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中日韩的锂电大战依然在持续,特斯拉火箭般的崛起成就了松下,而中国市场自成一体的火热市场成就了宁德时代、比亚迪等国产品牌。以LG化学和三星SDI为代表的韩系呢?是败退还是蛰伏?对于中国市场这块大蛋糕,是谁也不肯放弃的。
相比较而言,LG化学更具攻击性,在前三季度动力电池出货排行榜上,LG化学仅次于宁德时代,排在第三位。LG化学与通用、雷诺、福特、沃尔沃、日产等国际车企均有合作,“朋友圈”力量之强,也足以让人重视。
LG的专利战
尽管在中国市场遭到冷遇,LG化学在其他领域展开反击。据《韩国先驱报》报道, LG化学证实其和日本代工公司Toray已于上个月在美国密歇根州东部联邦法院提交了诉状,指控中国电池企业新能源科技有限公司(ATL)侵犯其专利。LG化学称,ATL的安全性强化隔膜(Safety Reinforced Separator, SRS)技术侵犯了其在美国申请的专利技术。而ATL此前的汽车动力电池部门就是宁德时代CATL。
这次LG化学展开对中国电池厂商的专利战,可以看作是一种预警。
值得注意的是,早在2013年,LG化学就以同样的隔膜专利对SK进行专利狙击,但最终LG专利被判无效,SK赢得了诉讼。
由于锂电行业技术存在较大相似性,一旦开启专利大战,中国企业在技术积淀上依然存在短板。如果因为电池问题,被堵在国内,将缺失进一步发展的机会。
中国新能源汽车发展迅猛,尽管国内市场巨大,但“闭门”造车仍不足以成长为参天大树。补贴政策犹如温室,可以加速成长,但经历风雨才会变得真正强大。
争夺原材料
和中国企业大肆收购锂矿一样,LG化学也在原材料领域动作频频。
LG化学在11月8日宣布,向Kemco公司投资10亿韩元(约合89.7万美元),获得了后者10%的股份。Kemco公司是韩国的硫酸镍(nickel sulfate)供应商,LG化学入股的目的在于获得稳定锂电池核心材料的供货渠道。
澳洲锂矿也成为全球电池企业争夺的对象,澳大利亚锂矿企业Pilbara Minerals公司宣布将联手韩国企业在韩国合资建造锂加工厂,其中之一就是LG化学。
蛰伏等待时机
尽管面临全系败退的传言,但LG化学南京工厂并未如传言出售转让,反而还有扩建计划,2个工厂的建筑费用达3500万美元。
无独有偶,三星SDI天津工厂亏损甩卖,Note7电池爆炸,都对其造车了一定的影响,但无锡工厂依然在准备筹建中,并计划在2019年开始量产。2020年,真正的决战时刻才会来临。
整车企业、技术、原材料成为未来决定锂电发展潜力的三大支点,在政策保护罩被打破之后,全球化竞争将加速锂电行业优胜劣汰,对于中国锂电企业而言,立足长远,提升实力,才能赢得未来的挑战。
等待时机,成为韩系电池厂商不约而同的做法。随着补贴退坡,国内电池企业如果仍未取得震慑性的实力,身后潜伏的阴影将露出獠牙。
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