据了解，该储能项目位于南澳大利亚州，容量为100Mw/129Mwh，将采用特斯拉的Powerpack储能系统，整个项目价值2500万美元。该系统将与南澳詹姆斯敦附近的霍恩斯代尔风电场对接，Powerpack系统将使用霍恩斯代尔风电场的可再生能源进行充电，在高峰时段供电，帮助南澳的电力基础设施保持稳定运行。

特斯拉CEO埃隆˙马斯克Twitter截图（源自网络）

面对2500万美元的项目，马斯克可以夸下海口，除了将在储能界创造一个“特斯拉速度”外，还让我们感受到了特斯拉“扑面而来”的底气。

不难发现，马斯克的这句“否则免单”，并不仅仅是说来听听这么简单。由于在电动汽车、电池、储能等一系列新能源系统的业务布局和业绩，足以支撑马斯克这股强大的自信心。

2017年1月，特斯拉在美国加州打造了一个类似的80MWh储能系统。这一项目从中标到建成，历时也大约3个月。类似的自然条件，同样的Powerpack产品，大致相同的规模，相信特斯拉在项目进展方面不会遇到太多的问题。如果说真的出现什么问题，那也只可能出在产能上。毕竟现在特斯拉的Gigafactory超级工厂还没有全部建成投产，此前规划的2018年35GWh的产能，还要分出大部分给刚刚下线、但已经接到40万订单的Model3。换句话说，如果不在Powerpack电池组或是Model3电池组之间做好协调，很可能马斯克要自掏腰包，兑现“免单”承诺。

原标题：特斯拉“不能百日完工即免单”的底气何来？

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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