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三套国家强制性汽车安全重磅标准修订中,多项标准将于2018年施行
《电动汽车安全要求》、《电动客车安全技术条件》、《电动汽车用锂离子动力电池安全要求》作为整车设计及动力系统的基础性规范文件,对于电动汽车设计研发的重要性,毋庸置疑。目前这三项标准正在修订之中。
图表2:三套国家强制性汽车安全重磅标准修订中
根据前瞻产业研究院的整理,2018年还将有至少18项新能源汽车相关标准陆续发布。
图表3:2018-2019我国新能源汽车相关标准汇总——即将施行
2000年以来,我国施行的新能源汽车相关标准达到122项,汇总如下:
图表4:2000年以来我国新能源汽车相关标准汇总——现行(1)
图表5:2000年以来我国新能源汽车相关标准汇总——现行(2)
图表6:2000年以来我国新能源汽车相关标准汇总——现行(3)
图表7:2000年以来我国新能源汽车相关标准汇总——现行(4)
地方准入政策:浙江金华发布准入规定,需符合四大条件
目前我国新能源汽车准入标准的设计主体仍主要是国家相关部门,地方制定的准入标准较少。
值得注意的是,金华市于2017年9月底发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。该规定提出,申请准入的新能源汽车产品,应当符合四大条件:1)符合国家有关法律、行政法规、规章;2)符合《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》,以及相同类别的常规汽车产品相关标准;3)经国家认定的检测机构(以下简称检测机构)检测合格;4)符合工业和信息化部规定的安全技术条件。
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电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全,底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能,已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。12月24日,宁德时代发布其CIIC超高安全旗舰版磐石底盘,据介绍可实现带电情况下120km/h碰撞不起火、不爆炸。
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北极星储能网讯:4月21日,华东能源监管局对《关于实施电力本质安全提升工程的工作方案》《关于实施电化学储能电站本质安全提升工程的工作方案》征求意见。以下为政策原文:《关于实施电力本质安全提升工程的工作方案》《关于实施电化学储能电站本质安全提升工程的工作方案》中规定,2025年底前完成淘
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一季度,南方电网经营区域全社会用电量3809亿千瓦时,同比增长4%,增速高于全国1.5个百分点,较1-2月累计增速提高1个百分点,体现南方区域经济运行起步平稳、开局良好,高质量发展态势持续巩固。从分产业看,一季度,南方电网经营区域第一、第二、第三产业用电量和城乡居民生活用电量同比分别增长7.4%
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北极星储能网获悉,韩国LG新能源4月21日表示,公司已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾(84.5亿美元)的动力电池制造项目,该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。。2020年末,LG新能源(LGES)与印尼政府就所谓的“印尼大项目套餐”签署了一项协议,该项目涵盖了电动汽车电池供应链
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作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一,锂电池本身需要做到低碳、零碳,既有政策的迫切性要求,也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计,目前中国动力、储能电池主流企业,都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时,部分头部企业,已经制定了明确的碳中
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