登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2017年落幕,中国新能源汽车市场增速显著,预计产销近80万辆,增长近六成。此外,中汽协秘书长助理许海东预计,2018年新能源汽车产销或达100万辆。
100万辆——即便是动辄几万十几万台订单的大型汽车零部件企业而言,这也是一个非常可观的数字。它们会问:我能否分一杯羹?
在自主品牌为主的中国新能源汽车市场,电机电控也以自主品牌为主。但跟合资、外资车企开始布局新能源车型一样,外资合资零部件企业也开始抢市场。
在新能源汽车的核心部件——电机电控领域,迹象明显。部分零部件企业和车企人士表示,联合电子、大陆、法雷奥向新能源整车企业报出了非常激进的价格;但也有部分人士称,价差不大。
无论如何,合资外资电机电控企业已经开始争夺中国近百万台的新能源汽车供应合同。自主品牌供应商开始迎战,他们准备好了吗?
现状:中国供应商份额超九成
到目前为止,中国新能源汽车市场,无论整车还是核心零部件,还是自主品牌的天下。在新能源乘用车方面,2017年前11个月,电机出货量45.43万台,其中自主品牌电机有41.89万台,占比92%;合资品牌联合电子2.75万台,占6%;其余11家外资电机公司分享剩下的7958台和2%的市场。
自主品牌占据统治地位,一方面是整车企业整合供应商,从前十位新能源乘用车电机供应商列表可见,有五家都是整车厂家(或为采购集成)。另外,巨一、德洋电机和江淮汽车、知豆汽车也有或曾经有股权关系。另一方面,自主品牌电机供应商配合度较高。外资、合资供应商在为车企供货之前,往往开出很高的开发费用,而自主品牌供应商往往不需要,而且能根据整车厂的需求联合开发产品。
此外,由于中国是全球最大新能源汽车市场,能够大批量供应新能源汽车零部件的企业,基本就是中国供应商。经过历年的示范推广,中国供应商的整体水平,产品的性能、可靠性、耐久性、一致性都得到了长足的进步。
在合资品牌中,目前主要就联合电子一家,基本供给上汽荣威的插电式混合动力车型,如eRX5和i6PHEV。而外资电机,主要供给外资和合资公司的纯电动或插电混合动力车型。比如外资品牌电机供应最大的Hitachi(日立),供给上汽通用别克君越的插混车型;排第二的宝马供给自己的X1插电混动和之诺60H插电混动。
电控的数据,我没有掌握,但和电机情况类似
动向:外资合资供应商开始抢单
多位业内人士表示,从2017年下半年开始听到外资合资电机电控企业报出低价的消息。
其中有一个案例被多方证实:大众汽车为其电动汽车平台MEB平台在国内寻找供应商,订单规模号称一年百万辆,并放风称外资供应商报价极低。另有一个未经确证的说法,联合电子、大陆向吉利汽车提供包含电机电控在内的“五合一”或“六合一”系统报价时,给出了极低的价格。
一位新能源车企采购负责人称,接触了几家外资、合资公司,“没有这样的惊喜”。另一位新能源汽车采购总监称,合资的联合电子报价和自主品牌报价差距一千多元。
针对这样的消息,自主品牌供应商人士表示,外资或合资供应商确实有可能报出低价。
首先,他们的报价基于很大的订单,不仅供给中国市场销售的车企,还包括全球车企,更有规模效应。
其次,他们采购核心元件时比自主品牌供应商更有优势。比如采购英飞凌的IGBT时,差价在20%-100%的说法都有。
再次,他们的制造水平更高,产品品质更好,售后服务的成本低。
最后,外资合资企业可能采取这样的策略:先低价抢市场,获得强势市场份额之后再求盈利。
但也有人认为,基于一年百万辆级别采购的报价没有很大的参考价值,因为还没有企业做到过百万辆级别,能否真正做到还很难说。
合肥巨一动力系统有限公司总经理马文明表示,“外资合资的冲击是有的,但关键是国内企业是不是做好准备了?”他说,国内新能源主机厂和外资合资供应商已经接触一轮,但是接触之后,主机厂和外资电机电控谈不拢,还是愿意和国内的供应商联合开发。
至于价格,“准备好的企业,抓住机会,其实价格也可以做到很低的。”他说。而且,外资合资供应商现在的报价,往往针对2019年和2020年的车型,“到那个时候成交的价格,大家都会降下来”。
福建万润新能源科技有限公司副总经理邹慧云表示,外资、合资电机电控企业进入,价格下降是行业的必然趋势。另外,“随着补贴加速退坡,价格战是不可避免。”她说,“三电系统暴利时代已经过去,进入微利时代”。
反应:积极应对,胜负难料
外资合资供应商攻势凶猛,自主品牌如何应对?
