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新能源与可再生资源储存,都是人类现阶段关注的话题。
“石油王国”挪威准备停售汽柴油车,瑞典也开始推行半电动或全电动卡车……看着这些以传统能源为主导的国家都开始转向新能源,就能够知道,世界的风向标在向可持续发展的新能源转移。
当然,现在的研发团队并不会满足于电能等这些现有能源,有一部分已经开始进行可再生能源的储存研究。Alphabet旗下的Lab X,正是其中一员。
根据The Verge的报道,Alphabet旗下实验室Lab X正在进行一项名为“Malta”的开发项目。这个项目研究的是可再生能源储存问题,Lab X选用的材料是盐和防冻剂。
据介绍,Malta看起来像是一个小型电厂,有4个通过管道与1个热力泵相连的圆筒形储罐。X实验室表示,整个结构的体积是可调整的,Malta可以有不同尺寸:小到一个大型车库,大到完整的发电厂,可以根据需要向大型工业设施、数据中心等提供电能。
在Malta这个结构当中,两个储罐中是盐,另外两个储罐中是防冻液或碳氢化合物液体。系统以电流方式吸收能源,然后把它转化成相互隔离的热和冷空气流。热空气加热盐,次空气给防冻液降温。
当电网需要电时打开开关,启动逆过程,冷、热空气相撞,生成强大的气流,推动涡轮机转动、发电。盐保温效果相当好,系统储能时间可以长达数小时,甚至数天。
Malta就是通过这种方式来保存可持续能源的,它的贡献是设计了一种在低温下运行的系统,也不需要钢材和陶瓷这些高价材料,结构体积也可以按照需求调整,成本得到有效控制。
就这一点而言,Malta这项目还是有很高的潜力的。该项目的负责人Obi Felten表示:
如果我们放弃气候变化等重大问题,这些问题可能永远都不会得到解决。如果我们开始解决它,将面临万亿美元规模的商机。
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据中国铁建港航局消息,在广东省阳江市粤西海域,三峡阳江青洲五海上风电项目正以“加速度”模式全力推进,现场多个作业面正同时作业,掀起大干热潮。5月份期间,仅“铁建起重5000”船就完成12套钢管桩沉桩和3台导管架安装,其中最快以32小时完成一套钢管桩施工,效率达到行业领先水平。青洲五项目装机
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