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5月30日上午,中国动力电池产业创新联盟(下称“创新联盟”)常务副秘书长马小利在创新联盟2024年度大会上发布《2023-2024年中国汽车动力电池及氢燃料电池产业发展年度报告》,深入分析了当前新能源汽车和动力电池产业的运行特点,并展望了2024年的发展趋势。
随着全球新能源汽车产业的快速发展,中国汽车动力电池及氢燃料电池产业也迎来了新的发展机遇。新能源汽车产业已经进入市场驱动阶段,品牌认可度在全球范围内提升。2023年,中国新能源汽车市场持续增长,中国新能源汽车销量占全球市场份额的66%。我国燃料电池汽车销量也在2023年达到7979辆,同比增长45%。在市场需求的驱动下,乘用车和商用车齐头并进,呈现出持续增长、多点开花的发展特点。
2023年,国内共发布了财税优惠和非财税类相关政策110条。在政策的大力支持下,动力电池产业在综合性能、绿色低碳发展、供需链稳定以及出海能力方面展现出强劲的发展势头。我国动力电池产、销分别完成了664.7GWh和616.3GWh,装车量387GWh,在全球占比超过五成。磷酸铁锂与三元电池在安全、性能等方面进一步突破,钠电、半固态电池开始应用装车,产业布局进一步完善,全球化发展态势明显。亚洲、欧洲和北美地区均有企业积极布局,据不完全统计,在欧洲已有42家动力电池企业进行了布局,亚洲地区则有55家企业,北美地区有28家。
展望2024年,新能源汽车发展持续向好,动力电池产业增长强劲。在全球新能源转型的促进下,绿色低碳、高质量发展成为动力电池产业发展的重要方向。
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今年4月,我国磷酸铁锂电池装车量达25.5GWh,占总装车量71.9%。这是时隔8年,继2016年以来,国内磷酸铁锂电池装机量占比首次重回七成份额。并且在5月,我国磷酸铁锂电池装车量占比进一步提升至74%,达到29.5GWh,同比增长54.1%,环比增长15.8%。今年以来,固态电池和钠电池产业化提速,各大展会上,产
北极星储能网获悉,6月14日,江苏盐城发布2024年度盐城市新能源产业融合集群发展试点专项资金拟立项项目公示。文件明确,本次共20个项目,其中储能项目有8个,总规模为1.51GW/3.02GWh。据了解。5月10日,盐城开展2024年盐城市新能源产业融合集群发展试点专项资金项目申报工作。申报条件要求,重大核心
6月13-15日,第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会在国家会展中心(上海)隆重举行。作为融和生态圈重要的产业布局,江苏远航锦锂新能源科技有限公司应邀亮相国电投融和展位,携手融和生态圈伙伴,合力打造一场“光、储、充、换、车”的全生态场景展示,吸引了上万名来自世界各地的专
据英国金融时报报道,日本TDK近日宣布其在小型全固态电池所用材料方面取得突破,成功研发出一种全新的全固态电池材料。该新材料的能量密度达到1000Wh/L,是TDK目前量产电池的约100倍。报道还称,此次开发的电池将由全陶瓷材料制成,具有氧化物基固态电解质和锂合金负极,该集团计划从明年开始向客户提
北极星储能网获悉,6月18日,由宁德时代控股的北京时代电池基地项目开工仪式在北京亦庄(北京经济技术开发区)举行。作为宁德时代在华北地区的首座电池工厂,该项目分两期建设,计划2026年投产,为北汽、小米汽车、理想汽车等新能源整车企业配套。据悉,北京时代电池基地项目是北京市2024年“3个100”
2024年国务院发布的“以旧换新”政策,其中鼓励商用车老旧车辆的电动化更新换代,国内新能源商用车市场规模将受益于国家经济和消费刺激政策迎来爆发式增长。交强险数据显示,2024年1-4月我国新能源商用车销量14.2万辆,同比大幅增长120%。其中,新能源重卡1-4月销量为1.6万辆,同比增长129%。目前商用
北极星储能网讯,6月17日,《广东省发展改革委关于做好公共充电设施项目备案管理及安全质量管控告知的通知》发布。相关要求如下:一、严格按照《安全生产法》(中华人民共和国主席令第88号)、《电力安全生产监督管理办法》(国家发展和改革委员会令第21号)、《电力建设工程施工安全监督管理办法》(
2024年,比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可,实现了真正意义上的“外供”。6月13日,国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示,蔚来第二品牌乐道L60,电池供应商为无为弗迪电池有限公司,电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电
