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上图是特来电能量监控系统的截图。在这个平台上可以实时监控全国范围内项目每天的能量流动情况、设备运行情况、以及客户的基础数据等,通过实时的通信网络上传到云平台。
上图是特来电全国厂商的布局情况。我们把站点理解为一个微网系统,全部上传到云端之后就形成了一个规模稍微庞大一点的微网,然后利用这些数据绘制不同的曲线做人工智能的优化,例如控制电损,或者了解各地方的电损情况,也可以把环境等因素考虑进来,做小时或者天的负荷预测等。
上图为“王”字微网技术体系,由下而上分别为:交互层、管控层、平台层,可以从这三个角度去思考能量管理系统。
交互层:实现的是自我的配电系统,例如电动汽车、光伏、储能、直流用电以及冷热等都可以集中在交互层。
管理层:用来做和电网之间交互的一些事情,例如削峰填谷、创建绿色电网、实现电网的友好互动等。
平台层:即云层,包括调控云、能量云,充放电云、设备云、运维云、支付云、售电云、碳交易云等,这些都是在未来打通能源网络以及电动汽车大数据之后产生的云平台。
基于现有的汽车生态充电网以及未来要做的能源管理,构建了“双网融合”的生态价值体系,把新能源微网、汽车充电网中的变配电、智慧储能、太阳能、风能和能源大数据等体系融合在一起。“双网融合”是核心,包括智能设备的制造、智能运维、以及智慧能源管理等,这些都是用大数据来实现的。
共直流母线的微网应用技术
直流微网是指以电力电子变换设备为纽带,通过稳定、快速的控制系统,将直流发电、储能及直流负载等各种元素柔性融合的微网系统。
为什么要做直流微网?我们身边的负载,例如电动汽车里面的电池,储能电池、分布式电源、电脑、LED灯、变频冰箱、洗衣机、空调等都是直流负载,如果用交流输电再转换成直流,就会存在很多能量的损失,那为什么不直接挂在直流母线上呢,这就是直流母线提出的初衷。
以光伏系统为例,光伏出来的都是直流电,通过DC/DC的电压变换,然后做DC/AC挂到交流母线上。储能也是通过直流变交流挂到网上。将光伏发电传送到车上的时候,不但要把直流变成交流,还要再把交流变成直流,这样能量就会有无谓的损失。上图中右侧是直流微网的架构,把光伏、储能和汽车都直接并在直流侧,用一个超级PDU做能量的分配,实现在直流端能量的直接的相互的流动。
上图是某园区微网的示意图。上图蓝色的部分是直流母线,用的是1250的双分裂变压器,每边挂的负载都是对称的,每一条母线上挂了500kw的光伏,200kw的储能,以及功率为200kw的电动汽车充放电的系统,并且还挂载了一些直流负载,这样就形成了一个自治的小的直流微网,再通过双向变换器与交流侧做能量的变换,这样就实现了很大一部分能量的自治,例如白天光伏发的电可以直接储能给电动汽车充电,在白天用电负荷比较大的时候汽车放电,在直流侧需要能量或者能量多余的时候就可以通过AC/DC的双向变换器,或者叫四象限模块,连接到交流侧配网,把电送到交流侧或者从交流侧取电,减少从大电网的取电,实现小区域的自治。
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北极星储能网获悉,2月25日,国家财政部、工信部以及交通运输部联合印发《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》,其中明确,2025年计划支持75个试点县。由牵头县商其他参与县统筹开展试点申报及后续公共充换电设施建设运营、奖励资金分配等工作。对试点地区具有明显示范效应的
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北京姜庄湖智慧绿色超充港25日正式建成投运,这是国网北京市电力公司在北京建成的首座集光伏、超充、V2G、无线充、智能机器人充电等多项先进技术于一体的智慧绿色充换电站,日均充电服务能力达到3000车次。今年以来,国网北京电力已投运11座超级充电站。北京姜庄湖智慧绿色超充港位于朝阳区小营北路南
北极星储能网获悉,12月24日,四川成都市经济和信息化局发布关于征求《关于进一步增强成都市电力保障能力的若干政策措施实施细则》(以下简称《细则》)的通知。《细则》指出,对纳入国家、省级V2G试点示范项目,已接入省、市监管平台并具备接受虚拟电厂负荷调度指令的,且每个项目年度认定放电量不低
12月16日,随着张家口东花园高铁站、110国道两处V2G充电站调试成功,标志着张承地区科技示范项目,张家口地区首批V2G充电桩正式试点运行。近年来随着V2G(Vehicle—to—Grid,车辆到电网)充电桩的推广在新能源领域掀起热潮,国网怀来县供电公司严格落实相关决策部署,积极投身V2G充电桩的推广建设,提
