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零排放出行倒计时!油气巨头壳牌欲将加油站转型为充电站

2017-09-21 10:13来源:第一电动网作者:杨晓红关键词:电动汽车充电桩充电设施收藏点赞

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壳牌还加入了氢气理事会(HydrogenCouncil),借由“氢气”对冲燃油车退出风险,这个根据瑞士达沃斯联合公告成立的联盟由13家能源、交通及汽车公司组成,丰田汽车(ToyotaMotorCorp)、宝马(BMWAG)、戴姆勒(DaimlerAG)、本田汽车(HondaMotorCo.)、现代汽车(HyundaiMotorCo.)、道达尔(TotalSA)等巨头将与壳牌一起,在接下来的5年中投资超过100亿欧元(约合107亿美元)用于氢燃料相关产品。近日,丰田汽车和本田汽车表示将联合壳牌在美国加利福尼亚州北部建设7座氢燃料补给站,建成之后,壳牌在加州经营的加氢站总数将达到9座。

壳牌CEO范伯登(BenvanBeurden)一个月前曾公开表态自己计划购买一台奔驰S500e,根据壳牌公司发言人的证实,范伯登的座驾确实在9月份从柴油车型转换为插电式汽车。如果特斯拉CEO马斯克的座驾是一辆电动汽车,一定不足为奇,但是如果壳牌的高管驾驶电动汽车出行,必然会成为时代的标记。范伯登对全球气候变暖现象非常关注,他表示,“在欧洲、美国和中国,实现交通电气化是一件好事,如果要把地球平均表面温度控制在2摄氏度之内,就需要更大规模的推广电动汽车、氢燃料汽车和天然气汽车。”

壳牌CEO范伯登

一些国家正在积极推动电动汽车行业的发展,范伯登对各国汽车政策的转变表示支持,“各种激励政策正在生效,技术也在不断进步,预计原油需求见顶的时间是2030年-2039年,届时将形成汽油、柴油、电动、氢能、生物燃料为主的多种组合。壳牌有意参与到所有的价值链之中,致力于未来的燃料战略,并愿意在交通运输的脱碳道路上发挥主导作用,生产更多、更清洁的能源,无论是提高汽油和柴油的性能和效率,亦或是开发替代低排放燃料,例如氢气、电力、生物燃料和液化天然气,以满足不同类型车辆和行程的不同需求。

道达尔(TOTAL)、英国石油(BP)也欲从不断增长的电动汽车市场分一杯羹,而中国的“三桶油”也在暗流涌动,中石油与一汽、中石化与北汽新能源、中海油与普天和国网,纷纷合作开展充换电业务在加油站的试点和推广。清华大学汽车工程系副主任李建秋教授向第一电动网透露,现在中石油、中石化正在论证何时大规模投建加氢站,可能先找一两个加油站试点改造成兼顾加氢站,“我相信,未来5到10年,有些加油站会变成混合运行模式。在城市里,还可以同时布局充电和加氢基础设施,形成真正的纯电驱动零排放城市交通体系。”

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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