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据了解,中机中心发布《关于乘用车生产企业补充填报有关车型技术参数的通知》,为贯彻实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称管理办法),按工信部装备工业司要求,拟通过提取企业申报的车辆《公告》参数及合格证数据进行乘用车生产企业双积分核算工作,需要企业补充填报相关参数。
现将有关事项通知如下:
1.《公告》申报系统增加双积分核算参数,共计16项,自即日起,乘用车企业申报《公告》产品需填写相关参数。
2.乘用车生产企业需对《公告》内有效乘用车产品及2017年有产量的乘用车产品进行参数补报,具体产品清单见补报系统车型列表。
补报时间:2018年2月7日至2018年3月4日。
3.请各乘用车生产企业按时间节点认真完成参数补报工作,确保数据真实、准确。
附件:补报参数清单
附件
补报参数清单
1.通用名称
该车型在汽车产品销售或宣传推广时采用的名称,如奔腾B50、奇瑞QQme等。
2.越野车(G类)
填写“是”或“否”。按照GB/T 15089《机动车辆及挂车分类》规定的G类车辆条件判断。
3.座椅排数
车辆所具有座位的排数(包括驾驶员座位)。只要车辆具有可使用的座椅安装点,就算“座位”存在,计算在座位排数中。
4.市区工况燃料消耗量
按照GB/T 19233《轻型汽车燃料消耗量试验方法》测定的市区行驶工况燃料消耗量。单位:L/100km,四舍五入保留1位小数。
5.市郊工况燃料消耗量
按照GB/T 19233测定的市郊行驶工况燃料消耗量。单位:L/100km,四舍五入保留1位小数。
6.综合工况燃料消耗量
按照GB/T 19233测定的综合行驶工况燃料消耗量。单位:L/100km,四舍五入保留1位小数。
7.综合工况CO2排放量
按照GB/T 19233测定的综合行驶工况CO2排放量。单位:g/km,四舍五入保留整数位。
8.是否具有行驶模式手动选择功能
从下拉框中选择“是”或“否”。
9.条件A试验燃料消耗量
按照GB/T 19753测定的条件A燃料消耗量综合值。单位:L/100km,四舍五入保留1位小数。
10.条件B试验燃料消耗量
按照GB/T 19753测定的条件B燃料消耗量综合值。单位:L/100km,四舍五入保留1位小数。
11.工况条件下百公里耗电量
纯电动乘用车:按照GB/T 18386测定的工况条件下能量消耗率(Wh/km)/10。单位:kWh/100km,四舍五入保留1位小数。
插电混合动力乘用车:按照GB/T 19753测定的工况条件下能量消耗量加权平均值(Wh/km)/10。单位:kWh/100km,四舍五入保留1位小数。
12.燃料电池燃料类型
填写“氢气”或“其它”。
13.燃料电池堆功率密度
燃料电池堆额定功率除以电池堆体积。单位:kW/L,四舍五入保留1位小数。
14.动力蓄电池组比能量
动力蓄电池组总能量除以电池组质量。单位:Wh/kg,四舍五入保留整数位。
15.电电混合技术条件下动力蓄电池组比能量
动力蓄电池组总能量除以动力蓄电池组质量。单位:Wh/kg,四舍五入保留整数位。
16.储能装置总成质量与整车整备质量的比值
单位:%,四舍五入保留整数位。
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4月9日,福建省厦门市工信局对提案《关于推动工业企业加快ESG建设的建议》进行答复,其中提到,要加快工业绿色微电网建设。积极发展“源网荷储”和多能互补,引导企业、园区加快分布式光伏、多元储能、智慧能源管控等一体化系统开发运行。加强能源系统优化和梯级利用,推动新型储能规模化应用。同时提
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11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(征求意见稿)。此批名单是最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等45家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等20家企业列入再生利用企业,3家双资质企业。
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10月12日,四川省经信厅等10部门印发《四川省进一步推进工业资源综合利用工作方案(2023-2025)》。方案提出,要以构建工业资源循环利用体系为目标,推动全省工业经济绿色高质量发展。到2025年,力争大宗工业固废综合利用率平均每年提高1个百分点,磷石膏和锂渣实现全部消纳(包括综合利用和安全处置)
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9月27日,中国保险行业协会在京发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。本次发布的标准主要由查勘要求、动力蓄电池检测、动力蓄电池损伤评估等内容构成。查勘要求中明确了汽车发生事故后的三级动力蓄电池风险级别和不同风险级别的查勘作业要求,规范了新能源汽车救援操作流程,并
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