中国汽车动力电池产业创新联盟：预计2024年我国动力电池装车需求将增长35.9%

北极星储能网获悉，8月19日，天能越南工厂在越南荣市盛大开业，首批铅基动力电池正式下线。合作车企代表、车行经营者代表受邀出席开业仪式，现场见证了“madeinvietnam”的天能电池亮相。“越南荣市工厂是我们积极响应国家‘一带一路’倡议的有力实践，也是联接全球市场的重要阵地，”天能国际事业部总

作为销量超过500万辆的全球第三大汽车市场，加速电动化的印度对动力电池的需求日益旺盛。预计到2030年，印度电动汽车市场规模将超过1500亿美元(约合人民币10880亿元)，对电池的需求预计将达到260GWh。今年以来，包括蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、诺德股份、赢合科技等在内的众多企业，接连斩获来自印

本文将以全球锂电池设备厂商2023年营收增长率为基础，解读韩国电池设备厂商在市场中的表现和面临的挑战，探讨未来发展的关键路径。（本文来源：微信公众号“InteractAnalysis”ID：Interact_Analysis）营收增长率现状与分析通过对比全球锂电设备厂商2022-2023年的营业收入，我们发现，虽然中国厂商在平

全球动力电池市场竞争此起彼伏，而在今年上半年韩国电池企业迎来一轮剧烈的震动。韩国动力电池领域的“三护卫”——LG新能源、SKOn、三星SDI均受到不同程度的波及。据初步财务数据显示，LG新能源在2024年第二季度的营收同比下滑30%，至6.16万亿韩元（约合323.4亿元人民币），营业利润同比大跌58%，至19

7月17日，韩国SK集团旗下两个能源公司SKInnovation和SKES分别召开董事会表决通过两家公司的合并提案；同日，SKOn、SKTradingInternational、SKEnterm分别召开董事会，决议合并三家公司。来自SKInnovation的消息显示，7月17日，韩国SK集团旗下两个能源公司SKInnovation和SKES分别召开董事会表决通过两家

在新能源赛道上，与锂电池几乎同时期萌芽的钠电池已经陪跑了30年，从示范应用到大规模产业化发展仍面临着诸多挑战。如今钠电池的商业化启幕，是“新瓶装旧酒”还是将“蓄势待高飞”？2021年，宁德时代的一场发布会，引发了业内外对钠离子电池市场的新一轮关注与布局。如今，在各种大大小小的行业论坛和

北极星储能网获悉，钒钛股份7月5日在投资者互动平台表示，全钒液流电池具有高安全、长寿命和资源友好等优势，适合的储能功率规模区间大、易扩容，电堆、电解液相对独立，可通过增大电堆功率和电解液来提高储电量，可扩展于百兆瓦级储能电站。从近年来钒电池储能项目招投标情况来看，钒电池市场总体上呈

北极星储能网获悉，永泰能源25日晚间发布2024年度“提质增效重回报”行动方案。永泰能源2024年度“提质增效重回报”行动方案共包括了四项内容，分别是聚焦煤电一体化，通过降本增效，持续提升业绩，确保2024年连续稳定增长；全面加快海则滩煤矿建设，确保三年后公司煤炭生产规模翻一番，经营业绩大幅增

今年电池行业整体扩产步伐放缓，项目终止风波不断，而其背后的原因，大多是由于市场环境变化、投资回报率低、产能过剩等因素。今年以来，由于市场环境整体不景气和原材料价格下跌，已有多家上市公司、一线大厂建设的项目“踩刹车”；此外，仍有企业选择逆风而行，加码电池产业。有人扩建，有人终止从电

液态锂电池发展如火如荼，下一代的固态电池竞争赛道已经在不断提速。当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、LG新能源、松下，蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。近期有媒体报道，中国或将投入约60

从电池网统计的信息来看，今年已有华体科技、美利云、西藏珠峰、科翔股份、芳源股份、惠云钛业、华软科技、天力锂能、易成新能、宝明科技、安凯客车、江淮汽车、弗迪电池、浙储能源等公司宣布终止项目投资或定增募资。2024年，电池新能源赛道行至关键节点，从2023年的内卷竞争走向2025年的理性博弈，20

