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其实充电桩的充电模块跟一般的充电模块差不多,包含一个 PFC 加一个 DC/DC,它主要是一个三相整流加一个直流测电感,这种模式的 PF 值会比较高,大概会超过百分95,但是 THD 会更差一些,因为这是一种无源模式。
因为可靠性很高,这种模式其实在2013年时候的国内充电桩使用比较多,但缺点是体积比较大,因为电感非常大。
国内充电桩一开始是用无源的模式,后面才慢慢改成一个12脉波的模式。这种模式的 THD 会更好,它的变压器采用一个曲折绕法,类似变频器一样,这种整流部分可以提高 PF 值,提高 PFC 性能。
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2月12日,中共河南省委办公厅河南省人民政府办公厅印发《2025年河南省重点民生实事工作方案》。其中提到,推进充电基础设施建设,全年新建公共充电桩2万个以上,加快解决新能源汽车充电“最后一公里”问题。原文如下:中共河南省委办公厅河南省人民政府办公厅印发《2025年河南省重点民生实事工作方案》
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北极星输配电网获悉,8天春节假期,江苏高速公路服务区总充电量首次超过800万千瓦时、达817.65万千瓦时,同比增长40.72%。据介绍,本次假期江苏高速公路服务区充电桩首次全部使用来自新疆的绿电。据介绍,国网江苏电动汽车公司与新疆一家光伏电站通过全国统一电力市场交易平台与协作机制,达成绿电长期
近日,随着福建省武平县岩前镇工业园区夜市公共停车场充电站、中堡镇中心幼儿园右侧停车场充电站等建成投运,福建省实现乡镇公共充电设施全覆盖,为新能源汽车车主出行提供更好的充电体验。近年来,随着新能源汽车的兴起与绿色出行理念的普及,如何破解新能源汽车的“续航焦虑”成为社会关注的话题。乡
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北极星输配电网获悉,近日,江苏常州召开交通中轴建设推进会暨2025年交通运输工作会议。其中明确,在公交场站、国省干道、高速公路建设6个“光储充”一体化微电网示范站,持续推进符合条件的公交快速充电设施对社会开放,同时还将投放1000辆以上氢能源有桩公共自行车。
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4月1日上午,移动共享分布式充电站系统在新疆昌吉市建成。该系统主要由充电模块和车位上的取电设备两部分组成。在充电桩不可移动的情况下,车主可通过扫码方式取出充电模块,与充电车辆邻近的取电设备相结合,激活充电服务。相较于传统的充电桩,该系统的分体式充电桩具有场地利用率高、投资成本低、充
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7月中旬,国家电网和中电联共同发布了《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》,预示着大功率化充电技术标准下的大功率充电时代离我们越来越近。采用ChaoJi充电接口,单枪输出功率可达500kW,如若采用目前市场主流的20kW模块,单枪充电桩的体积将会非常庞大。为迎接电动汽车ChaoJi充电时代,永联科技于20
一头连接能源,一头连接交通,充电桩产业健康高质量发展意义重大。乘着“新基建”的东风,充电桩产业无疑将迎来新一轮建设热潮,同时,也必将呈现出与此前不同的特点。本期开始,本刊推出“聚焦‘新基建’下的充电桩产业”系列报道,剖析充电桩产业发展瓶颈,探讨行业发展方向。日前,华为在线上发布了
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