智研咨询：高压快充行业市场分析

定义及分类

高压快充，是指专注于为电动汽车提供快速充电技术与设备。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流，缩短充电时间并提高充电效率。因此，高压快充行业通常涉及750V、800V及以上的电压系统，以实现更迅速地充电过程。

行业政策

近年来，国家及地方层面出台了一系列支持高压快充行业发展的政策，这些政策为高压快充技术的研发、应用和相关产业链的发展提供了有力的保障和推动。2023年6月，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出要合理利用城市道路邻近空间，建设以快充为主、慢充为辅的公共充电基础设施，鼓励新建具有一定规模的集中式充电基础设施。居住区积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的充电基础设施。2024年2月，吉林省人民政府办公厅印发《吉林省进一步构建高质量充换电基础设施体系的实施方案》，提出要合理利用城市道路邻近空间，建设以快充为主、慢充为辅的公共充电基础设施，鼓励新建具有一定规模的集中式充换电基础设施。

行业壁垒

1、技术壁垒

技术难题‌是高压快充行业发展的一个重要壁垒。高压快充技术需要解决多个技术难题，包括高电压系统的稳定性、热管理、以及与现有充电设施的兼容性问题。高电压系统需要更高的绝缘等级和更复杂的控制系统，以确保安全性和可靠性。

2、基础设施建设壁垒

基础设施建设‌也是高压快充发展的一个重要壁垒。虽然高压快充技术能够显著缩短充电时间，但需要大量的基础设施投资和建设。充电桩的建设和维护成本高，且需要广泛的分布网络才能满足用户的日常需求。

3、市场需求和接受度壁垒

市场需求和接受度‌也是一个重要壁垒。虽然高压快充技术能够提高充电速度，但用户对新技术需要一定的接受时间。此外，高压快充技术可能会增加车辆的购买成本，需要市场教育和用户引导来提高用户对新技术的接受度和信任度‌。

产业链

1、行业产业链分析

高压快充产业链上游为原材料和零部件，其中，原材料包括碳化硅功率器件、负极材料、电解液等；零部件包括新能源汽车充电模块、智能电表、DC转换器、高压直流继电器、薄膜电容器等。产业链下游主要应用于新能源汽车充电，新能源汽车用户是高压快充产业链的最终受益者，他们的充电需求将推动整个产业链的持续发展。

2、行业领先企业分析

（1）宁德时代新能源科技股份有限公司

宁德时代新能源科技股份有限公司是全球领先的新能源创新科技公司，主要从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售，以推动固定式化石能源替代、移动式化石能源替代，并以电动化+智能化为核心，推动市场应用的集成创新。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局，致力于通过材料及材料体系创新、系统结构创新、绿色极限制造创新及商业模式创新为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务。数据显示，2024年上半年，宁德时代营业收入为1667.67亿元。

（2）比亚迪股份有限公司

比亚迪股份有限公司主要从事以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，集团凭借在动力电池、电机、电控等领域的雄厚技术积累，通过技术的持续创新，打造出长期、可持续的核心竞争优势，奠定了公司于全球新能源汽车行业的领导地位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。数据显示，2024年上半年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品营业收入同比增长9.34%至2283亿元。

行业现状

近年来，随着电动汽车市场的迅猛增长和消费者对快速充电需求的增加，高压快充技术通过提高电压和电流，能够显著缩短充电时间，提高充电效率，已然成为未来补能技术演进的新趋势，许多车企已经开始采用800V及以上的高压平台，以实现更快速的充电。高压直流桩作为高压充电行业的重要充电设备，具有高效、快速的充电特点。当前，我国高压直流桩保有量整体呈现逐年增长的态势。数据显示，2023年中国高压直流桩保有量约为33万台。预计到2026年中国高压直流桩保有量达98万台。

