全球首辆液氢重卡！福田Beacon续航超过1000公里

北极星氢能网获悉，由航天科技集团六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”经正式发布后，目前，已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试，凭借其行业领先的性能指标与稳定的系统输出，在应用场景中展现出显著性能优势，标志着液氢重卡研制和示范迈入新阶段。

北极星氢能网获悉，12月24日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司携手内蒙古蒙发能源控股集团，共同迈出了重要一步——其合资企业内蒙古蒙发国富氢能科技有限公司与达茂旗人民政府圆满达成了合作意向。蒙发国富氢能科技有限公司融合蒙发能源与国富氢能的优势，在绿色氢能这一前沿领域稳健前行，立志在西

北极星氢能网获悉，12月25日，亿华通发布最新一代300kW氢燃料电池发动机（M30+）。M30+发动机采用具有完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100%，最高质量功率密度突破900W/kg。M30+额定功率为300kW，峰值功率360kW，极限功率可达380kW。根据不同应用场景灵活、精准匹配宽工作域的动力输出

2024年是新中国成立75周年，也是中能建氢能源有限公司（以下简称氢能公司）立足新时代、新征程转型发展的关键之年。中国能建坚持把科技创新摆在“头号工程”的重要位置，持续加大科技研发力度，引领核心关键技术攻关，着力培育新质生产力，为高质量发展集聚动能，也为中国能建核心产业氢能快速崛起提供

北极星氢能网获悉，5月10日，由中国航天科技集团六院101所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”在北京隆重发布。该产品是液氢重卡的核心设备之一，将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程，是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。新一代车载液氢系统，作为我国首款百公斤级车

北极星储能网获悉，近日，工业和信息化部、科学技术部、北京市人民政府印发了《中关村世界领先科技园区建设方案（2024—2027年）》。文件提出，《建设方案》从打造全球领先的原始创新策源地、建设世界高水平人才集聚地、培育世界一流的创新型企业、打造具有世界影响力的产业集群、营造具有全球竞争力的

近日，科技部高技术中心下达国家重点研发计划项目综合绩效评价结论的通知，由航天六院北京航天试验技术研究所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价。本项目以重型燃料电池车辆用户端液氢储供关键技术研究为切入点，围绕重载燃料电池商用车高密度储供氢

近日，从福田汽车获悉，福田汽车氢燃料产品覆盖客车、物流、冷链、环卫、自卸、牵引等全系列车型，目前累计投放氢燃料商用车超2100辆，累计运营里程近1亿公里，在全国多个省份实现了氢燃料电池商用车的推广和应用。福田汽车作为中国领先的商用车制造商，自2006年开始涉足氢燃料电池技术研发，并在此后

随着氢气需求的加速增长，液氢凭借质量优势、规模优势、运输优势、可靠性优势，在行业内越来越关注。2023年，中国液氢市场迎来加速发展。国内在液氢制取、储运、应用等领域取得诸多进展，这为液氢的民用化进程奠定了坚实的基础。业内人士预测，在2024年我国民用液氢将实现规模化量产。国产大型液氢装备

北极星氢能网获悉，11月28日，一汽解放汽车有限公司（以下简称“一汽解放”）与佛吉亚（上海）氢能投资有限公司（以下简称“佛吉亚氢能”）、法国液化空气（中国）投资有限公司（以下简称“法液空”）在长春共同签署氢能战略合作框架协议，一汽解放总经理、党委副书记李胜，党委委员、副总经理季一志，

北极星氢能网获悉，由航天科技集团六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”经正式发布后，目前，已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试，凭借其行业领先的性能指标与稳定的系统输出，在应用场景中展现出显著性能优势，标志着液氢重卡研制和示范迈入新阶段。

北极星氢能网获悉，6月4日-6日,第八届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC2024）召开，作为国内领先的氢能及燃料电池行业代表之一，未势能源携多款明星产品及应用成果亮相展会现场，充分展现了公司在推动氢能产业发展及示范应用，释放“新质生产力”方面的积极作为与创新实力。未势能源展区大功

北极星氢能网获悉，5月10日，由中国航天科技集团六院101所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”在北京隆重发布。该产品是液氢重卡的核心设备之一，将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程，是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。新一代车载液氢系统，作为我国首款百公斤级车

北极星氢能网获悉，3月21日，北京市市场监督管理局发布北京市地方标准《燃料电池汽车车载液氢供气系统安全技术规范（征求意见稿）》。该文件规定了燃料电池电动汽车车载液氢系统的一般要求、系统安全、部件安全、布置、安装及防护、运行安全和试验方法。适用于燃料电池电动汽车的车载液氢系统。原文如

随着氢气需求的加速增长，液氢凭借质量优势、规模优势、运输优势、可靠性优势，在行业内越来越关注。2023年，中国液氢市场迎来加速发展。国内在液氢制取、储运、应用等领域取得诸多进展，这为液氢的民用化进程奠定了坚实的基础。业内人士预测，在2024年我国民用液氢将实现规模化量产。国产大型液氢装备

近日，上海齐耀动力技术有限公司成功中标北京航天试验技术研究所“液氢贮箱蒸发量试验验证系统”项目，该系统直径五米，逾百立方舱容，是截止目前国内最大的液氢热力学蒸发量模拟试验系统，主要为大型航天设备提供低温真空条件。作为国内最大的液氢热力学蒸发量模拟试验系统，上海齐耀动力技术有限公司

我国液氢产业正在各方力量加持下，加强经济性、技术性及国产化突破，为推动氢能产业大规模发展奠定基础。近日，航天科技集团六院101所牵头申报的“国家能源液氢技术重点实验室”成功入选国家能源局“十四五”第一批“赛马争先”创新平台名单。“双碳”目标背景下，我国氢能发展迎来机遇期，液氢作为实

储运环节是制约氢能规模化发展的重要因素。液氢具有携氢密度大、运输成本低、储氢纯度高等优势，近年来逐渐由航天航空部门走向民用领域。“2020年以来，国家对氢能产业重视程度持续加大，相关政策、项目不断落地，企业积极入局。未来几年，国内液氢产能将达到400吨/天，已明确建设日期和已开工的项目规

2023年4月10日，以“HPOWERDAY”为主题的未势能源2023年度发布会线上召开。未势能源发布多项领先技术、产品、市场成果。面向氢能重卡长途运输场景，在储氢应用领域，“气氢+液氢”双技术路线并行，推出“木星”车载液氢储氢系统，单瓶储氢质量高达80kg以上，液氢系统质量储氢密度≥8wt%，续航里程超100

近日，中国船舶七一一所成功中标北京航天试验技术研究所“液氢贮箱蒸发量试验验证系统”项目。该系统直径五米，逾百立方舱容,是截至目前国内最大的液氢热力学蒸发量模拟试验系统，主要为大型航天设备提供低温真空条件，同时也是中国载人航天工程的重点课题之一。作为国内最大的液氢热力学蒸发量模拟试