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五、海上风电装机持续高增长
我国海上风电发展相对较晚。2016 年,中国海上风电新增装机 154 台,容量达到 59 万千瓦,同比增长 64%,累积装机容量 达到 163 万千瓦,约占全球海上风电累计装机容量的 11%。
中国海上风电累计和新增装机情况(万千瓦,%)
数据来源:公开资料整理
2017 年以前(不含 2017 年)投运的近海风电项目上网电价为 0.85 元/千瓦时,潮间带风电项目上网电 价为 0.75 元/千瓦时。目前海上风电的建设成本是陆上风电的 2-2.5 倍左右,而上网价格与陆上风电相近,再加上技术难度高、 投资大、运维成本高等,海上风电项目的投资吸引力不如陆上风电。随着技术进步和成本下降,海上风电投资收益有望提升。
截至 2016 年底,在所有吊装的海上风电机组中,单机容量为 4 兆瓦的机组最多,累计装机容量达到 740 兆瓦,占海上装机 容量的 45.5%,其次是 3 兆瓦的装机容量,占比为 14%。目前,中国的 6 兆瓦机组还在试验阶段,据中国电机工程学会预测, 到 2020 年,中国将具备 8 兆瓦及以上大型海上风机的制造能力。
2016 年海上风电不同功率机组装机容量
数据来源:公开资料整理
由于弃风率仍未达标,红色预警省份装机不会在短期内迅速恢复,以及低风速地区和海上风电发展的技术壁垒仍然需要时间, 我们预计,2018-2020 年,风电装机的增速将在 10%~12%,到 2018 年,我国风电装机约为 180 吉瓦,2020 年,我国风电 装机约为 220 吉瓦,年均增长 20 吉瓦,基本符合“十三五”规划的目标。进入“十四五”时期,随着东、中部风电规模不断 扩大,以及海上风电技术的成熟,和红色预警省份装机的恢复,我们预计,风电的装机容量将会迎来新的发展期,增速将在 10%~15%,但爆发式增长基本没有可能。
风电累计及新增装机预测(吉瓦,%)
数据来源:公开资料整理
六、弃风率下降,利用小时数提升
风电消纳困难、弃风问题影响风电发展。政府引入政策和市场调控手段,挖掘市场消纳和调峰能力。《风电发展“十三五”规 划》提出风电消纳利用目标:到 2020 年,有效解决弃风问题,“三北”地区全面达到最低保障性收购利用小时数的要求。
2016 年,国家发布《可再生能源发电全额保障性收购管理办法》,核定了部分存在弃风问题地区规划内的风电最低保障收购 年利用小时数。由于 2016 年内蒙古、黑龙江、吉林、宁夏、甘肃、新疆(含兵团)等省(区)风电利用小时数低于最低保障 收购年利用小时数,均被列为红色预警省份。红色预警的省(区)不得核准建设新的风电项目。 2017 年前三季度,红色预警省份的风电利用小时数都有了明显提升。我们预计,2018-2020 年,这些省区实际利用小时数与 保障性收购利用小时数的偏差会逐渐缩小。
2016-2017 前三季度全国各省风电利用小时数(小时)
数据来源:公开资料整理
我国电源机构以火电为主,占比达 64%,调节能力不足。“三北”地区是新能源主要聚集区,但火电计划刚性执行挤占了新能 源的发电空间。发电量是各类机组收益的主要来源,由于调峰损失电量且无法获得合理补偿,火电调峰能力得不到充分调用。 挖掘燃煤机组调峰潜力是提升“三北”地区调峰能力的重要途径。国家能源局下发火电灵活性改造试点项目的通知,两批试 点项目涉及改造的火电机组约 1,700 万千瓦,主要分布在“三北”地区。
国家能源局规定,提升灵活性改造将使热电机组增加 20%额定容量的调峰能力,纯凝机组增加 15%~20%额定容量的调峰能 力。第一批试点示范工作涉及超过 1,200 万千瓦的煤电机组,改造实施后将向系统提供 200 万千瓦以上的调峰能力,每年至 少可多消纳风电等清洁能源电量约 20 亿千瓦时。根据《电力“十三五”规划》,“三北”地区热电机组灵活性改造约 1.33 亿 千瓦,纯凝机组改造约 8,200 万千瓦,改造完成后,“三北”地区增加调峰能力 4,500 万千瓦。
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