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处于爆发期的电池产业每天都在发生变化:CATL正在建设的配线将使其生产能力提高五倍,从而彻底领先于特斯拉、比亚迪、LG等公司,成为全球最大的电动汽车电池生产商;比亚迪也发布消息称,未来公司也会对外销售电池,目前已经和很多整车厂在谈,最快今年就会有部分电池对外销售;特斯拉最近引起大家瞩目的并不是他的汽车,而是其在国外建设的几个储能电站 。
宁德时代超越特斯拉 即将成为全球最大汽车电池生产商
根据彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)的报道,CATL(中国宁德时代新能源科技有限公司)正在建设一条规模仅次于特斯拉电池厂的大型电池装配线,并会在2020年之前建设完成。
新装配线将使CATL的生产能力提高五倍,从而彻底领先于特斯拉、比亚迪、LG等公司,成为全球最大的电动汽车电池生产商。
中国在2015年超过美国,成为全球最大的电动汽车市场,据中国汽车工业协会估计,去年全国包括纯电池驱动和混合动力驱动的新能源汽车销量达到77.7万辆,今年可能超过100万辆。
而国内这些新能源汽车的电池组大都来自宁德时代,包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽、吉利、东风、长城、一汽、长安等,可以说是占据了中国新能源汽车大半壁江山。
近日,伴随着英国首相特雷莎˙梅的首次访华,中英两国经贸界互动变得格外热闹。而英国车企同样期望动作频频。在中国市场成为其全球第三大单一市场之后,阿斯顿˙马丁正式对外宣布了为中国市场制定的总额达6.2亿英镑(约合人民币54.4亿元)的五年贸易及投资计划。
宁德时代已经进入到其首款纯电动车的电池供应商名单之中,这款纯电动车限量155辆,将于2019年发售。
除了阿斯顿˙马丁之外,包括大众、宝马和戴姆勒在内的多家欧系品牌都将宁德时代作为了电池供应商。在去年的法兰克福车展上,戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区业务的唐仕凯明确对汽车头条APP表示,EQ品牌在中国国产将使用中国电池企业的电池,宁德时代为电池供应商之一。
比亚迪
比亚迪最快今年开始对外销售汽车动力电池
1月23日,据比亚迪股份有限公司发布投资者关系活动记录表称,伴随公司逐渐开放供应链体系,未来公司也会对外销售电池,目前已经和很多整车厂在谈,最快今年就会有部分电池对外销售。去年12月,比亚迪董秘李黔曾公开对媒体称,比亚迪的电池已经开始对外销售。此前比亚迪电池主要用于内部供应。在未来几年,比亚迪将逐步加大电池对外销售力度。在此基础上,比亚迪将考虑在资本上将动力电池业务进行拆分。
与此同时,比亚迪在扩大动力电池产量,并从原本专注磷酸铁锂电池,不断加码三元锂电池。
截至2017年底,比亚迪动力电池的总产能为16Gwh(6GWwh的三元电池和10Gwh的磷酸铁锂电池)。今年,比亚迪还会继续扩产10Gwh的三元电池,年底总产能将达到26Gwh。
2017年,比亚迪所有的插电式混合动力汽车都已换成三元电池;2018年,所有的乘用车都将开始使用三元电池,E6和大巴还会继续使用磷酸铁锂电池。
比亚迪携手青海盐湖集团打造中国最大碳酸锂项目
青海盐湖比亚迪资源开发有限公司及青海盐湖佛照蓝科锂业公司的“3+2”电池级碳酸锂项目3日正式开工,业界称这将是中国最大碳酸锂项目。
青海是中国锂资源最为丰富的省份,地勘数据显示该省柴达木盐湖地区,已探明的锂矿储量为1724万吨,占中国保有储量的比例达83%。根据《青海千亿元锂电产业发展规划》,到2020年,计划青海锂电产业投资达700亿元(人民币,下同),产值达780亿元以上。
青海盐湖工业股份有限公司董事长王兴富介绍,所谓“3+2”是指青海盐湖比亚迪资源开发有限公司3万吨电池级碳酸锂项目、青海盐湖佛照蓝科锂业公司2万吨电池级碳酸锂项目,两个项目投资近80亿元,预计建设工期1年半左右,届时盐湖股份碳酸锂产能将达到6万吨/年。
“目前,随着新能源汽车的发展对锂电池的需求越来越大,为此,该项目的实施,保障了中国锂电池的供应量不断增加,同时也提升了中国锂产业发展的话语权,项目投产后年产值将达到45亿元。”青海盐湖工业股份有限公司总地质师王石军说。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说,众所周知,发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。新能源汽车主要以电动车为主,目前电动汽车主流还是以锂电池驱动。因此,充足的锂资源对于国家新能源汽车产业的发展至关重要。比亚迪是全球领先的二次充电电池和动力电池制造商,目前已掌握了从盐湖卤水中提锂的锂吸附剂制备技术,这是盐湖商业化提锂的关键。
“今天项目所在地察尔汗盐湖是中国最大的镁锂盐矿床,面积相当于美国西尔斯盐湖的50倍。随着新能源汽车产业的高速发展,格尔木的盐湖提锂商业化进程也必将全面提速。”王传福说。
据了解,“十三五”期间,青海盐湖股份“锂板块”将以提钾后老卤吸附净化提锂制备卤水净化液为原料基础,实施“3+2”锂盐项目,以电池级碳酸锂生产线、无水氯化锂生产线、电池级氢氧化锂生产线重点项目为依托,实现综合锂盐产能达到6万吨/年的目标,打造中国最大的基础锂盐和高端锂盐相结合的锂产业基地。
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北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
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