发展因素

1、有利因素

（1）新能源汽车快速发展带动行业需求增长

在各项政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源车型投放、续航里程提升、智能驾驶体验优化和配套设施进一步完善，消费需求显著提升。数据显示，2024年1-8月，中国新能源汽车累计销售627.7万辆，同比增长43%。新能源汽车的快速发展和普及，使得消费者对快速充电的需求日益增加。高压快充技术以其高效、便捷的充电方式，成为解决新能源汽车续航焦虑的关键解决方案。因此，高压快充行业迎来了前所未有的市场需求增长。

（2）国家产业支持行业发展

高压快充能够有效缓解充电慢的问题，改善新能源汽车用户的充电体验。为了缓解潜在消费者的充电难焦虑，更大释放新能源汽车消费潜力，大力发展高压快充已成为行业共识。近年来，国家出台了多项高压快充行业相关文件，包括《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》《吉林省进一步构建高质量充换电基础设施体系的实施方案》等政策。

（3）新标准发布助推高压快充行业发展

充电标准是保障电动汽车与充电设施互联互通以及安全可靠充电的基础。近年来，以“大功率直流充电”等为代表的新技术、新业态、新需求不断涌现，加快修订完善原有充电接口相关标准成为行业普遍共识。2023年9月，由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的GB/T20234.1-2023、和GB/T20234.3-2023两项推荐性国家标准正式发布，对原有2015年版国标方案进行升级。新标准在沿用我国现行直流充电接口技术方案、保障新老充电接口通用兼容的同时，将最大充电电流从250安培提高至800安培、充电功率提升至800千瓦，增加了主动冷却、温度监测等相关技术要求。相同电流下，800V车型能利用更高的电压，从而获得更快的充电速度。500A电流下，400V平台车型可获得200kw充电功率，而800V车型可获得400kw充电功率。

2、不利因素

（1）快速充电设备的建设和维护成本较高

高压快充设备的建设和维护成本远高于普通充电桩。首先，在设备成本方面，高压快充桩的购置成本较高，包括变压器、充电模块、控制系统等关键部件的造价都相对较高。其次，在场地方面，高压快充站通常需要较大的占地面积，并需要铺设专用电缆和配备高效散热系统，这些都增加了建设和维护的复杂度与成本。最后，维护成本也不容忽视，高压快充设备需要定期进行专业维护和检修，以确保其安全可靠运行。

（2）车辆与充电桩的兼容性问题

车辆与充电桩之间的兼容性问题一直是制约高压快充行业发展的关键因素之一。不同品牌、不同型号的电动汽车可能采用不同的充电接口和通信协议，导致充电桩无法通用。这种不兼容现象不仅增加了用户的充电难度和成本，也限制了充电桩的利用率和经济效益。解决兼容性问题需要统一的充电标准和接口规范，以及充电桩制造商和汽车制造商之间的紧密合作与技术创新。

（3）电网容量限制

电网容量限制是影响高压快充站规模化建设的重要因素。高压快充站需要接入电网的高电压和大电流，以提供足够的充电功率。然而，当前电网的容量和稳定性有限，难以支持大规模高压快充站的建设。如果电网容量不足，充电站可能需要采取限流措施，甚至可能无法正常工作。因此，要实现高压快充站的规模化建设，需要加大对电网的投资和改造力度，提高其容量和稳定性。

竞争格局

随着电动汽车市场的快速发展，参与高压快充业务的企业数量逐年增加，包括新能源汽车制造商、电池技术公司、充电设备供应商和能源基础设施企业。行业内市场集中度较高，尤其是在高压快充设备和技术研发领域，龙头企业如宁德时代、比亚迪等掌握了核心技术和市场资源。高压快充行业的竞争激烈程度较高，各大企业在技术研发、市场布局和充电网络建设上不断加码，抢占市场份额。

发展趋势

为了提升充电效率和安全性，高压快充行业将不断涌现技术创新。例如，液冷散热技术将逐渐成为主流，通过优化充电模块和充电枪的设计，实现高效散热，确保充电过程的安全稳定。此外，为了满足新能源汽车的充电需求，各国政府和企业将加大对高压快充基础设施的投资和建设力度。包括高压快充桩在内的基础设施建设将加快推进，配套的高压配电线路、变电设施、智能调度系统等也在同步建设和完善。