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在过去的一年里,新能源汽车飞速崛起,截止至2018年初,已经成功实现了年产销量突破60万的目标。
1月1日起,更多的新政策将被实施,红火的新能源汽车产业自然也不例外,下面的这些政策,将改变今年的汽车市场。
一、1月1日,小排量燃油汽车购置税恢复10%
小排量燃油汽车的购置税在过去几年始终是7.5%,但从2018年就不同了。
政策规定:2018年1月1日起,小排量乘用车购置税恢复到10%,以一辆10万元左右的小排量燃油车为例,仅购置税就需要10000元。
众所周知,最近几年我国的燃油汽车数量不断增长,造成了严重的环境污染,随着环境问题的重要性凸显,控制燃油车的增长速度已经成为当务之急。国家打击燃油车的决心,从这条政策的制定可见一斑。
二、1月1日,新能源免征购置税政策延续三年
去年年底,财政部、税务总局、工业和信息化部和科技部发布了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,明确了自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
取消新能源车购置税的政策和对小排量燃油车提高税率的政策,形成了鲜明的对比。通过税率调整来调控市场,将让新能源汽车在对抗燃油车时,获得更强的竞争力。
三、1月1日,降低进口动力电池关税
有利政策不仅局限在车型本身,材料也是重中之重。
财政部于去年12月中旬宣布:自2018年1月1日起,以进口暂定税率方式降低动力电池正极材料进口关税,并适当扩大汽车进口模具暂定税率的适用范围,降低额度为百分之八。
四、1月1日,车贷政策调整:新增新能源车条例
贷款买车是现在购置车辆的主流渠道,从1月1日起,这方面的优惠政策也将开始实施。
根据新版《汽车贷款管理办法》,1月1日起,新能源汽车贷款最高发放比例修订为85%,购车人用15%的首付款就可以买到新能源汽车,极大的刺激了新能源终端消费市场。
五、1月1日,2017版《机动车运行安全技术条件》实施
2018年1月1日起,新版《机动车运行安全技术条件》将正式实施。其中对电动汽车的技术条件做出了明确要求。
随着新能源汽车保有量的不断增加,明确且完善的管理规定,对新能源汽车的正规化、技术化都是有力的推动,对于整个行业技术水平的提高,也有极大的促进作用。
六、1月起,《机动车污染防治技术政策》全面实施
在机动车污染防治实施的过程中,燃油汽车特别是重型柴油车首当其冲,成为被重点治理和监管的对象。与此同时,绿色、低碳的电动汽车将成为下一步的发展重点。从环境保护角度而言,新能源汽车的社会意义重大。
观点:我们可以看出,在新的一年里,新能源汽车行业将享受到大量的政策福利,而传统燃油汽车的日渐退出,已经随着政策的倾斜,变成不言而喻的现实。新能源汽车厂家和经销商要抓住这个时机,进一步的提升自身水平,才能更好地占据市场份额。
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