北极星储能网获悉，天眼查显示，近日，宇恒永兴电池（江西）有限公司成立，法定代表人为王梁，注册资本1.08亿元，经营范围包含：电池制造，储能技术服务，充电桩销售，先进电力电子装置销售等。天眼查股权穿透显示，该公司由宇恒电池股份有限公司、永兴材料全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司、

北极星储能网获悉，据天眼查显示，近日，富士康新能源电池（郑州）有限公司成立，法定代表人为崔志成，注册资本6亿人民币，经营范围含电池制造、电池销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、新能源原动设备制造、新能源汽车换电设施销售等。据股权穿透图显示，公司由富士

中国电池企业在海外建厂和运营过程中，会面临地缘政治和市场准入等复杂多变的挑战。但中国电池企业并未放弃全球化战略布局，并且仍在持续加码。在欧美等海外市场，尽管新能源汽车需求增长空间巨大，但锂电企业也面临着诸多挑战。这些挑战包括燃油车销售的市场反扑、政策补贴的提前取消、以及车企电动化

又一家中国锂电产业链企业到马来西亚建厂。为有效拓展海外市场，进一步提升企业的国际竞争力，促进公司长远战略规划逐步落地。10月22日，科达利公告，该公司拟使用自有资金或自筹资金不超过人民币6亿元，在马来西亚投资建设锂电池精密结构件项目。根据公告，科达利拟在新加坡成立全资子公司，通过该子

北极星储能网获悉，10月22日，福州市工业和信息化局征求《关于支持罗源锂电新能源产业基地发展若干措施》（以下简称《措施》）的通知。《措施》指出，给予厂房补贴。由市属国有企业建设适当规模的厂房及设施，落地需租用厂房或经营性用房的企业（含台企）可优先承租，若其项目设备实际投资达40亿元及以

储能电芯技术迭代正在加速，第二代314Ah电芯刚站稳脚跟，625Ah、688Ah已开始“群起”，但“攻之”可能还需要3-5年左右的时间。一个明显的变化是，第三代储能电芯的发起者是集成商，目前以阳光电源与中车株洲所的布局较为快速。一方面，集成商更贴近终端客户，对电网更了解；另一方面，集成商正进入洗牌

近日，中国石化资本完成对中科深蓝汇泽新能源（常州）有限责任公司的Pre-A轮投资。中科深蓝汇泽新能源是一家致力于全固态电池技术研发及商业化的高科技企业。该公司技术传承于中国科学院青岛生物能源与过程研究所崔光磊研究员团队，国际首创“刚柔并济-三相渗流”与“原位固化-界面融合”技术，独创国

宁德时代第二代钠离子电池的目标是能量密度突破200Wh/kg，预计于2025年面世，2027年大规模生产。据介绍，宁德时代还将提升目前钠离子电池在低温环境下的电池性能和安全性，并进一步拓宽钠电池在新能源汽车和储能领域的应用场景。宁德时代董事长曾毓群近期预判，“钠电池有望在部分应用上替代2-3成磷酸

北极星储能网获悉，10月11日，四川经济和信息化厅印发《落实省政府〈关于推动经济持续回升向好的若干政策措施〉工业领域有关政策的工作细则》（以下简称《细则》）的通知。《细则》指出，实施绿色低碳制造业企业用能激励。2024年10月1日至2025年3月31日期间，鼓励市（州）加大绿色低碳优势产业用能支持

北极星储能网获悉，10月12日，浙江杭州余杭区经信局发布关于开展2024年第三批杭州市绿色能源领域储能行业成长性奖励申报工作的通知，文件显示，2023年生产钠离子电池、液流电池、固态锂离子电池、熔盐储能装备，氢燃料电池系统及关键零部件（氢燃料电池关键零部件为燃料电池电堆、双极板、空压机和氢气

日前，全球第三大电池企业韩国LG新能源公布了其中长期发展战略。据介绍，LG新能源欲将其业务从电池制造扩展到能源循环(领域)，使其成为(能源)整体解决方案提供商。按照计划，LG新能源将重点发展储能等多元化业务，以降低电动汽车市场增速放缓所带来的(不利)影响，并在未来五年内实现营收增长一倍以上。