2017年12月15日,在第一电动网举办的第八届全球新能源汽车大会(GNEV8)上,大郡控制总经理徐性怡对比了中外零部件企业的优劣,并给出了他的竞争策略。
大郡电机+减速机+电机控制器一体化集成
徐性怡演讲时说,中国供应商应做好以下四点:第一个,机电一体化,将驱动电机要跟减速机、发电机整合集成。第二,发展集成化、高密度电机。第三,软件提升。第四,制造技术和工艺的提升,比如通过智能制造、采用机器人、信息管理等等。他还呼吁整车企业多给自主品牌供应商机会,“通过提升内功,和同行、和电池企业共同努力,优势互补,形成整个新能源汽车有竞争力的系统。”
邹慧云认为,汽车零部件的竞争向来激烈,中国供应商也不是没有机会。即便在汽车电子领域,以倒车雷达为例,尽管博世等企业做得非常好,但自主品牌做起来以后,也有企业做到了市场份额百分之六七十的。
她说,外资品牌在国内一直在销售,“为什么就卖不动呢?”可见自主品牌供应商还是长处。“国内也有好的电机电控供应商,像精进、大郡,也包括我们万润。”
今后几年,外资合资车企也将大规模推出新能源车型,他们倾向于用自己体系内的供应商。邹慧云承认这一点将很大影响,“但是厂家一般也是AB供应商,那就看你能不能拼过人家。”
她还认为,自主品牌供应商有“先手”的优势,“整车厂用惯了你的产品要去换也不容易”。
安捷励电控总经理戴民表示,外资和合资短期内价格有优势,但是中国的新能源汽车整车企业已经认识到,电机电控在整车集成的复杂度很高,不能仅仅用价格并不足以占领市场,但确实会倒逼自主品牌提升。“对于我们来说,就是坚持走自己的路:将产品提升到汽车级核心供应商的水平。”
马文明表示,自主品牌的应对之策起码有两点,第一,汽车零部件是生产性企业,“提质量就是降成本,生产效率的提升,质量稳定性、一致性的提升,才能让生产效力发挥出来。”第二,要考虑供应链融合,将采购成本降下来。
前述新能源汽车采购总监认为,自主品牌电机电控还有主动权。就产品的技术指标来看,双方差距很小,还是混战的局面。自主品牌深耕细作了很多年,在车企当中有可信度。
他说,“我最悲观的地方,是自主品牌不过是‘三五斤肉分来分去’,核心的利润都掌握在英飞凌这些企业手里。”这一点得到供应商人士一致认同,他们呼吁中国的企业自主研发生产IGBT等核心元器件。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,近日,网传北京车展中雷军被理想汽车CEO李想锁进车里半小时,引发热议。4月27日,小米高管徐洁云微博辟谣:假的,我就在李想旁边。实际情况是,雷总坐进L6体验,当时在说左右扶手放置手臂都非常舒服,从设计角度非常合理。段子归段子,大家别把段子当真。
北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示,新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上,欧阳明高表示,中国迎来新能源发展革命的爆发
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
近日,广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。文件提出,推进存量煤电机组节煤降耗、供热和灵活性改造,支持煤电机组应用碳捕集利用与封存(CCUS)技术设备。支持燃煤燃气电厂灵活配储,推广储能设备应用。推动已达或临近寿命期的充换电、港口岸电、光伏设备更新改造。
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
最近,盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案(试行)》,文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责,并对改造规划方案进行公示,极大提升居民获得感,为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示,新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上,欧阳明高表示,中国迎来新能源发展革命的爆发
北极星储能网讯,4月30日,华润电力发布《华润仙桃石岭储能电站16MW/32MWh扩建EPC总承包工程中标候选人公示》。第一中标候选人:许继电气股份有限公司,投标价格:20800000.00元,约为1.538元/Wh。(保留小数点后三位)第二中标候选人:中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司,投标价格:23887019.
