出售全部煤炭资产！世界第二大矿业公司欲完全退出煤炭市场

12月16日，兖矿能源集团股份有限公司在上海举行战略发布会，发布兖矿能源发展战略纲要和公司新形象标识（LOGO），启动“兖州煤业”更名为“兖矿能源”仪式。

近日兖州煤业股份发布内幕消息公告，公布发展战略纲要内容。

7月12日，兖州煤业发布关于控股股东筹划战略重组的提示性公告。公告显示，兖州煤业收到公司控股股东兖矿集团有限公司（简称“兖矿集团”）发来的通知，获悉兖矿集团与山东能源集团有限公司（简称“山东能源集团”）正在筹划战略重组事宜，重组方案尚未确定，方案确定后尚需取得有关主管部门批准。公告

2018年12月6日，偏居鲁南的孟子故里邹城雪后初晴。兖矿集团旗下的兖州煤业股份有限公司（下称“兖州煤业”）办公大楼里人迹寥寥，工作人员分批乘车下矿后，大院复归平静。此时，远在千里之外的香港联交所却是人头攒动，兖州煤业澳大利亚公司（下称“兖煤澳洲”）正在这里鸣锣上市。从邹城到香港很远，

今年以来，兖州煤业在资产整合上动作频频。继7月27日，兖州煤业收购联合煤炭、11月27日收购临商银行股权后，近日，兖州煤业再发公告，收购伊泰准东铁路股权。兖州煤业内部人士向记者表示，通过一系列投资布局，兖州煤业实体产业、物流贸易、金融投资三边支撑、产融结合、协同发展的产业布局将得到进一

2017年11月，兖煤澳洲莫拉本井工矿投产，原煤产能将提升至2100万吨。莫拉本煤矿是澳洲十大煤矿之一。兖煤澳洲还拥有另外两座位居澳大利亚前十的煤矿，分别是亨特谷、沃克山。这三座矿山的原煤总产能达到5700万吨/年，相当于阳煤集团一年的煤炭产量，占兖煤澳洲公司总体产能的70%。嘉宾在莫拉本井工煤矿

2017年9月1日，备受全球关注的兖州煤业并购力拓集团旗下最大煤炭资产联合煤矿公司终于完成资产交割。即日起，力拓在澳大利亚新南威尔士州的猎人谷(HunterValley)动力煤业务将由兖煤接管。联合煤炭公司下属三个矿山均位于澳大利亚新南威尔士州猎人谷内，其中索利山和沃克沃斯两座大型煤矿均为世界一级煤

兖州煤业从今年年初计划收购的澳洲联合煤炭正在遭到来自国际能源巨头嘉能可的阻挠。日前，嘉能可宣布将斥资34.7亿美元收购联合煤炭，这一价格高于兖州煤业31.6亿美元的收购价。需要一提的是，兖州煤业为了此次收购，在今年3月份还发布定增方案，拟募集资金70亿元。业内人士表示，兖州煤业此次收购是通

兖矿集团旗下兖州煤业股份有限公司日前宣布，兖州煤业澳大利亚有限公司已经通过澳大利亚外商投资审查委员会（FIRB）的审查，获准收购全球矿业巨头力拓公司在澳大利亚最大的煤炭板块，即位于新南威尔士州猎人谷的联合煤炭工业有限公司。这桩海外并购涉及煤矿、铁路和港口等资产，收购资金高达170亿元左

3月10日，兖州煤业股份有限公司发布关联交易公告。兖州煤业股份有限公司(以下简称兖州煤业)控股子公司山东华聚能源股份有限公司(以下简称华聚能源)拟出资人民币3000万元，与兖矿集团有限公司(以下简称兖矿集团)共同发起设立兖矿售电有限公司。其中，华聚能源持股25%。兖矿集团为兖州煤业控股股东，直接

需求方面，下游复工及基建开工，工业原料用煤需求复苏，电厂负荷增加，电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日，港口调入稳定，调出明显增加，环渤海港口库存呈缓慢回落之势；但临近用煤淡季，气温回暖，居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改，各环节库存持续积累，市场实际交投冷清；仅有少量刚需采

此轮煤价上涨，主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放，而贸易商手中的低价货源偏少，促使市场出现短暂的供不应求现象，拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情，部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时，隐忧仍在；目前，在环渤海港口，还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求，而无人问津

环渤海港口调入量保持中高位，大雾大风封航，港口库存快速积累，创近几年新高，但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升，下游空单释放，但买不到货，贸易商抵抗情绪升温，报价小幅上扬。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）受寒潮影响，电厂日耗缓慢上行，需求略增，继续保持去库

节后，在基本面供强需弱的反差格局下，市场空头情绪持续占据主导，港口现货价格在跌破年度长协价格后，市场对煤价形成一定支撑；叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱，而重要会议后，政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始，进入上涨通道，一些刚需逐渐释放。（来源：鄂尔多斯煤

本周，市场挺价情绪有所升温，终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重，部分试探性抄底囤货和补空单行为出现，促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货；但目前，市场延续低迷状态，除刚需外，市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善，煤价大幅反弹的支撑力度不够，预计此轮港口

据海关统计，2025年前两个月，我国货物贸易（下同）进出口总值6.54万亿元人民币，同比（下同）下降1.2%（与去年同期相比，今年前两个月少了2个工作日，剔除不可比因素影响，进出口增长1.7%）。其中，出口3.88万亿元，增长3.4%；进口2.66万亿元，下降7.3%。按美元计价，前两个月，我国进出口总值9093.7

进口煤优势减小，后续或有部分需求转向国内；优质煤紧俏，部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退，南方地区居民取暖用电需求大幅减少，部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消，煤价稳字当头。春节过后，港口煤价持续下跌了72元/吨，首次迎来上涨行情；预计此轮煤价能持续上涨3-5天，涨幅

本周，下游客户观望为主，港口报价继续下行。目前，环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨，但跌幅较之前相比已明显收窄；预计本周末，港口煤价止跌企稳。近期，煤矿安全环保检查趋严，搬家倒面或检修煤矿增多，局部区域煤炭供应小幅收紧，化工、焦化等刚需采购好转，部分煤矿拉煤车增多，少数品种煤

产地方面，坑口煤价跌幅放缓。重要会议召开之际，煤矿安全检查增多，少数煤矿生产受影响。近期，冶金、化工等行业按需采购，站台发运户采购需求有所好转，部分优质煤矿库存压力减轻。但目前电厂去库缓慢，需求低迷，中小贸易商谨慎观望为主，部分煤矿销售一般，价格继续承压。（来源：鄂尔多斯煤炭网作

随着春节过后国内煤价的一路狂跌，终于在上周，让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了，这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣，继续压价采购市场煤。在环渤海港口，部分着急出货的贸易商报价偏低。本周，随着电厂日耗的拉高，煤炭需求的回暖，采购的恢复，港口煤价跌幅呈现收窄迹象。（来源：

在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下，下游采购态度较为消极；同时，非电行业复苏进度不如预期，购煤需求亦释放有限，市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”，拒绝采购市场煤，甚至连高价长协也婉拒，从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重，现货煤价加速下探。（来源