详解新能源汽车电驱动系统模块化开发的思路

北极星储能网获悉，12月26日，吉利高性能电驱项目在惠山经济技术开发区投产。据悉，该项目总投资100亿元，占地310亩，主要从事高性能电驱动系统产品的研发、生产、销售等，年销售额预计超100亿元，年纳税额预计超10亿元。项目将实现年产60万台，含30万电驱动总成和30万关键零部件的目标。据数据显示，

作为新能源汽车重要的组成部分，电驱动系统技术水平近年来不断提高。据工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生近日在第十四届国际汽车变速器及驱动技术研讨会上介绍：“2021年，纯电动乘用车电驱动系统峰值功率达到95千瓦，较2016年增长34%，多家企业在扁线电机、油冷技术等领域实现突破，电

珠海市质计所自2017年获批筹建以来，围绕建设国内一流、国际先进，服务新能源汽车核心零部件检验检测、研发中试、标准制修订以及产业孵化的公共技术服务平台，扎实开展了各项筹建工作。

与进水指标相关的另一部分，就是膜系统污染问题，这个问题是业主或者设计单位考虑的重点，直接影响着项目的运行稳定性、后期维护成本。ED系统的运行和维护，整体越来越趋于简单化，便捷化。目前行业涉及的科研人员、推广企业明显增加，是一个好的良性循环。针对于电驱动膜的污染问题，尽管目前少数ED厂

日前有外媒报道称，宝马集团宣布在德国丁戈尔芬电动驱动器生产中心扩大产能，以应对全球整车工厂产量提升导致对电驱动系统动力总成及动力电池总成的需求量增大，这一计划的实施要比宝马的预期早了很多。自2013年宝马i3投放市场以来，德国丁戈尔芬电动驱动器生产中心就一直负责电动驱系统动力总成与动力

来自德国腓德烈斯哈芬/苏格兰拉伯特的消息。英国巴士制造商AlexanderDennisLtd.（ADL）正在扩大其产品范围，增加了由燃料电池驱动的双层车型。这款新车还配备了采埃孚的AxTraxAVE轮边电驱动桥，可以有效减少有害气体的排放。除此之外，采埃孚还提供了其他可以优化性能的软硬件。该款样车目前在路测中表

9月3日，方正电机发布公告称，公司拟非公开发行股票，发行股份数量不超过4000万股，募集资金总额不超过4.109亿元，用于投资建设年产35万台新能源汽车驱动电机及电驱动集成系统项目和新能源汽车电驱动系统与节能电机研究院项目。方正电机表示，非公开发行股票目的在于进一步布局新能源车市场、增强技术

上海动力管理公司伊顿于今日在第十七届上海国际汽车工业展览会（2017上海国际车展）上发布了基于4挡变速箱的纯电驱动系统。该项创新技术由伊顿中国团队主导，携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与开发。与传统直驱方案相比，该纯电驱动系统采用优化设计的机械式自动变速器，通过优化系统

除了香车、美女、明星，第13届北京国际车展期间发生的“ 大事件”也不少。4月20日下午，一场在北京汽车集团有限公司( 以下简称“北汽集团”) 展台举行的签约仪式就颇为引人瞩目—— —北汽集团与全球领先的电驱动系统供应商西门子成功签署协议，宣布双方将共同组建合资公司 “ 北京西门子汽车电驱动系统有限公司”。 该公司将生产包括电机和电力电子设备在内的电驱动动力总成产品，应用于北汽S、C和L系列新能源车型中。这显然是在新能源汽车领域已精心布局的北汽集团

北极星氢能网获悉，1月18日上午，在镇江海事局维护保障下由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为山东港口青岛港自助研发设计建造的全球首艘大功率氢电混合动力全回转拖轮“氢电拖1”轮顺利下水。据悉，该船船长39米，宽11米，设计吃水4.2米，采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式打造出全新的

北极星氢能网近日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司为青岛港7000马力氢电混合动力拖轮项目举行建造开工仪式。中国船级社（CCS）江苏分社镇江办事处受邀参加活动。本船采用“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式，打造“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型。据悉，船舶投入运营后预计每年可减少碳排放1

近年来，我国新能源汽车市场的增长动力，已经从政策驱动转向“政策+需求”双重拉动。两个市场现象反映了这种变化。其一是插电式混合动力汽车成为2023年销量增速的“黑马”。中汽协统计数据显示，2023年1~11月，国内插电式混合动力汽车累计销量为243.9万辆，同比增长83.5%，远高于纯电动汽车23.6%的同比

2月6日，无锡明恒混合动力技术有限公司电池产线项目扩产改造采购项目的中标候选人公示发布。公告显示，无锡格林司通自动化设备股份有限公司预中标该项目，报价540万。招标文件显示，电池产线项目扩产改造，针对现有的电池包生产线进行扩产改造，以满足年产≥30000台电池包的需求。

据乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部网站9月26日声明，当日该部与比亚迪签署《在乌兹别克斯坦生产电动和混合动力汽车及其零部件投资协议》。根据协议，比亚迪将与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团UzavtosanoatJSC设立合资企业“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”，生产电动和混合动力汽车。投资项目一、二期计划产量

2023年8月底，由氢航科技自主设计研发的首台飞行器氢燃料电池混合动力电推进系统在郑州航空工业管理学院航空动力实验中心顺利交付，致力于为新能源推进系统学科建设提供典型性的氢动力飞行器教学范例及实验依据。在国家“双碳”背景下，新能源推进系统是未来发展的必然趋势。采用氢电作为主要驱动能源

近日，郑州航空工业管理学院飞行器氢燃料电池混合动力电推进系统采购项目成交公告发布，浙江氢航科技有限公司以44.98万元成功中标。

近日，中国重汽发布2022年度环境、社会及管治（ESG）报告，披露公司2022年在ESG方面的相关理念、进展与成效。数据显示，在全球汽车产业变革及应用环境变化下，中国重汽重点投入清洁技术，2022年清洁技术研发投入3亿元，获得清洁技术专利193个，远超2020年的19个和2021年的46个。中国重汽积极推进“智能

3月9日日产汽车表示，将全面改革其全电动和油电混合动力汽车的动力系统，目标是在2026年前使混合动力汽车与汽油动力汽车的价格一致。日产表示，将在所有车型中使用相同的部件，使电动动力总成更小、更轻，并在3年内将开发和生产成本较2019年降低30%。日产高级副总裁平井俊弘表示，公司还将使用固态电池

3月2日上午，在京投装备河北京车智能制造基地，国内首列氢燃料混合动力铰接轻轨车正式下线。列车长30米，搭载氢燃料电池系统，可实现零碳排放。在应用上，列车可实现城市轨道交通和市郊铁路的跨网运营，满足城市通勤、旅游等场景需求。据京投装备技术研究院副总经理张洪介绍，氢燃料混合动力铰接轻轨车

2月28日，全球首艘大容量电池混合动力客滚船在广州南沙建成交付。据了解，这艘客滚船共设置了4个电池间，配备1160块大容量电池，电池装船容量达到8.8MWh（兆瓦时），相当于150辆乘用电动汽车的电池容量之和。电池的充电模式分为两种，一种是利用码头岸上的电源进行充电，即当船舶停靠在码头进行客货装