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摘要:为保障电-气耦合网络安全可靠高效的运行,参考电力系统能量管理系统,可以形成电-气耦合网络能量管理系统。其中,电-气耦合网络状态估计是电-气耦合网络能量管理的基础,可以为后续电-气耦合网络优化调度、安全评估提供高精度的全局一致解。在考虑气网中压缩机和调压阀特性的情况下,建立了气网稳态状态估计模型,实现了对复杂气网的状态估计,在此基础上进一步建立了电-气耦合状态估计模型,并测试了其在状态估计精度和坏数据辨识方面的性能。
关键词:电-气耦合;状态估计;坏数据辨识;能源互联网;综合能源系统;
0引言
近些年由于能源短缺和环境恶化带来的一系列负面影响已越来越难以忽视。在环境方面,2012年,空气污染造成的损失成本占GDP的3.8%;在能源生产方面,中国人均能源资源拥有量还不到世界平均水平的一半,而与此同时,大量弃风、弃光等行为造成了能源的极大浪费;另一方面,在能源消费上,中国单位GDP的能耗是世界平均水平的2.5倍。能源生产的低效和能源消费的高能耗造成了环境问题、能源短缺和经济压力。因此为解决在能源和环境上的问题,必然要提高能源生产的效率,降低能源消费的能耗,以及提高可再生能源的利用率。而这也是能源互联网发展的动因之一。另一方面,国家相关政策也在大力推动能源互联网发展。2016年,发改委发放了《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》[1],提出要“以‘互联网+’为手段,以智能化为基础”,大力推动能源互联网发展,推进能源革命。能源互联网是由多种形式的能量流构成的网络,包括电、热、冷、气、交通等多个网络在物理层面和信息层面的深度融合。与传统的电、热、冷、气、交通等子网络割裂运行不同,能源互联网实现了多能类型的开放互联,通过挖掘各网络不同的特性,提高综合能源利用效率、促进可再生能源的高消纳。
目前国内外关于能源互联网的研究包括美国FREEDM、德国E-Energy、日本DigitalGrid,以及我国新奥泛能网等,文献[2]对这些能源互联网关键技术进行了较为详细的介绍。
为合理调度能源互联网,与电力系统类似,仿照电力系统中的电网能量管理系统,形成能源互联网能量管理系统,实现能源互联网的优化调度,安全预警和协同控制[3]。其中状态估计是能量管理系统的基础,是后续能源互联网优化调度、安全评估的基础。文献[4]介绍了能量网络理论,总结了能量网络的共性,为建立形式统一的能源互联网能量管理系统提供了依据。目前在能源互联网中,发展得最为广泛的是电、热、气3个网络,在各自的领域,各网络的建模方法也相对比较成熟。就状态估计而言,电力系统在状态估计的研究上已经较为成熟。本人在文献[5]中提出了一种热电联合状态估计方法。
热电联合网络由于热网在传热过程中不可避免的热损,供应范围通常较小,一般在园区级,其中热网通常呈辐射状分布,与配电网类似。相比之下,电-气耦合网络由于在传输过程中产生的损耗很少,在建模中常常可以忽略不计,其供应范围通常在城市级及以上,并且为保证供气的可靠性,气网通常含有环,与输电网类似。此外,气网中的各类控制元件与热网中的控制元件在运行特性上也有所不同,因此虽然气网和热网在物理模型上有一定的相似性,但状态估计方法上还是有较大不同。在电-气耦合状态估计方面,目前研究还较为空白。文献[6-8]提出了几种基于卡尔曼滤波的气网动态状态估计方法,其分析的对象通常为管道或非常简单的网络,目前还没有针对复杂管网的稳态状态估计方法。
由于热网在传热过程中会不可避免地产生热损,因此热网难以进行远距离传输。相比之下,天然气管网在传输过程中很少产生损耗,因此天然气可以进行远距离传输,如西气东输。此外,还可以设置储气装置对天然气进行存储,显然储气的损耗也小于储热的损耗,储气装置相比储热装置还是较为普及。另一方面,天然气管道通常设置为双路,采取一用一备,这种设置使得天然气管网故障的几率较供热管网低很多。从储气装置和双路管网2个方面,天然气管网的安全性远高于热网,这些都得益于天然气管网传输与储存过程中的小损耗。因此在我国,天然气管网较热网要更为普及。
考虑到天然气管网在拓扑结构特点和控制元件特性上与热网的不同,因此迫切需要建立气网状态估计方法,与热网状态估计方法相区分。本文将建立针对复杂气网的稳态状态估计模型,并建立气网标么化体系,在此基础上,本文将考虑电-气耦合元件的特性,建立电-气耦合网络状态估计方法。本文测试了提出的气网状态估计方法在非全量测下补全量测,进行全网监控的性能,以及在非全量测下辨识多坏数据的能力。本文还测试了建立的电-气耦合状态估计方法的估计效果,证明电-气耦合状态估计相比单独状态估计的两大优势:得到满足耦合元件运行约束的状态估计结果;能够进行边界坏数据辨识,成功定位单独状态估计不能辨识的坏数据。
1气网状态估计模型
1.1气网基本特性
1.1.1天然气稳态模型
传输气体的温度会影响该项参数,若气体温度基本保持恒定,则可以采用文献[9]所述方法计算,此时该项系数仅与管道参数有关,可以处理为恒定。若气体温度会发生变化,则可采用文献[10]中所述方法,在每一次迭代过程中都重新计算并更新。
1.1.2压缩机与调压阀
压缩机和调压阀是气网中常见的控制元件。不同于热网受限于传输过程中的热损,只能在园区范围内供热,天然气的供应范围变化较大,大到可以跨省传输,如西气东输;小到一个园区内的天然气输送。不同的输气范围,对天然气管网的设备配置也有不同的要求。小范围输送通常只需适当配备一些阀门进行基本的控制,而大范围的输气则由于压降损耗较大,需要合理配置压缩机,在压力不够时进行升压。
压缩机根据特性不同可以分为4类[11]:流量恒定、出口压力恒定、入口压力恒定、压缩比恒定。常用的压缩机是出口压力恒定和压缩比恒定2类,本小节仅讨论这2类压缩机。
1.2气网等效模型
1.1中介绍了气网的基本特性,为了方便分析,需要在此基础上形成气网的等效网络模型。如图1所示是一个配置相对较完全的气网拓扑结构图[11],其中包括了2台压缩机、11条输气管道、6个用气负荷和2个供气源。压缩机通常建在某条远距离输气管道的中间,在供气压力不够的时候起到升压作用。由于压缩机的特性通常与其入口和出口压力有关,因此将气网中的压缩机和调压阀都等效为支路,从而形成图1所示气网等效网络。
图1气网等效模型结构
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