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北极星氢能网获悉,由航天科技集团六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”经正式发布后,目前,已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试,凭借其行业领先的性能指标与稳定的系统输出,在应用场景中展现出显著性能优势,标志着液氢重卡研制和示范迈入新阶段。此前由101所牵头制定的全国首个《车载液氢系统整车匹配安全要求》和《燃料电池电动汽车 液氢加注规程》北京市地方标准已率先落地,为液氢商业化应用筑牢技术基石。
作为液氢重卡的核心动力源,“赛道1000”车载液氢系统以五项突破性技术奠定行业制高点,核心技术指标测试过程经第三方现场见证:航天级低温绝热性能,静态蒸发率小于3%,运行工况下气瓶压力平稳;质量储氢密度达10%,实现高效储氢,助力液氢重卡续航冲刺1000km;超临界瞬态响应达4kW/s,燃料电池供氢压力1.3MPa以上;首次实现液氢系统故障诊断,并和整车动力系统联动;液氢系统总重较首代产品大幅降低,实现轻量化集成设计,携氢量达百公斤级。
截至目前,101所与一汽解放技术团队已在京完成“赛道1000”与一汽“星熠”重卡的跑车验证,搭载国内先进300kW液氢燃料电池系统,为液氢系统用大功率燃料电池开发提供了新思路。动态跑车过程全运行工况供氢压力1.3MPa以上,稳压能力安全可靠;首次连接液氢加氢枪,实现液氢加注前自动吹扫置换,泄漏风险趋近于零。
目前101所研发团队已启动下一代技术攻关。侧置式液氢系统完成拓扑优化,空间利用率提升35%;通过增压绝热耦合算法迭代,蒸发率目标突破2%大关,供氢压力覆盖各型燃料电池系统需求;匹配多元化加注方式,拓展饱和态液氢气瓶和过冷液氢气瓶新型谱。后续,航天六院101所将联合产业链优势单位共同开展攀枝花液氢应用示范区建设,“赛道1000”将率先参与液氢重卡跑车示范。
从航天装备到绿色交通,从国家重点研发计划项目到液氢示范产业前沿,从搭载福田汽车的全球首款液氢重卡到“赛道1000”与一汽解放重卡的珠联璧合,既展现了液氢技术产业链上下游的深度融合,更体现了我国在氢能交通领域的创新突破。随着液氢重卡逐步走向示范运营,“赛道1000”车载液氢系统正在为商用车新能源化探索可持续解决方案,为交通领域绿色转型开启更具潜力的发展空间。
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北极星氢能网获悉,11月28日,一汽解放汽车有限公司(以下简称“一汽解放”)与佛吉亚(上海)氢能投资有限公司(以下简称“佛吉亚氢能”)、法国液化空气(中国)投资有限公司(以下简称“法液空”)在长春共同签署氢能战略合作框架协议,一汽解放总经理、党委副书记李胜,党委委员、副总经理季一志,
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2024年9月25日,中国航天科技集团六院101所、航天氢能科技有限公司联合研制的国产首套氢膨胀5吨/天氢液化系统在北京隆重发布,并已于此前9月9日签订《定州市人民政府、河北旭阳能源有限公司、北京航天试验技术研究所战略合作协议》,确定在旭阳集团定州园区共建液氢工厂,打造5吨/天液氢示范项目。此次
近日,由中海石油气电集团技术研发中心牵头研发的我国首套“固定式高压大容量储氢装备”和双压力“高压加氢关键设备”顺利通过中国石油和化工自动化应用协会鉴定,两项技术均达到国际先进水平。固定式高压大容量储氢系统由气电集团与空天材料院联合研发,经鉴定,整体技术达到国际先进水平,其中2项关
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12月8日上午,由航天科技集团六院101所牵头的国家能源研发创新平台——液氢技术重点实验室建设启动会在北京隆重召开。航天科技集团科技委主任包为民院士,龙乐豪院士,集团公司科技委谭永华副主任,航天六院王万军院长、李斌副院长、朱奇副院长、王枫总经济师,北京科技创新促进中心徐琤副主任、西安交
11月16日,国家绿氢装备产业计量测试中心在石家庄成立。该中心专门从事绿氢装备研发设计、生产制造和运营维护全过程关键参数计量测试等技术与设备研发,为氢能产业提供全产业链、全生命周期的计量测试服务。随着氢能及燃料电池汽车产业快速发展,氢能装备检验测试服务需求不断增加。业内人士认为,目前
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