宁德时代位于北京的合资电池工厂获得施工许可。北京市住建委官网6月13日披露,北京时代电池基地项目获批施工许可证。该项目建设单位为北京时代动力电池有限公司(下称北京时代),工程规模1.57万平方米,项目地址为北京亦庄新城YZ00-0702街区N43M1-2地块。北京时代于2024年5月注册成立,法定代表人为孟祥
6月11日,河南省工业和信息化厅等14部门印发《河南省推动工业领域设备更新实施方案》(豫工信联规〔2024〕105号),其中指出,针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业,鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。重点推动光伏行业更新大热场单晶炉、高线速小
北极星储能网讯,6月17日,珠海冠宇发布《关于收到GM定点通知的自愿性披露公告》。根据公告显示,珠海冠宇电池股份有限公司于近日收到GeneralMotorsLLC定点通知。GM选择珠海冠宇作为其定点供应商,为其开发和供应12V汽车低压锂电池,具体产品供应时间、价格以及供应量以最终的销售订单为准。
今年电池行业整体扩产步伐放缓,项目终止风波不断,而其背后的原因,大多是由于市场环境变化、投资回报率低、产能过剩等因素。今年以来,由于市场环境整体不景气和原材料价格下跌,已有多家上市公司、一线大厂建设的项目“踩刹车”;此外,仍有企业选择逆风而行,加码电池产业。有人扩建,有人终止从电
液态锂电池发展如火如荼,下一代的固态电池竞争赛道已经在不断提速。当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、LG新能源、松下,蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企,都在积极发力固态电池。近期有媒体报道,中国或将投入约60
从电池网统计的信息来看,今年已有华体科技、美利云、西藏珠峰、科翔股份、芳源股份、惠云钛业、华软科技、天力锂能、易成新能、宝明科技、安凯客车、江淮汽车、弗迪电池、浙储能源等公司宣布终止项目投资或定增募资。2024年,电池新能源赛道行至关键节点,从2023年的内卷竞争走向2025年的理性博弈,20
从全球动力电池装车量TOP10公司来看,1-4月,中企市占率进一步提升,日韩企业下降,其中松下跌至第六。6月5日,韩国研究机构SNEResearch发布最新数据,2024年1-4月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为216.2GWh,较去年同期增长21.8%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看,1-4月,中国公
6月3日,企查查发布数据显示,我国现存电池相关企业106.04万家。近十年其注册量呈持续增长态势,增速维持在10%-75%的区间内。据多家媒体消息,中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。那么,我国电池相关企业
5月30日上午,中国动力电池产业创新联盟(下称“创新联盟”)秘书长许艳华在创新联盟2024年度大会上发布《中国动力电池产业面向2035发展框架研究报告》(下称《2035发展框架》),为动力电池产业的未来发展提供清晰的战略指引。《2035发展框架》旨在应对全球气候政策框架推动下的绿色转型趋势,确保我
北极星储能网获悉,6月1日,在2024未来汽车先行者大会上,智己汽车联席CEO刘涛透露,其第一代光年固态电池将于今年10月份上车量产。据介绍,第一代光年固态电池从2015年开始由上汽和清陶联合开发,用时9年。其拥有400kW的超快充电功率,仅需12分钟就能为电动汽车增加超过400公里的续航能力。目前,作为
大圆柱电池,以其独特的性能优势和广阔的市场前景,正吸引着越来越多的企业投身其中,共同推动这一领域的发展。今年以来,众多企业纷纷公布其在大圆柱电池研发和生产方面的最新成果,显示出该技术领域的蓬勃活力。随着各大车企和电池制造商的积极布局,大圆柱电池正稳步从产能筹备向大规模量产阶段迈进
2023年12月,近200个国家的政府在联合国气候变化缔约方大会第二十八届会议(COP28)上就新的全球2030年目标达成了一致。他们的目标是到2030年将可再生能源产能增至三倍,能源效率提高一倍,加快从化石燃料转型,大幅减少甲烷排放。国际能源署发表题为BatteriesandSecureEnergyTransitions(电池与安全
