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在江苏淮胜电缆的储能项目,也是通过充放电来给用户带来相应的效益。
接下来看看安溪的示范工程。这辆比较聪明的车,运行五、六年了,当年投入不到五百万,现在赚回来有接近三千万,功劳还是比较大的。尽管长得比较丑,但里面比较好,车载式的储能系统,可以拉着走。
我国把百兆瓦级别的储能电站作为国家标准,也立了一些课题进行研究。从兆瓦级到五兆瓦甚至到二十兆瓦级的核心技术可以说是掌握了,从二十兆瓦到一百兆瓦是否掌握呢?这里面还是要打问号的,所以有很多关键技术需要大家持续关注。我们总结了十大关键技术,供大家参考。
第一个是百兆瓦级集成及运行技术。
第二个是多种控制策略灵活切换技术。
第三个是黑启动技术。通过实际当中运行比如说我来四个250兆瓦的系统是没问题的,实际当中会发现当负载小于250的时候肯定能起来,可是当负载是大于250的时候是300或者350的时候这个就不一定能启动了。比如左图就落下去了,右图做得比较好,陆续起来了,道理和整个电站的运行机制是有关系的,相当于有一个相应的控制。
第四个是多机并联技术。并联起来不是想得那么简单,单台机组功率和选几个往前并应该是有讲究的,大家知道随着并联台数的增多逆变器相应有一个频率,并得越多越往下走,多机并联技术应该也是有特殊问题的。
第五个是并离网切换技术。因为储能系统在并网运行和离网运行模式是要变的,一来追求时间,再者精准控制,使网络正常运行。这也是有难度的,值得关注。
第六个是自适应的功率分配技术。
第七个是虚拟同步技术。我们在青海开始验证这项技术,有很多厂家也很关注。加上储能系统以后,通过储能控制和光伏联合处理后,使电源有虚拟同步特性,然后给电网调节起来更容易一些,所以这也是一些相应的技术。
第八个是分散式储能系统的汇聚技术。
第九个是储能电站的有功功率调控技术,可以提升系统稳定性。大家知道不管是风电场和光伏电站里面加了储能以后因为储能有功无功都可以发,当系统发生问题的时候假如说你单纯靠无功去调付的代价极其高而且效果不明显。大家可以看出,比如说一个电网发生了动态稳定,你单从这100%能解决问题吗?能,不过代价比较高是绿色的线。还有一种我拿100%的有功上去也可以,这个时候假如说你发一半有功一半无功的时候事半功倍,这样告诉什么呢?就是储能的有功和光伏电站或者是风电厂配合起来不要作为一个独立的设备,配合起来以后起的作用更明显。
第十个是集装箱载体技术。我国很多集装箱的寿命就是15年,而很多业主投标的时候要求集装箱使用25年。我们调研发现,很多集装箱是会发生问题的,比如时间久了耐腐蚀性不够好,会短路,这就需要把移动式方舱移动储能系统规范起来,以及探讨到底采用什么样的材质、什么样的载体才能把电池的时间寿命延长。这是我总结的十个技术。
讲一下几点建议。
第一个是要丰富补贴资金来源。电网公司也是公司运作,不管是峰谷差什么,电网公司已经做出一定贡献了。储能是一方投资多方受益的事,是一个系统工程,应该有一个“带头大哥”出来主持工作,大家平摊成本这样才能玩得转。我们在青海做项目,就是青海公司出来振臂一呼,我们在这里加储能保证能卖掉,然后发电企业卖的时候2分钱一度电,储能放的时候1.15元放,投得越多回报越高,靠这个运行起来。
第二个是储能峰谷差政策,如果把峰谷差能拉得再大一点,到1元钱,储能也就能玩得转了。
第三个是简化审批流程,6兆瓦以下实行备案制,我们公司已经做到了。
第四个是税收上也要有些政策,比如说即征即退。大家如有机会,请把我们的声音往上反馈一下。
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