17年7月新能源车产量增73%促进电池装车需求暴增103% 新能源车持续环比增长令人振奋

彭博新能源财经公司日前在发布的一份调查报告中指出，锂离子电池价格在2022年上涨了7%，这是该公司自2010年开始进行此类调查以来电池价格的首次上涨。研究发现，用于电动汽车和储能系统的电池平均价格在全球范围内实际上涨到151美元/kWh，而电池价格近年来每年下跌将近10%。行业媒体广泛报道的挑战来自

据北极星储能网不完全统计，11月截至目前已有22个储能项目开标，招标内容包括EPC、储能系统设备、电池采购等，总规模超8.58GWh。开标价格中标价格方面，除液流储能这种特殊技术之外，储能系统采购的投标报价区间在1.36~1.86元/Wh。11月上半月共有7个储能PC、EPC开标，储能EPC的投标报价区间在1.51~2.01

随着能源转型的加快，各国和消费者努力实现脱碳，全球电池需求可能会成倍增长，到2030年将接近每年9太瓦时（TWh），是2021年水平的15倍。RystadEnergy的研究显示，尽管2021年全球电池需求量为580千兆瓦时（GWh），是2020年总量的两倍多，但全球供应仍能跟上。然而，随着乘用车和固定存储对电池技术的需

硅料价格新年伊始，硅料环节迎来新产能的陆续投产，月度新增供应量环比小幅增加，但是新产能爬坡和完全释放仍需时日。截止本周观察，整体价格下行速度放缓、跌幅继续收窄。买卖双方正在进一步接触，价格谈判进入到比较密集阶段。致密料主流价格缓降至每公斤人民币223-234元范围，头部厂家的成交价格陆

油价网数据显示，2020年初至今，全球锂市场已走出供应过剩的局面，碳酸锂价格涨幅达到70%以上。

2020年，一度黯然失色的磷酸铁锂电池重现曙光，迈入新的增长周期。2020年磷酸铁锂电池占比持续上升，11月磷酸铁锂电池的装车量在全材料类型占比已达到44.4%。另据统计，11月我国动力电池装车量10.6GWh，同比上升68.8%，环比上升80.9%，其中磷酸铁锂电池共计装车4.7GWh，同比上升91.4%，环比上升95.5%。

12月12日，国家主席习近平在气候雄心峰会表示，到2030年中国风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。在政策及市场需求共同刺激下，预计2025年国内新能源发电侧锂电池储能需求规模将超过50GWh，与当前市场规模相比翻了约12倍。（来源：鑫椤锂电微信公众号；）近日，国家主席习近平强调，到2030

据报道，福布斯（Forbes）的一份年中报告显示，随着钢铁和动力电池需求的增加，镍热潮将重新开始，并且在不断增加的金属交易中可以发现明显的镍酿造迹象。澳大利亚小型矿业公司NewCenturyZinc采取高风险举动，从巴西最大的矿业公司Vale收购了太平洋岛上新喀里多尼亚的亏损Goro项目。不久之前，投机者对

北极星储能网获悉，10月22日晚孚能科技发布公告称，公司近日收到浙江春风动力股份有限公司的项目定点函，孚能科技成为其六个车型平台的动力电池供应商。根据孚能科技预测，以上项目周期为5-8年，部分车型从2021年开始量产，量产后年均供应量需求预计超过10万台，合计动力电池电量需求预计超过5GWh。

为满足市场对动力电池的需求，欧洲几家电池工厂都在加紧建设中，欲打造属于自己的“宁德时代”。近日，法国电池初创企业Verkor宣布计划在法国投产一家年产16GWh的锂电池工厂，并可能将其年产量扩大至50GWh。该工厂将在2022年开始建设，到2023年交付第一批电池产品。据了解，该项目初期投资为16亿欧元(

据外媒报道，6月23日发布的数据显示，受电动汽车动力电池需求增长的推动，去年德国电子行业的电池市场增长强劲。（来源：公众号“微锂电”ID：V-lidian）德国电气和电子制造商协会(ZVEI)表示：“锂电池是电动出行市场的关键技术。”自2013年以来，这一细分领域的营业额增长了8倍。2019年，德国总体电池