近期,黄金、白银、铂金以及铜等贵金属及工业金属价格集体上涨,全球进入新一轮金属涨价潮。其中,锂电池金属原料铜5月20日单日暴涨4700元,再创铜价新高,次日急跌1090元,目前国内市场铜现货价格8.6万元/吨。回顾2024年铜价走势,一月至三月上旬,铜价在6.8-7万元/吨的价格水位稳定震荡,自三月中旬
6月20日,商务部新闻发言人何亚东表示,欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中,要求中国企业详细提供电池成分和配方、电动汽车生产成本等大量信息,欧方搜集信息的种类、范围、数量前所未有,远超反补贴调查所需。在当日举行的商务部例行新闻发布会上,何亚东说,据企业反映,欧委会索取中国电动汽车及
宁德时代在滑板底盘业务上再下一城。近日,宁德时代与北汽集团签署深化战略合作协议,在新一代智能底盘方面,双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目开展深入合作,共同开展滑板底盘架构、系统、工艺、成本、性能平衡研究。这也意味着,继哪吒汽车、越南VinFast、壁虎科技等合作客户后,宁德时代
北极星储能网获悉,日前,欣旺达在互动平台上表示,公司从2015年就已经开始研发布局固态电池,规划了第一代400Wh/kg和第二代500Wh/kg全固态电池。其中第一代全固态电池最新安时级样品可实现大于1000周稳定循环;第二代实验室样品已达到500Wh/kg能量密度目标(能量密度是一个关注的指标,但我们不能忽略
北极星储能网获悉,据深圳坪山区发展和改革局消息,近日,深圳耀石锂电科技有限公司正式投产高密度固态锂离子电池中试线。本次投产的高密度固态锂离子电池中试线,是国内先进的固态锂电池生产线,关键设备由耀石锂电与供应商共同研发,产品研发路线延续国内权威科研机构在电池基础研究及产业化实践中所
近年来,低空经济成为备受市场关注焦点,预计到2050年全球低空经济市场规模将超过60万亿人民币。据了解,低空经济产业链主要包括上游的飞行器制造、中游的服务运营商和下游的应用端,其中飞行器制造是核心基础。低空飞行器包括无人机、直升机、eVTL(电动垂直起降航空器)等。数据显示,2023年,我国低
2024年5月动力电池月度信息产量方面:5月,我国动力和其他电池合计产量为82.7GWh,环比增长5.7%,同比增长34.7%。1-5月,我国动力和其他电池累计产量为345.5GWh,累计同比增长39.0%。销量方面:5月,我国动力和其他电池销量为77.9GWh,环比增长14.3%,同比增长40.7%。动力电池和其他电池销量占比分别为
曾被认为是“锂电之光”的大圆柱电池,近年来鲜有规模量产的消息传出,产业化似乎坐上了“冷板凳”。然而,最近业界的一则消息,又将大圆柱电池迅速拉回到技术竞争已经白热化的锂电赛场上,甚至在液态锂离子电池范畴,在相同材料体系下,大圆柱电池呈现出对当前主流电池发起挑战之势。据媒体消息,近日
近日,据“Voltaplus”消息,比亚迪旗下弗迪电池首次公开全固态电池进展。今年之前,第一梯队电池企业少有对外官宣固态电池规划。现在,固态电池却成为了新能源汽车的新故事。用一句话描述,“固态电池普及之日,就是燃油车退出历史舞台之时”。这意味着固态电池能够解决电动汽车目前存在安全性、续航
新能源产业链出口再蒙阴影。中国锂电池出口第一大目的地——美国,5月披露加征关税,对电动汽车关税从25%加至100%,对锂电池从7.5%加征至25%。6月12日,欧委会披露对“反补贴”抽样企业上汽、吉利、比亚迪的临时反补贴税。三家企业中,在欧洲十三国出口量最大的上汽加征税率为38.1%,吉利与比亚迪分别
天然契合超快充的性能需求,大圆柱电池产业化升温。背后逻辑在于,随着续航边际成本增加,加快充电效率可以有效解决新能源汽车的补能焦虑,补齐超越燃油车体验的最后一环。而大圆柱电池因其结构优势,可适配高镍正极、硅基负极等更高能量密度的新型材料,采用全极耳技术,使其可兼顾电池高安全、高容量
北极星储能网获悉,据摩洛哥政府官网,6月6日,摩洛哥与国轩高科签署一项战略投资协议,国轩高科将在盖尼特拉建设该国首个动力电池超级工厂,预计投资128亿摩洛哥迪拉姆(约合93亿元人民币)。该工厂的初始电池产能为20GWh,未来计划逐步将产能提升至100GWh,最终总投资预计将达到650亿摩洛哥迪拉姆(约合
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