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南都的铅炭电池储能技术源于铅酸电池技术,近年来推广“投资+运营”的商业化储能模式,2016年初至今,南都签署了多个用户侧商用储能电站项目,不仅作为投资方投资储能电站所需储能电池及相关系统设备,还负责电站整体运营。同样,山东圣阳也是铅炭电池技术,其推广的称之为“创新BOT”模式,也就是投资、运营和转让。
“我认为最成熟的商业模式在动力电池这块,因为有补贴,用户有动力买电动汽车。电力行业都有商业模式,但复制性都不强,未来要看电改、电力市场的形式。”俞振华表示。储能现在没有市场只能靠区域的一些规定,国外的一些模式是有参考意义的,比如储能电力调频、参加电力辅助服务市场等。
事实上,储能在海外已经爆发,但是国内市场除非特殊需求,大部分的整体投资回收期过长,对资本市场的吸引力还不够大。“储能市场初期,储能厂家的产品要做好,成本需降低。储能电站的大部分成本是电池,但供应商要配套设备可靠性提上去,成本压缩下来。“我认为国家对储能补贴没有明朗之前,应不等不靠,把自己做好。”双登集团股份有限公司副总工程师、北京慧峰聚能科技有限公司副总经理唐西胜向《能源》记者分析。
“双登今年完成了市场布局,其中,海外市场占20%-30%,主要在欧洲非洲东南亚。未来将加大研发投入,提高储能系统的技术经济性。其中,我们认为能源互联网是储能系统中非常重要的一部分,将会投入更多的研发,尤其是能源管理数据平台。”唐西胜说。
与此同时,对于业已爆发的海外储能市场,已涉足多年业务的张子峰也有自己的看法,“储能的调频市场是在2014年之后放开给社会,比亚迪提供了一些设备。PJM的调频市场最开始计划是准备做700兆瓦,后来做到了250兆瓦发现已经达到预期的效果,所以就没有再往下做。而在250兆瓦里面,比亚迪做了132兆瓦,基本占美国PJM调频的50%。因此只有开放的电力市场,储能才有机会。”
对于储能这片巨大的蓝海,一些新能源企业虽然不打算直接做储能业务,但也瞄准了其中的某个关键环节,悄然做好布局。东旭蓝天新能源股份有限公司(下称东旭蓝天)即是这样的企业。
东旭蓝天业务由“新能源+生态环保+园区地产”三大板块构成,储能是其产业构架里不可或缺的一环。“我们已计划对储能电池最核心的部件——隔膜进行布局。”东旭蓝天董事长朱胜利告诉《能源》杂志记者,储能电池所用隔膜的质量高低决定了存放电的速度,决定了续航的里程,也决定了电池的大小。储能和动能电池做得好的企业必然拥有好的生产膜的技术。
朱胜利表示,东旭蓝天对储能隔膜产业的规划布局已经开始实施,着力先进隔膜材料和生产工艺。“国内对储能隔膜需求很大,大家都看好这一市场,现在膜的毛利率高达50%-70%。”
在储能隔膜的上游产业,东旭蓝天也已开始行动。锂矿是储能电池、动能电池、新能源电池的主要材料,据朱胜利介绍,东旭在这一领域也在积极布局,为布局储能关键领域打下基础。
值得关注的是,在国内储能市场盈利模式探索上,不少企业主要发力收益较为明显的消费端户用储能,而涉足电网端火电厂调频的企业少之又少,睿能世纪算是一个“另类”。
“睿能成立就是为了做储能调频,目前发力点是做火电和储能的联合调频。就是把储能和火电捆绑在一块,去改善它的调频性能。”北京睿能世纪科技有限公司CEO牟镠峰对《能源》记者说,“目前全国推广了3个项目,分别是石景山火电厂一套2MW锂离子电池储能系统,山西京玉电厂投运的首个9MW储能调频项目,以及今年5月刚刚并网的山西晋能阳光电厂9MW储能调频项目。”
此外,在采访中也有专家表示,应把电力市场放开,储能就会自然而然地找到它的位置。“国家要主导电力市场的开放,不论是对储能,还是新能源,应让他们能够找到自己合适的位置,然后社会资本也会找到这些位置。”
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