近日,河北省发改委发布2023年河北省发展和改革委员会生态环境保护工作情况,其中提到,实施第三监管周期河北省级电网输配电价调整,逐步实现一般工商业与大工业电价同价。完善钢铁超低排放差别化电价政策,明确实施范围和加价标准。同时,开展风电光伏攻坚行动,实施抽水蓄能项目,推动氢能产业发展,
北极星储能网获悉,据中联宁波消息,近日,宁波院联合公司第三工业工程设计研究院承接了奥克斯集团投资建设的年产1.6万套新能源光风箱变及4.5GW储能设备生产项目设计。该项目位于浙江宁波前湾新区十二塘区域,总用地面积约270亩,总建筑面积约34.4万平米,建成后将用于新能源箱式变电站及储能系统设备
北极星储能网获悉,4月27日,广东华鳌合金材料有限公司10MWh工商侧储能电站项目在广东省鹤山市华鳌厂区举行了开工仪式。、此项目由由华夏新能投资、先控捷联电气股份有限公司承建,预计7月底前完成并网。该项目的工商业储能系统由46台100KW215KWh的储能一体柜以及高压一次、二次系统组合而成。这套系统
北极星储能网获悉,据恒安储能消息,2024年4月29日,江苏恒安储能科技有限公司(简称“恒安储能”)与辽宁省朝阳市北票经济技术开发区正式签订合作协议,宣布将在辽宁省朝阳市北票经开区共同建设一座年产10GWh的锌溴液流储能电池生产基地,一期计划建成投产2GWh。恒安储能与北票市人民政府、朝阳北票经
工业园区是工业经济发展的重要载体。为促进广东云浮工业园区高质量发展,《云浮市工业园区高质量发展促进条例》将于今年5月1日施行。云浮市人民政府副市长梁东海4月29日表示,该《条例》是广东首部专门规范工业园区建设发展的地方性法规,将为工业园区发展加强法治保障。《云浮市工业园区高质量发展促
北极星储能网讯,4月29日,广东省能源局发布关于科翔8GWH钠离子储能电池及相关产品项目节能报告的审查意见。根据公告显示,科翔8GWH钠离子储能电池及相关产品项目采用的主要技术标准和建设方案符合国家相关节能法规及节能政策的要求,原则同意该项目节能报告。项目主要建设内容包括:建设年产8GWh钠离
北极星储能网获悉,4月29日,国电电力湖南新能源开发有限公司储能租赁技术服务公开招标项目中标候选人公示发布,第一中标候选人为大唐华银电力股份有限公司耒阳分公司,投标报价258.5856万元;第二中标候选人为永州协合能源科技有限公司,投标报价264.545万元。国电电力湖南新能源开发有限公司下属风雨
北极星储能网获悉,4月29日,吉林省能源局发布开展2024年新型储能项目入库工作的通知。通知明确,新型储能入库项目分为示范项目和重点项目,示范项目应具备建设条件好且预计在2025年底前投产。原文如下:吉林省能源局关于开展2024年新型储能项目入库工作的通知吉能储能〔2024〕96号各市(州)发展改革
4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!