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根据上面的图表,传统锂电子电池要充30分钟才能达到的电量,新一代电池仅需6分钟都不到,东芝测试的电动车利用这六分钟的充电跑了320公里(199英里)。
目前,东芝公司做出了50安培小时、大小为111mm x 194mm x 14.5mm的新一代锂电池样品,东芝表示,新一代的SCiB保留了较长的生命寿命、低温使用、安全和快速充电等特性。此外,这款电池在充放电5000次后,还能维持90%以上的电池容量,在零下10℃的低温环境下仍旧能完成快充。
东芝公司企业研发中心主任Osamu Hori表示:“我们对新的钛铌氧化物阳极材料和下一代SCiB的潜力感到非常兴奋。这不是一个渐进的改进,这是一个颠覆性的进步,将对电动汽车的续航里程和性能产生重大的影响,我们将继续提升电池性能,并将在2019年财年正式采用下一代SCiB。”
东芝公司表示,将继续开发更高能量密度的电池,以扩大电动汽车的应用范围,并加快超快速充电电池进行完善,争取在2019年将新一代的SCiB商业化应用。
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[据英国《卫报》网站2018年11月8日报道]日本东芝公司在英国坎布里亚郡新建核电站的计划已取消,此前该公司宣布将分拆英国的核电部门。东芝公司表示,由于未能为该项目找到买家,将因关闭NuGeneration子公司而损失188亿日元(约合1.25亿英镑)。这一决定沉重打击了英国政府发展新核电的雄心,并在英国能
据日本共同社10月21日报道,日本东芝公司拟向美国燃气巨头Tellurian出售在美国的液化天然气(LNG)业务一事已进入最终协调阶段。东芝拟通过出售最大或产生1万亿日元(约合人民币615亿元)亏损的LNG业务,消除巨大经营风险,消化成为重负的负资产。11月公布的中期经营计划将明确写入出售方针。如果与Telluri
日本共同社报道,日本东芝公司因在美国的核电建设业务计提的损失金额预计最大可能增至7000亿日元(约合420亿元人民币)左右。目前,东芝已向日本政策投资银行(政投银)请求支援。报道称,该行向东芝主体等出资的方案浮出水面。东芝有可能出现资不抵债的情况。除了剥离主力的半导体业务成立分公司外,出
近日,消息人士称,日本东芝公司正计划再次进军海外核电行业。东芝公司已开始与乌克兰国营核电公司Energoatom进行谈判,以便为其核电站提供汽轮发电机。两家公司于2017年10月签署了一份备忘录。东芝于2017年3月表示,在美国核能公司西屋电气公司倒闭后,该公司将退出全部海外核电站设计和建设的业务。
乔治亚电力公司2017年12月5日表示,它已经与东芝达成协议,东芝将加速支付32亿美元的款项,以帮助挽救在乔治亚州建造两座核反应堆。根据协议,东芝将于12月15日代表其核建设子公司西屋电气支付破产费用。乔治亚州公共服务委员会的三名工作人员表示,沃格特勒核电站项目不再具有经济性,因为成本超支、
据报道,关于东芝公司出售英国的全资子公司NuGeneration股份一事,韩国电力公司和韩国产业通商资源部近日宣布,韩国电力已获得与东芝方面的优先谈判权。英国媒体报道称预计将把全部股份出售给韩国电力。东芝因旗下的美国核电公司西屋电气(WH)陷入破产,将撤出海外核电业务。报道称,中国广核集团也表
2017年8月10日,东芝公司公布业绩报告表示,其致力于消除与海外核电业务相关的风险,迅速恢复并加强其金融基础及组织管理。截至3月31日,工业和电子企业集团年度净亏损达9657亿日元(88亿美元),比6月预估的金额减少了300亿日元,但仍是其2015财年亏损的两倍多。该公司预计2017财年(截至2018年3月31
新技术、新产品是市场良性竞争的产物,更是行业发展的风向标。在核能领域,核燃料研发和创新方兴未艾,各国核电巨头呈你追我赶之势,丝毫不亚于在核电先进堆型上的竞技。记者日前在第二十五届国际核工程大会上了解到,福岛核事故后,在追求更高固有安全性理念的引导下,基于更高安全性、更高可靠性、更
东芝公司(TOKYO:6502)今日宣布,总部位于印度钦奈的东芝集团旗下公司东芝JSW电力系统私人有限公司(ToshibaJSW)从UttarPradeshRajyaVidyutUtpadanNigamLtd.(UPRVUNL)赢得一份全面的EPC合同,UPRVUNL为国有独资热发电厂,目前的发电容量为4933兆瓦。合同总价值约为5.4亿美元。ToshibaJSW将负责进行整个热
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北极星储能网获悉,12月25日,智己汽车宣布,公司完成B1轮股权融资,整体B轮融资共募集资金94亿元。此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。根据计划,智己汽车2025年将推出二款纯电和二款增程,共计四款全新产品。
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