【充电设施汇总】各地充电设施建设/补贴近况

西安要求新能源车及充电基础设施接入市级管理平台

近日，西安市发布了《关于接入西安市新能源汽车及充电设施信息综合管理平台的通知》，要求所有在西安市备案、销售的新能源汽车(包含私人领域、公共领域)和所有在西安市建设运营的公共、专用充电设施均需接入市级平台。鼓励有条件的私人用充电设施接入市级平台。

三亚今年将建设919个充电桩 助推低碳交通体系建设

8月22日，记者从三亚市发改委获悉，为加快推进电动汽车充电基础设施建设，助力低碳城市及生态文明示范城市建设，三亚于日前正式出台《三亚市2017年电动汽车基础设施建设工作方案》，明确提出今年该市将建919个充电桩，各责任单位加强分工，财政予以补贴支持，所建快充充电桩对社会开放，多措并举构建低碳交通体系。方案提出，充电基础设施建设项目将纳入今年三亚财政资金支持范围，充电桩建设采取引入有资质的社会专业机构建设或企业(单位)自建、市财政补贴的模式进行，补贴标准以每个充电桩的额定功率为基数，每千瓦补贴200元，今年年底前按规定提出验收申请，经验收合格并运行满一年后由三亚市财政局按规定程序拨付补贴。同时，方案要求，原则上各停车场、小区、宾馆等每个区域只允许一家充电设施企业进行建设和运营维护管理，所建设的快充充电桩必须对社会开放，面向社会电动汽车提供充电服务。三亚市发改委相关负责人表示，该市电动汽车充电基础设施建设项目要按照属地管理原则进行备案，各级投资主管部门要积极联动，简化项目审批手续，缩短审批时限，加快推进充电基础设施建设项目尽快落地。同时，三亚将明确建设任务职责，各相关责任单位加强分工合作，并通过多种形式宣传充电基础设施建设的政策措施，多举措推动低碳交通体系建设。北京累计已推广新能源汽车约14.14万辆 建成充电桩9.75万台

为推进大气污染治理，近几年北京大力发展新能源汽车。记者从北京市城市管理委员会了解到，截至2017年7月底，北京市推广新能源汽车约14.14万辆，并根据不同领域电动汽车充电需求，累计建成充电桩约9.75万台。

北京市民辛先生是新能源汽车较早的一批用户，节能环保且不限行、不限购的新能源汽车，在给他带来便利的同时也增添了烦恼。每天出行都需要规划好行车路线，以免陷入续航里程不够的窘境，而现在这些烦恼已经成为了过去时。

新能源车主辛翔：“近两年充电桩比头两年要多很多，充电也很便捷，也很方便，还有私人充电桩安装这边，也比原来要简单得多，现在也可以在家这边进行补电充电。”

北京划新建不少于3000台公用充电桩

据了解，目前北京市根据不同领域电动汽车充电需求，累计建成约9.75万台充电桩。其中，私人自用领域约6.87万台，配建比约为75%。另外，北京还建成社会公用充电站1895处，充电桩约1.75万台，基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。

北京市城市管理委员会加油气电处副处长南斌：“在合规的停车场所建的社会公用充电设施，可以领取30%的固定资产投资补助。同时我们考虑到电动汽车使用的方式，主要还是人们在居住地上班这个过程中间来使用。我们现在也在研究专门的鼓励单位内部充电设施建设的政策，引导一部分单位、机关、企事业单位来在单位内部建设充电设施。

今年北京市计划新建不少于3000台公用充电桩，继续聚焦大型商超、交通枢纽、公园景区等公用充电基础设施建设。

北京市城市管理委员会加油气电处副处长南斌：“我们将在2020年全北京市平原地区充电服务半径小于5公里，同时在一些城市核心区副中心这些重点地区，我们实现充电服务半径小于0.9公里的目标。