随着新能源汽车的快速发展和能源系统的清洁转型,车网互动(Vehicle-GridIntegration,VGI)逐渐成为能源领域的重要创新路径。车网互动的概念源自双向充放电(V2G)技术,通过新能源汽车与电网之间的能量交换,提升电力系统的稳定性与灵活性。早期车网互动主要进行小规模试点项目,侧重于验证技术可行
近日,由鄂尔多斯市康能清洁能源有限公司投资建设的康巴什区首个“光储充放”V2G智能微网项目成功获批。康能新能源“光储充放”智能微网是一个集“光伏、储能、充电、放电”于一体的综合能源项目,该项目以建设“低碳城市”为导向,围绕“绿电进街道绿电进社区”理念,构建“微电网+”充电生态,可支持
11月12日,随着电动汽车放电模式的开启,内蒙古电力集团首次V2G车网互动试验在呼和浩特市特来电光储充放智能微电网充电站正式启动。成为自治区首次V2G车网互动、光储充放微电网与虚拟电厂结合的负荷侧调峰示范案例。本次试验的核心技术在于V2G车网互动技术,该技术使电动汽车不仅是交通工具,更成为移
日前,国际能源署(IEA)指出,随着市场需求日益增长和技术的日益标准化,全球电池产业正在进入一个新的发展阶段,可能进一步整合,同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降,全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%,达到1700
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北极星储能网讯:3月5日,业内广传特斯拉将在德州建造新储能工厂,3月7日,宁德时代福建年产40GWh大型电池工厂规划曝光#x2026;#x2026;一方面是行业回暖,新一轮的产能潮持续扩张,一方面是政策引导,呼吁企业“有效供给与扩大需求相结合,减少低水平重复建设”(详情见2月9日工信部等《新型储能制造业
北极星储能网获悉,3月19日,广东珠海市工业和信息化局发布《珠海市推动固态电池产业发展行动方案(2025-2030)(征求意见稿)》。其中提出,鼓励企业加大对固态电池的研发投入,重点培育能量密度超350Wh/kg的半固态电池和超400Wh/kg的全固态电池项目,推动固态电池产品规模化量产落地。聚焦关键核心技
2025年3月18日,广州融捷能源科技有限公司(以下简称“融捷能源”)宣布,公司自主研发的314Ah储能电池成功通过中国电力科学院的《电力储能用锂离子电池》(GB/T36276-2023)(以下简称“新国标”)型式试验的全部测试项目,并获取正式报告,成为国内率先通过314Ah级别储能电池新国标测试的企业之一,
北极星储能网获悉,3月11日,江苏滨海县人民政府发布盐城市源之曻储能科技有限公司)滨海县年产20GWh储能锂电池产业制造项目(一期10GWh)公示。该项目投资总额500000万元(一期300000万元),位于江苏省盐城市滨海县黄海新区滨海片区滨响大道南侧、海宝路西侧。附件信息显示,源之曻年产20GWh储能锂电
北极星储能网获悉,3月17日,湖南裕能在其投资者关系活动中表示,2024年,公司磷酸盐正极材料销量创下公司历史新高,其中,应用在储能领域的产品销量占比已提升至约41%。新产品方面,CN-5系列、YN-9系列和YN-13系列在2024年下半年合计销售约11.13万吨,在2024年下半年的总销量比例约27%。今年以来,行
此前,宁德时代曾起诉储能系统集成商Powin,共涉及约为3.1亿元人民币(约合4400万美元)。据外媒近期消息,Powin驳斥了宁德时代对有关其财务困境的指控,并直言宁德时代在利用该起纠纷抢占其业务份额。但其提交的法庭文件中暴露出一些明显的疏漏。法官KathleenProctor裁定宁德时代有权获得支持仲裁的临时
北极星储能网获悉,3月18日,中国能建在投资者互动平台表示,中能瑞新厦门储能项目分期推进,一期项目投资约17亿元,主要生产及研发储能电芯、电池及系统集成产品等;中能瑞新无锡储能项目计划建设储能电芯研发生产基地,进行储能电芯和集成产品的研发、生产,并开展测试认证。上述项目正在前期推进中
数据中心用锂电池正在崛起成为新的市场增量。近日,宁德时代在业绩说明会上表示,数据中心及配储需求较大将成为未来优质的增量市场,大型项目带动的数据中心储能电池出货也将快速增长。近年来,随着人工智能的发展热潮,带动了云计算、大模型、AI智能体的发展,相应的对于算力需求也越来越高,根据市场
北极星储能网获悉,近日,公主岭经开区党工委书记、管委会主任、范家屯镇党委书记孙胜军、管委会副主任杜克远接待了到访的安徽巡鹰集团北方区总经理戴笠及项目合作方吉林省鸿秀项目管理有限公司总经理李秀英一行,就储能电池组装与回收利用项目进行了深入交流与洽谈。戴笠首先介绍了储能电池组装与回收
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